باختصار: ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان
اختبار القيادة

باختصار: ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان

كونتري مان مثالي بشكل عام لميني. لأنه خليط مما يعني أنه ينتمي إلى اتجاهات الموضة. في حالتنا ، يوجد أيضًا هجين إضافي. مختلفة تمامًا عن جميع سيارات ميني حتى الآن ، جنبًا إلى جنب مع أول سيارة منسية تقريبًا بمحرك كهربائي. الهجين المكون الإضافي Countryman هو مثال حقيقي للاختيار غير العقلاني. عندما نكتب بطريقة غير منطقية ، فإننا نشير إلى مهمة Mini الأساسية المتمثلة في كونها ملتوية ومتحمسة وربما حتى على الطراز البريطاني ، وهذا هو السبب في أن Mini الحديثة اكتسبت سمعة مختلفة لنفسها. فقط اذهب! ومع ذلك ، فقد تمكن قرائنا المعتادون بالفعل من قراءة بعض الإدخالات الخاصة بأقوى نسختين من الإصدار الجديد من Countryman. لذلك لا نحتاج إلى توضيح أن المواطن عقلاني - لأنه كبير بما يكفي ، وواسع بما فيه الكفاية ، وغير ذلك مقبول تمامًا. صحيح أن العديد من الأشخاص يجدون تصميم الأجهزة ونظام المعلومات والترفيه غير عادي تمامًا (لأن التصميم لا يتطابق مع الوظيفة ، ولكن هناك شاشتان دائريتان معتمتان إلى حد ما متاحتان لمصادر المعلومات للسائق وبالتالي ينتميان إلى الجزء غير المنطقي المذكور أعلاه للسيارة). ومع ذلك ، فمن الصحيح أيضًا أن السائق يمكنه الحصول على جميع المعلومات المهمة على شاشة عرض حديثة (HUD) ، وهو ما يحققه من خلال النظر عبر الزجاج الأمامي.

باختصار: ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان

يبدو الرحابة. للوهلة الأولى ، يبدو تصميم المقاعد وتصميمها غير عادي أيضًا ، لكن لا يمكن إلقاء اللوم عليها في أي شيء. في هذا الميني ، يشعر الراكب الخامس بالراحة نفسها تقريبًا في المقعد الخلفي.

كان لدى Coutrymans الأخريين في وقت تقديمنا المختصر نظام دفع كلاسيكي ، مع كل من الدفع الرباعي وأقوى محرك سعة XNUMX لتر ، مرة واحدة مع توربوديزل ، ومرة ​​واحدة مع توربو بنزين ، وعلامة E إضافية - شارة وشيء آخر: وحدة نظام هجين مدمجة.

باختصار: ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان

لذلك هذا هو أول ميني بمحرك أقراص بديل. إذا نظرنا عن كثب إلى التصميم ، نجد أنه معروف. وضعت BMW في البداية نفس الشيء في i8 ، باستثناء أن كل شيء انعكس هناك: المحرك الكهربائي في المقدمة ومحرك البنزين ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني في الخلف. في وقت لاحق ، تم منح التصميم القابل للعكس الأول لسيارة BMW 225 xe Active Tourer. يمتلك The Countryman نطاقًا فعليًا أقصر قليلاً مما هو معلن عنه ، والذي يسافر عادةً حوالي 35 كيلومترًا. بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون السيارة في تنقلات يومية أقصر (خاصة في المدينة) ، سيكون هذا كافيًا لتوفير "ضمير مرتاح". سيكون من الأفضل بالتأكيد أن يكون لدى Mini شاحن أقوى (من 3,7 كيلوواط فقط) ، حيث يمكن أن يكون الشحن من أجهزة الشحن العامة أسرع.

باختصار: ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان

بالطبع ، يعد نظام الدفع الرباعي ميزة أيضًا ، لأن المحرك الكهربائي يرسل قوته فقط إلى العجلات الخلفية ، ولكن يتم ملاحظته فقط عند بدء التشغيل (عند تشغيل المحرك الكهربائي فقط). إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الطاقة ، فإن القوة المشتركة لكلا المحركين كافية بالطبع.

وبالتالي ، فإن Mini يخدم في الوقت المناسب أولئك الذين يبحثون عن إجابة مناسبة في الوقت الحالي ، عندما لا يكون من الواضح تمامًا بعد ما سيحدث للديزل. يمكن لأي شخص يختار القيام بذلك أيضًا التقدم بطلب للحصول على قسط من خلال الصندوق السلوفيني البيئي ، مما سيخفض سعر الشراء بشكل طفيف.

ميني كوبر إس إي أول 4 كونتري مان

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي: 37.950 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 53.979 يورو
قوة:165 كيلو واط (224


كم)

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

المعلومات الفنية

محرك: 3 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - بنزين توربيني - إزاحة 1.499 سم ​​3 - أقصى قوة 100 كيلو واط (136 حصان) عند 4.400 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 220 نيوتن متر عند 1.250 - 4.300 دورة في الدقيقة. محرك كهربائي - متزامن - أقصى طاقة 65 كيلو واط عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 165 نيوتن متر عند 1.250 إلى 3.000 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: الدفع الرباعي الهجين ، محرك بنزين الدفع بالعجلات الأمامية ، محرك كهربائي بالدفع الخلفي - ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات - إطارات 6/225 R 55 17W
الاهلية: السرعة القصوى 198 كم / ساعة ، كهربائية 125 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 6,8 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 2,3 إلى 2,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2-52 جم / كم - الكهرباء الاستهلاك من 49 إلى 14,0 كيلو واط في الساعة / 13,2 كم - المدى الكهربائي (ECE) من 100 إلى 41 كم ، وقت شحن البطارية 42 ساعة (2,5 كيلو واط عند 3,7 أمبير) ، أقصى عزم دوران 16 نيوتن متر ، البطارية: Li-Ion ، 385 كيلو واط في الساعة
ميس: مركبة فارغة 1.735 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.270 كجم
الابعاد الخارجية: الطول 4.299 ملم - العرض 1.822 ملم - الارتفاع 1.559 ملم - قاعدة العجلات 2.670 ملم - خزان الوقود 36 لترًا
علبة: 405/1.275 لتر

إضافة تعليق