إحياء المجلدات

إن الانتعاش هو نتيجة لأبحاث السوق ورؤية فريق إدارة Tomos الذكي الذي توقع بجرأة أن مصنع Koper سيصبح مصنعًا رائدًا للدراجات النارية الصغيرة في أوروبا في غضون عشر سنوات. عادة لا تكون سلوفينية وأوروبية للغاية. عالميا. Revival هو خليفة عائلة Automatikov ، صافرات Tomos الأسطورية ذات العجلتين.

تحدثت معه أيضًا في أوائل الثمانينيات. المشاعر عندما أتعامل معها ، بيتي جدًا ، حيوي ، مرحباً ، شاب! أتظاهر بأنني أبلغ من العمر 15 عامًا مرة أخرى. من المؤلم مرة أخرى ، كما كان من قبل ، أنه يعيد سحب المطاط على دواسات قدمه لاستيعاب العادم ، أو "العبث بالسيارة".

بداية كهربائية

يا صاح ، هذا الإحياء يتحول على الزر! لكن اللعنة ، لن تضيء. Drrrr ، تدور ، drrrrr. لا شئ. وهو أيضا أصم عند بداية القدم. إنذار يا أولاد. ماذا حدث؟ هل راجعت ما إذا كانت الأضواء مضاءة؟ لا يعمل بدونها. الأمن ، الصبي ، الأمن. عفوا ، لقد نسيت. خطأي. الاتصال ، والضغط على ذراع الفرامل الخلفية ، والاشتعال. ممممم. جوهو ، تسير بسلاسة.

الصوت المألوف المكتوم قليلاً لمحرك 49cc ثنائي الشوط يعيد إلى الحياة ذكريات الشباب. ولادة جديدة ، ولادة جديدة ، وتكرار ، وانبعاث. أعلى من في Automatic ، أجلس في مقعد مبطن بشكل غني ، ويمكن الشعور بالصغار على الأرض. المقعد واسع بشكل مهيب. أشعر بنفس الطريقة عندما أرى شبكة الأضواء التجريبية في المحيط السفلي من الكروم للمرساة.

عداد السرعة يعمل تماما مثل البحر. متذبذب. أعتقد أيضًا أن مكبح القرص الأمامي مهذب. وبعناية وحذر. إنه يريد مصافحة لطيفة للغاية ، وإذا ضغطت عليها بشدة ، فإنه "يحتج". أحب الوضع المريح للدراجة الذي يشبه الدراجة المخصصة. الجزء الأمامي في طريقي وقريب جدًا ، لأنني بعد يومين قمت بفرك بعض الورنيش من الجزء الأمامي بحذائي.

مرحباً ، أين غطاء خزان الوقود؟ حيث كان في Automatik ، يوجد الآن فقط تقليد الكروم الخاص به ، وفي أسفل اليسار يوجد قفل دبوس. انظر تحت مقعد المصعد ، سيد! كانت هناك أيضًا حاوية زيت. لدى Motorchek الآن مضخة زيت تمزج الزيت بالبنزين وفقًا للقواعد الحديثة. لا مزيد من السحر في مرآب المنزل أو التسول في المضخة.

منزل في بيئة حضرية

إن Revival ذكي في التعامل ، وفي المدينة يسعدني حقًا القفز معه إلى المتجر أو العمل أو لشرب القهوة فقط. ثم تساعد حقيبة صغيرة خلف المقعد وصندوق للأشياء الصغيرة تحته. وقود؟ كما ترى ، لقد نسيت أمره ، كادت أنسى آخر مرة كنت في محطة الوقود. هل تعتقد أنني صرخت عندما لم يرغب طعام 95 أوكتان بأي حال من الأحوال في النفاد. رائد فخري! الاستهلاك متواضع للغاية ، لذا فإن التسارع ليس سهلاً بالتأكيد.

كانت الحافلة التي ورائي في كيلوفشكا تثير أعصابي. داود مقابل جالوت. العم يقود السيارة ، يرجى توخي الحذر. لقد نجوت من البداية من المدينة المجاورة للعشب ، ولكن بسرعة قصوى تبلغ حوالي خمسين كيلومترًا في الساعة ، كنت عقبة متحركة للسائقين المتوترين على طريق ذي مسارين. في النهاية ، كان الانتصار لي ، حيث ضربوا القافلة في entvide. وأنا ، أضحك بلطف ولطيف ، مر بهم.

يريد الناس دائمًا شيئًا جديدًا ، لكننا نخشى التغيير. هل من المستغرب أن يتميز Revival في الغالب برجال متوسطي العمر مهذبين وعدد أقل من البغال بشعر مجعد وسراويل واسعة؟ عالم خاطئ؟ حتى مع النهضة ، لن تختبر الولادة الجديدة والعودة إلى الشباب. أنا هو. هذا يعني شيئًا أيضًا ، أليس كذلك!

العشاء: 1.210 ، 19 يورو (توموس ، كوبر)

المعلومات الفنية

محرك: 1 أسطوانة - 2 شوط ، مبرد بالهواء ، تجويف وسكتة دماغية 38 × 43 مم ، إشعال إلكتروني - كهربائي وبداية تشغيل

حجم: 49 cm3

الطاقة القصوى: 1 كيلوواط (5 حصان) عند 2 دورة في الدقيقة

أقصى عزم دوران: 3 نيوتن متر عند 5 دورة في الدقيقة

نقل الطاقة: ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعتين مع قوابض مركزية ، سلسلة

الإطارات: قبل 2 ، 5-17 ، الآن 3 ، 25-16

المكابح: f 230 قرص أمامي وخرطوم هيدروليكي مجدول ملولب فولاذي ، أسطوانة خلفية f 120

الإطار والتعليق: قوس فولاذي دائري سميك ، شوكة تلسكوبية أمامية بمسافة 70 مم - زوج خلفي من ممتص الصدمات الميكانيكي مع مسافة انتقال 40 مم - سلف 80 مم - زاوية رأس الإطار 27 درجة

التفاح بالجملة: الطول 1825 مم - قاعدة العجلات 1195 - ارتفاع المقعد عن الأرض 800 مم - خزان الوقود 3 لتر

الاستهلاك (المصنع): 1 لتر / 8 كم

قياساتنا

التسريع:

على منحدر نموذجي (منحدر 6٪ ، 0-100 م): 15 ثانية.

على مستوى الطريق (0-100 م): 13 ثانية

استهلاك: 2 لتر / 0 كم

التقييم: 4/5

النص: بريمو مانرمان

الصورة: أليش بافليتيتش.

• المعلومات الفنية

  محرك: 1 أسطوانة - 2 شوط ، مبرد بالهواء ، تجويف وسكتة دماغية 38 × 43 مم ، إشعال إلكتروني - كهربائي وبداية تشغيل

  عزم الدوران: 3,5 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعتين مع قوابض مركزية ، سلسلة

  إطار: قوس فولاذي دائري سميك ، شوكة تلسكوبية أمامية بمسافة 70 مم - زوج خلفي من ممتص الصدمات الميكانيكي مع مسافة 40 مم - أمامي 80 مم - زاوية رأس الإطار 27,5 درجة

  المكابح: f 230 قرص أمامي وخرطوم هيدروليكي مجدول ملولب فولاذي ، أسطوانة خلفية f 120

  الوزن الطول 1825 مم - قاعدة العجلات 1195 - ارتفاع المقعد عن الأرض 800 مم - خزان الوقود 3,5 لتر