كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
نصائح لسائقي السيارات

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال

03.03.2023 /

مع إيلاء اهتمام خاص للمحرك أو علبة التروس أو مخمدات التعليق ، غالبًا ما ينسى مالكو السيارات مراقبة الوحدات التي تبدو غير مهمة. أحد هذه العناصر البسيطة ولكن المهمة للغاية هو كاتم صوت العادم. إذا لم يتم اتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب لإصلاحها أو استبدالها ، فيمكنك أن تحرم نفسك بشكل دائم من القدرة على قيادة السيارة.

نظام العادم VAZ 2106

أي نظام في تصميم السيارة مصمم لأداء دور معين. يسمح نظام العادم الموجود في VAZ 2106 لوحدة الطاقة بالعمل بكامل طاقتها ، نظرًا لأن إزالة غازات العادم هي بالضبط الوظيفة التي تهدف إليها جميع عناصر نظام العادم.

المحرك ، الذي يحول الوقود الوارد إلى طاقة ، يصدر كمية معينة من الغازات غير الضرورية. إذا لم تتم إزالتها من المحرك في الوقت المناسب ، فسيبدأون في تدمير السيارة من الداخل. يعمل نظام العادم على إزالة التراكمات الضارة من الغازات ، كما يسمح للمحرك بالعمل بشكل أكثر هدوءًا ، لأن غازات العادم يمكن أن "تطلق" بصوت عالٍ جدًا أثناء مغادرة المحرك.

وبالتالي ، فإن التشغيل الكامل لنظام العادم في VAZ 2106 ينطوي على تنفيذ ثلاث عمليات:

  • توزيع غازات العادم عبر الأنابيب لإزالتها من المحرك ؛
  • امتصاص الضوضاء
  • عازل للصوت.
كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
العوادم بيضاء - وهذا يشير إلى التشغيل الطبيعي للمحرك ونظام العادم

ما هو نظام العادم

بالنظر إلى هيكل نظام العادم ، يمكنك أن ترى أن تصميم VAZ 2106 مطابق بشكل عام للأنظمة الموجودة في VAZ 2107 و 2108 و 2109. يتكون نظام العادم على "ستة" من نفس العناصر:

  • جامع.
  • أنابيب السحب؛
  • كاتم صوت إضافي من الدرجة الأولى ؛
  • كاتم صوت إضافي من الدرجة الثانية ؛
  • كاتم الصوت الرئيسي
  • ماسورة العادم.
كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
كجزء من نظام العادم ، العناصر الرئيسية هي الأنابيب ، والعناصر المساعدة هي الحشيات والمثبتات.

مشعب العادم

من تجويف محرك الاحتراق الداخلي ، يتم تجميع العادم في المشعب. تتمثل المهمة الرئيسية لمشعب العادم في جمع كل الغازات معًا ووضعها في أنبوب واحد. تتميز الغازات التي تأتي مباشرة من المحرك بدرجة حرارة عالية جدًا ، لذلك يتم تعزيز جميع الوصلات المتشعبة وموثوقة للغاية.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
يجمع الجزء العادم من كل أسطوانة محرك ويربطها في أنبوب واحد

downpipe

بعد المرور عبر مشعب العادم ، تدخل غازات العادم "السراويل" أو أنبوب العادم. يتم توصيل المجمع بالأنبوب السفلي بحشية لإغلاق موثوق للمثبتات.

إن الأنابيب السفلية هي نوع من المرحلة الانتقالية للعوادم.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
يربط الأنبوب مشعب العادم وكاتم الصوت

كاتم الصوت

سلسلة كاملة من كاتمات الصوت مثبتة على VAZ 2106. بالمرور من خلال كاتمين صغيرين ، تفقد غازات العادم درجة حرارتها بسرعة ، وتتحول الموجات الصوتية إلى طاقة حرارية. تعمل كاتمات الصوت الإضافية على قطع تذبذبات الغازات الصوتية ، مما يسمح لك بتقليل الضوضاء بشكل كبير أثناء تحرك السيارة.

كاتم الصوت الرئيسي متصل بأسفل "الستة" ليس بشكل ثابت ، ولكن بشكل متحرك. هذا يرجع إلى حقيقة أن المعالجة النهائية للعادم تتم في غلاف كاتم الصوت الرئيسي ، مما يؤثر على صدى صوته. لن تنتقل اهتزازات الجسم إلى الجسم ، لأن كاتم الصوت لا يتلامس مع الجزء السفلي من السيارة.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
يوجد على جانبي جسم كاتم الصوت خطافات خاصة يتم تعليق الجزء عليها من أسفل الماكينة.

ماسورة العادم

أنبوب العادم متصل بكاتم الصوت الرئيسي. والغرض الوحيد منه هو إزالة الغازات المعالجة من نظام العادم. في كثير من الأحيان ، يشير السائقون عديمي الخبرة إلى الأنبوب على أنه كاتم للصوت ، على الرغم من أن هذا ليس هو الحال ، وكاتم الصوت هو جزء مختلف تمامًا من نظام عادم السيارة.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
أنبوب العادم هو العنصر الوحيد في النظام الذي يمكن رؤيته خارج الجسم

كاتم صوت VAZ 2106

حتى الآن ، يمكن شراء كاتمات الصوت لـ "الستة" في خيارين: ملحوم بالطوابع وغروب الشمس.

يمكن اعتبار كاتم الصوت المختوم خيارًا كلاسيكيًا ، حيث تم تثبيت هذه الطرازات على جميع السيارات القديمة. يكمن جوهر كاتم الصوت هذا في إنتاجه: يتم لحام نصفي الجسم معًا ، ثم يتم لحام الأنبوب بالجسم. التكنولوجيا بسيطة للغاية ، لذا فإن الجهاز غير مكلف. ومع ذلك ، فبسبب وجود طبقات ملحومة على وجه التحديد ، ستستمر "glushak" الملحومة بالطوابع لمدة 5-6 سنوات على الأكثر ، لأن التآكل سوف يؤدي إلى تآكل اللحامات بسرعة.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
المنتجات المصنوعة باستخدام التكنولوجيا التقليدية ميسورة التكلفة

كاتم صوت غروب الشمس أكثر متانة ويمكن أن يستمر حتى 8-10 سنوات. تكنولوجيا الإنتاج الخاصة بها أكثر تعقيدًا: تلتف صفيحة معدنية حول الجزء الداخلي من كاتم الصوت. تجعل التكنولوجيا الإنتاج أكثر تكلفة.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
تتيح تقنية غروب الشمس الحديثة إنتاج كواتم صوت عالية الجودة ومتينة

لا يمكن لحام كاتمات الصوت الأصلية في VAZ 2106 إلا بالطوابع ، حيث لا يزال المصنع ينتج عناصر نظام العادم باستخدام التكنولوجيا التقليدية.

أي كاتم للصوت يجب وضعه على "الستة"

اختيار كاتم الصوت ليس بالمهمة السهلة. في وكلاء السيارات وفي سوق السيارات ، سيقدم البائعون مجموعة متنوعة من موديلات كاتم الصوت ، وبأسعار مغرية إلى حد ما:

  • كاتم الصوت IZH من 765 ص ؛
  • كاتم الصوت NEX من 660 ص ؛
  • كاتم الصوت AvtoVAZ (الأصلي) من 1700 ص ؛
  • كاتم الصوت Elite مع فوهات (كروم) من 1300 ص ؛
  • كاتم الصوت Termokor NEX من 750 ص.

بالطبع ، من الأفضل إنفاق الأموال على كاتم الصوت AvtoVAZ الأصلي ، على الرغم من أنه أغلى مرتين أو ثلاث مرات من الطرز الأخرى. ومع ذلك ، ستعمل لفترة أطول عدة مرات ، لذلك يمكن للسائق أن يقرر بنفسه: شراء واحدة باهظة الثمن لفترة طويلة أو شراء كاتم صوت رخيص ، ولكن قم بتغييره كل 3 سنوات.

كل ما يجب أن يعرفه سائق VAZ 2106 عن كاتم الصوت الخاص به: الجهاز ، والأعطال ، والإصلاح والاستبدال
تُفضل كاتمات الصوت الأصلية في VAZ 2106 ، لأنها تدوم لفترة أطول ولا تزود السائق بمشاكل إضافية مرتبطة بالصيانة

تعديل كاتم الصوت على VAZ 2106

عندما يبدأ كاتم الصوت "بالتعب" من العمل ، سيبدأ السائق في ملاحظة ذلك على نفسه: زيادة الضوضاء أثناء القيادة ، ورائحة غازات العادم في المقصورة ، وانخفاض ديناميكيات المحرك ... إن استبدال كاتم الصوت بآخر جديد ليس هو الطريقة الوحيدة لإصلاح كل هذه المشكلات. غالبًا ما يقوم محبو التجارب بضبط نظام العادم ، لأنه بهذه الطريقة يستمر لفترة أطول ويعمل بشكل أفضل.

اليوم ، يميز سائقي السيارات ثلاثة أنواع من صقل كاتم الصوت:

  1. تحسين الصوت هو اسم الضبط ، والغرض منه هو تضخيم أصوات "الهدير" في كاتم الصوت أثناء القيادة. يسمح لك هذا التحسين حقًا بتحويل "ستة" هادئين إلى أسد يزأر ، لكن تأثيره ضئيل على أداء نظام العادم.
  2. ضبط الفيديو - الضبط ، يستهدف الزخارف الخارجية لأنبوب العادم ، بدلاً من تحسين الأداء. يتضمن ضبط الفيديو عادةً استبدال أنبوب العادم بآخر مطلي بالكروم واستخدام الفوهات.
  3. الضبط الفني هو الأكثر فعالية من حيث الأداء. يهدف إلى تحسين أداء نظام العادم وحتى زيادة قوة المحرك بنسبة تصل إلى 10-15٪.

كيف تجعل كاتم الصوت رياضي

كاتم الصوت الرياضي هو كاتم صوت مباشر. من الضروري إنشاء خصائص ديناميكية إضافية وإعطاء مظهر رياضي خاص للنموذج. يتميز كاتم صوت التدفق الأمامي بتصميم بسيط للغاية ، بحيث يمكن تصنيعه بسهولة بشكل مستقل ، حتى من كاتم الصوت القياسي VAZ 2106.

لتصنيع تدفق رياضي للأمام ، سوف تحتاج إلى:

  • كاتم صوت منتظم
  • أنبوب بحجم مناسب (عادة 52 مم) ؛
  • آلة لحام
  • USM (بلغاري) ؛
  • الحفر.
  • أقراص لقطع المعادن
  • إسفنج معدني عادي لغسل الأطباق (حوالي 100 قطعة).

فيديو: كيف يعمل التدفق الأمامي على VAZ 2106

كاتم صوت مباشر PRO SPORT VAZ 2106

يتم تقليل إجراء تصنيع كاتم صوت التدفق المباشر إلى العمل التالي:

  1. قم بإزالة كاتم الصوت القديم من السيارة.
  2. قطع البلغاري قطعة من سطحه.
  3. اسحب جميع الأجزاء الداخلية.
  4. على أنبوب 52 مم ، قم بعمل قطع على شكل شجرة عيد الميلاد أو حفر الكثير من الثقوب باستخدام مثقاب.
  5. أدخل الأنبوب المثقوب في كاتم الصوت ، ولحمه بإحكام على الجدران.
  6. املأ المساحة الفارغة بالكامل داخل كاتم الصوت بإسفنجات معدنية لغسل الأطباق المصنوعة من المعدن.
  7. قم بلحام القطعة المقطوعة بجسم كاتم الصوت.
  8. قم بتغطية المنتج بطلاء مصطكي أو مقاوم للحرارة.
  9. تثبيت التدفق الأمامي على السيارة.

الصورة: مراحل العمل الرئيسية

يعمل كاتم الصوت الرياضي المباشر من إنتاجنا على تحسين تشغيل المحرك ، ويجعل VAZ 2106 أكثر رياضية وديناميكية. تحتوي المتاجر على مجموعة كبيرة من تعديلات كاتم الصوت ، لذلك في حالة عدم وجود خبرة في التصنيع ، يمكنك شراء مصنع جديد "glushak".

افعل ذلك بنفسك واشترى فوهات لـ Glushak

تسمح لك الفوهات ، التي تُستخدم عادةً كعنصر زخرفي ، بتعديل كاتم الصوت وتحسين أدائه. لذلك ، فإن الفوهة المصممة والمثبتة بشكل صحيح مضمونة لتحسين المؤشرات التالية:

أي أن استخدام الفوهة يمكن أن يحسن المؤشرات الأساسية للراحة والاقتصاد في السيارة. اليوم ، يمكن العثور على فوهات من مختلف الأشكال للبيع ، والخيار محدود فقط بالقدرات المالية للسائق.

ومع ذلك ، يمكن صنع فوهة كاتم الصوت "ستة" بشكل مستقل. سيتطلب ذلك أبسط المواد والأدوات:

تحتوي فوهة أنبوب العادم النموذجية على مقطع عرضي دائري ، لذلك من الأسهل صنع مثل هذا العنصر:

  1. من الورق المقوى ، ضع نموذجًا لجسم فوهة المستقبل ، مع مراعاة أماكن السحابات.
  2. وفقًا لقالب الورق المقوى ، قم بقص المنتج فارغًا من مادة الورقة.
  3. قم بثني قطعة العمل بعناية ، وربط الوصلة بالمفاصل أو اللحام.
  4. قم بتنظيف الفوهة المستقبلية ، يمكنك تلميعها حتى النهاية المرآة.
  5. قم بالتثبيت على ماسورة عادم السيارة.

فيديو: صنع فوهة

عادة ما يتم توصيل الفوهة بالأنبوب بمسامير وثقب من خلال ، أو ببساطة على مشبك معدني. يوصى بوضع مادة مقاومة للحرارة بين الأنبوب والفوهة من أجل زيادة العمر التشغيلي للمنتج الجديد.

جبل كاتم للصوت

يتم تثبيت كل عنصر من عناصر نظام العادم في الجزء السفلي من السيارة بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، يتم ربط مشعب العادم "بإحكام" بالمحرك بمسامير قوية للتخلص من احتمال تسرب الغاز. لكن Glushak نفسه متصل بالجزء السفلي مع تعليق مطاطي خاص على خطافات.

تسمح طريقة التثبيت هذه لكاتم الصوت أن يصدر صدى أثناء التشغيل ، دون نقل اهتزازات إضافية إلى الجسم والداخل. يتيح استخدام الشماعات المطاطية أيضًا تفكيك كاتم الصوت بسهولة إذا لزم الأمر.

أعطال كاتم الصوت في VAZ 2106

مثل أي جزء من تصميم السيارة ، فإن كاتم الصوت لديه أيضًا "نقاط ضعف". كقاعدة عامة ، يؤدي أي عطل في كاتم الصوت إلى حقيقة أن:

بطريقة أو بأخرى ، ولكن مع ملاحظة أي من هذه العلامات ، يجب على السائق التوقف فورًا ومعرفة سبب الأعطال. يمكن أن يحترق كاتم الصوت ، خاصةً ذات النوعية الرديئة ، بسرعة ، أو حدوث انبعاج أو ثقب عند القيادة على طرق وعرة ، أو الصدأ أو فقدان موضعه تحت القاع.

يطرق أثناء القيادة

ربما يكون خبط كاتم الصوت أثناء القيادة هو العطل الأكثر شيوعًا في جميع سيارات VAZ. في الوقت نفسه ، يمكن التخلص من الخبط بكل بساطة وبسرعة:

  1. من الضروري معرفة سبب قرع كاتم الصوت وأي جزء من السيارة يلمسه أثناء القيادة.
  2. يكفي هز الأنبوب بيدك قليلاً لفهم سبب حدوث الضربة أثناء القيادة.
  3. إذا ضرب كاتم الصوت على القاع ، فإن اللوم يقع على التعليق المطاطي الممتد. سيكون من الضروري استبدال نظام التعليق بأخرى جديدة ، وستتوقف الضربة على الفور.
  4. في حالات نادرة ، يمكن أن يلمس كاتم الصوت غلاف خزان الغاز. ستحتاج أيضًا إلى تغيير التعليق ، وفي نفس الوقت لف هذا الجزء من الأنبوب بمادة عازلة - على سبيل المثال ، شبكة مقواة بالأسبستوس. هذا ، أولاً ، سيقلل من الحمل على كاتم الصوت أثناء التأثيرات المحتملة التالية ، وثانيًا ، سيساعد في حماية خزان الغاز نفسه من الثقوب.

ماذا تفعل إذا احترق كاتم الصوت

في المنتديات ، غالبًا ما يكتب السائقون "مساعدة ، كاتم الصوت محترق ، ماذا تفعل". يمكن عادةً إصلاح الثقوب الموجودة في المعدن بإصلاحات قياسية مثل الترقيع.

ومع ذلك ، إذا احترق كاتم الصوت أثناء القيادة ، فلا يوصى بتشغيل المحرك ، لأن نظام العادم لن يعمل بشكل طبيعي.

افعل ذلك بنفسك إصلاح كاتم الصوت

لن ينجح إصلاح كاتم الصوت في "ظروف الطريق". كقاعدة عامة ، يتضمن إصلاح "glushak" القديم اللحام - تركيب رقعة على ثقب في الجسم.

لذلك ، فإن إصلاح كاتم الصوت هو عمل يمكن أن يستغرق الكثير من الوقت. من الضروري تحضير الأدوات والمواد مسبقًا:

يتم إصلاح كاتم الصوت وفقًا للمخطط التالي:

  1. تفكيك منتج فاشل.
  2. تفتيش.
  3. يمكن لحام صدع صغير على الفور ، ولكن إذا كان هناك ثقب واسع إلى حد ما ، فسيتعين عليك وضع رقعة.
  4. تقطع قطعة من المعدن من صفيحة فولاذية حجمها 2 سم من كل حافة أكبر مما هو ضروري لتثبيت الرقعة.
  5. يتم تنظيف المنطقة المتضررة بالفرشاة لإزالة كل الصدأ.
  6. ثم يمكنك بدء اللحام: يتم وضع الرقعة على المنطقة التالفة من كاتم الصوت ويتم تثبيتها أولاً من جميع الجوانب.
  7. بعد غلي اللصقة حول المحيط بأكمله.
  8. بعد تبريد خط اللحام ، من الضروري تنظيفه وتقليل شحومه وطلاء نقاط اللحام (أو كاتم الصوت بالكامل) بطلاء مقاوم للحرارة.

فيديو: كيفية إغلاق الثقوب الصغيرة في كاتم الصوت

سيسمح مثل هذا الإصلاح البسيط باستخدام كاتم الصوت لفترة طويلة ، ومع ذلك ، إذا كان الثقب أو الجزء المحترق من الجسم له قطر كبير ، فمن المستحسن استبدال كاتم الصوت بآخر جديد على الفور.

كيفية استبدال كاتم الصوت القديم بآخر جديد

لسوء الحظ ، فإن كاتمات الصوت الموجودة في VAZ 2106 لا تتمتع بجودة جيدة جدًا - فهي تحترق بسرعة أثناء التشغيل. تخدم المنتجات الأصلية ما يصل إلى 70 ألف كيلومتر ، لكن من غير المرجح أن تدوم "البندقية ذاتية الدفع" 40 ألف كيلومتر على الأقل. لذلك ، كل 2-3 سنوات ، يجب على السائق استبدال كاتم الصوت الخاص به.

قبل بدء العمل ، من الضروري السماح لنظام العادم بأكمله بالتبريد ، وإلا فقد تصاب بحروق خطيرة ، لأن الأنابيب تصبح ساخنة للغاية عند تشغيل المحرك.

لاستبدال كاتم الصوت ، ستحتاج إلى أبسط الأدوات:

يوصى أيضًا بإعداد سائل WD-40 مسبقًا ، حيث قد لا يتم تفكيك مسامير التثبيت الصدئة في المرة الأولى.

لا يختلف إجراء تفكيك كاتم الصوت في VAZ 2106 كثيرًا عن إزالة الأنبوب من طرز VAZ الأخرى:

  1. ضع السيارة في فتحة رؤية أو على مقابس.
  2. ازحف أسفل القاع ، باستخدام المفتاح 13 ، قم بفك أربطة طوق التوصيل لأنبوب العادم. افتح المشبك باستخدام مفك البراغي وقم بخفضه لأسفل الأنبوب حتى لا يتداخل.
  3. بعد ذلك ، قم بفك البرغي الذي يحمل الوسادة المطاطية.
  4. افصل الوسادة نفسها عن الحامل واسحبها للخارج من أسفل السيارة.
  5. قم بإزالة جميع الشماعات المطاطية التي يتصل بها كاتم الصوت نفسه بالقاع.
  6. ارفع كاتم الصوت ، وقم بإزالته من التعليق الأخير ، ثم اسحبه للخارج من تحت الجسم.

فيديو: كيفية استبدال كاتم الصوت والأربطة المطاطية

وفقًا لذلك ، يجب تثبيت "glushak" الجديد بالترتيب العكسي. عادة ، مع كاتم الصوت الجديد ، تتغير أيضًا السحابات - البراغي والمشابك والمعلقات المطاطية.

مرنان - ما هذا

يُطلق على كاتم الصوت الرئيسي اسم مرنان (عادةً ما يبدو وكأنه أكبر أنبوب في نظام العادم VAZ). تتمثل المهمة الرئيسية لهذا العنصر في إزالة غازات العادم من النظام على الفور لإفساح المجال للغازات الجديدة.

يُعتقد أن القوة المفيدة الكاملة للمحرك تعتمد على جودة الرنان. لذلك ، يقع مرنان VAZ 2106 خلف التدفق الأمامي مباشرة لتولي التدفق الرئيسي للغازات الساخنة.

مرنان يورو 3

مع تطور صناعة السيارات ، تطورت كاتمات الصوت أيضًا. لذلك ، لا يختلف مرنان فئة EURO 3 لـ VAZ عن EURO 2 ، ومع ذلك ، لتحسين تشغيل المحرك ، فإنه يحتوي على فتحة خاصة لتركيب مسبار lambda. أي أن مرنان EURO 3 يعتبر أكثر وظيفية وحداثة.

وبالتالي ، فإن كاتم الصوت في VAZ 2106 يحتاج إلى اهتمام خاص من السائق. التصميم قصير العمر للغاية ، لذلك من الأفضل قيادة السيارة بشكل دوري في حفرة وفحص جميع عناصر نظام العادم بدلاً من أن تكون على الطريق مع أنبوب فاسد.

إضافة تعليق