في بعض الحالات ، يعمل الطيار الآلي Tesla حتى النهاية تقريبًا حتى مع وجود تأثير [فيديو]

شاركت البوابة الصينية PCauto في اختبارات أنظمة مساعدة السائق الإلكترونية (ADAS) ، بما في ذلك نظام الكبح في حالات الطوارئ (EBA). تم إجراء العديد من التجارب ، ولكن تبين أن إحداها مثيرة للغاية: سلوك الطيار الآلي فيما يتعلق بعبور المشاة للممر.

تحديث 2020/09/21 ، ساعات. 17.56: تمت إضافة نتائج الاختبار (فازت Tesla Model 3 بالطيار الآلي) وغيرت رابط الفيلم للعمل.

هل أنت على الطيار الآلي؟ من الأفضل عدم الاعتماد على الدعم المعجزة من الإلكترونيات

الإنترنت مليء بمقاطع فيديو تسلا وهي تقوم بمناورات وحشية ومتوازنة تمامًا لإنقاذ السيارة والسائق من الاضطهاد. من الممكن أن تكون بعض هذه التسجيلات حقيقية.

القارب مفصول عن الطريق السريع. بطريقة ما تخرج سيارتي المذهلة عن الطريق ولا أتوقف عن الركب. تضمين التغريدة

- Tesla Chick (ChickTesla) 20 سبتمبر 2020

ومع ذلك ، غالبًا ما تُسمع أصوات الأشخاص الذين تعرضوا لحادث أن "تسلا لم تفعل شيئًا". أي: لم تتفاعل الآلة بأي شكل من الأشكال ، على الرغم من أن المشكلة كانت واضحة. انتهى في حادث.

> اصطدمت تسلا بشاحنة متوقفة. كان هناك متسع من الوقت للرد - ماذا حدث؟ [فيديو]

شاركت أربع سيارات في اختبار البوابة الصينية PCauto: Aion LX 80 (أزرق) ، Tesla Model 3 (أحمر) ، Nio ES6 (أحمر) و Li Xiang One (فضي). كلها مجهزة بأنظمة قيادة شبه مستقلة من المستوى 2:

يمكن مشاهدة تسجيلات جميع التجارب هنا وفي أسفل المقالة. هذا مثير للاهتمام ، فهو يوضح ، على سبيل المثال ، أن طراز Tesla 3 هو الأفضل في التعامل مع الأقماع التي تضيق الطريق ، ولكن حتى مع وجود مشكلة في تغيير المسار بالكامل وتتطلب تدخل السائق.

/ تحذير ، الصور أدناه قد تبدو غير سارة ، حتى لو كانت تظهر عارضة أزياء /

تتفاعل سيارات الشركة المصنعة في كاليفورنيا بشكل غامض إلى حد ما مع الناس. أثناء التحرك بسرعة 50 كم / ساعة مع وقوف "الرجل" على الأشرطة ، كان طراز تسلا 3 هو الوحيد الذي توقف أمام الدمية. ولكن عندما كان "المشاة" يتحرك عبر المعبر وكان تسلا يتحرك بسرعة 40 كم / ساعة ، كانت السيارة هي الوحيدة. فشل الفرامل:

الطيار الآلي ، بشكل أكثر تحديدًا: وظيفة Autosteer ، أي وظيفة القيادة شبه المستقلة ، كانت نشطة حتى النهاية تقريبًا ، كما يتضح من الرمز الموجود على عجلة القيادة بإضاءة زرقاء:

كان الأمر أسوأ عندما ظهرت الدمية من خلف السيارات الأخرى المتوقفة على جانب الطريق. قام الطراز 3 بعد ذلك بتنبيه السائق بالمشكلة ، ولكنه كان نشطًا حتى عندما ارتدت السيارة فوق المنصة التي كانت الدمية تسير عليها. من الداخل ، بدا الأمر مخيفًا جدًا:

الفيلم باللغة الصينية ، لكن شاهده بالكامل. تبدأ الاختبارات مع شخص ساكن (الفرملة الطارئة ، AEB) في الساعة 7:45 ، مع دمية تمثل أحد المشاة - الساعة 9:45. فاز تيسلا بالاختبار بأكمله برصيد 34 نقطة. الثاني كان Nio (22 نقطة) ، والثالث كان Lee Xiang Wang (18 نقطة) ، والرابع GAC Aion LX (17 نقطة):

ملاحظة المحرر www.elektrowoz.pl: يشير الإدخال إلى طراز Tesla الصيني 3 ، لذلك قد يتضح أن إعدادات الطيار الآلي أو أوقات رد الفعل في أوروبا مختلفة. يجب أيضًا عدم مقارنة الاختبارات المذكورة أعلاه باختبارات EuroNCAP.لأنهم يعملون في ظروف مختلفة. ومع ذلك ، أردنا مناقشة المواد حتى لا يبالغ السائقون في استخدام الأجهزة الإلكترونية. 

جميع الرسوم التوضيحية ومقتطفات الفيديو (ج) PCauto.com.cn

قد يثير هذا اهتمامك: