ما هو الفرق بين أوضاع القيادة ECO و Normal و Sport
مقالات

ما هو الفرق بين أوضاع القيادة ECO و Normal و Sport

أوضاع القيادة هي تقنية تساعد على تحسين تجربة القيادة من خلال تعديل أنظمة السيارة المختلفة لتلائم متطلبات الطريق واحتياجات السائق.

قامت شركات صناعة السيارات بدمج العديد من التقنيات الجديدة في المركبات الحديثة. لقد تضمنت أنظمة تساعد في جعل السائقين أكثر أمانًا وجعل سياراتهم أكثر فاعلية.

تتمتع المركبات الآن بالقدرة على اختيار أسلوب قيادتها بناءً على ظروف الطريق المختلفة والظروف التي تكون فيها.

أوضاع القيادة هي إعدادات لأنظمة المركبات المختلفة التي توفر تجارب قيادة مختلفة لاحتياجات أو مسارات مختلفة. لتحديد وضع القيادة المطلوب ، ما عليك سوى الضغط على الزر المسؤول عن تكييف المحرك والتوجيه وناقل الحركة ونظام الكبح والتعليق. 

هناك العديد من أوضاع القيادة. لكن الأكثر شيوعًا هو التلقيح الاصطناعي. عادي و رياضة. على الرغم من أن الأسماء واضحة جدًا ، إلا أننا غالبًا لا نعرف كيفية عملها وكيفية استخدامها. 

لذلك ، سنخبرك هنا بالفرق بين ECO و Normal و رياضة.

1.- وضع ECO

الوضع الاقتصادي يعني وضع الاقتصاد. يعمل وضع القيادة ECO هذا على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى أقصى حد عن طريق ضبط أداء المحرك وناقل الحركة.

يعمل وضع ECO على تحسين استهلاك وقود السيارة في كل من المدينة وعلى الطريق السريع مع انخفاض طفيف في خرج الطاقة. بفضل كفاءته المُحسَّنة ، يضمن وضع القيادة هذا قيادة صديقة للبيئة واقتصادًا أكبر في استهلاك الوقود.

2.- الوضع العادي 

يعد الوضع العادي مثاليًا للتنقل الروتيني والرحلات الطويلة. يعد وضع Comfort الخاص به هو الأكثر توازنًا بين أوضاع القيادة ويحقق توازنًا جيدًا بين الوضعين الاقتصادي والرياضي. كما أنه يقلل من جهد التوجيه من خلال توجيه أخف ويوفر شعوراً أكثر سلاسة بالتعليق.

3.- المسار رياضة 

طريقة رياضة يوفر استجابة أسرع للخانق للقيادة الرياضية ، مما يعني أن السيارة تتسارع بسهولة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إدخال المزيد من الوقود إلى المحرك لزيادة الطاقة المتاحة.

أيضًا ، يصبح التعليق أكثر صلابة ويصبح التوجيه أكثر صلابة أو أثقل لشعور أفضل.

مع الوضع رياضةتضيف السيارة وزن التوجيه ، وتحسن استجابة دواسة الوقود ، وتعيد تعيين نقاط التحول للحفاظ على ترس السيارة لفترة أطول والحفاظ على الأداء الأمثل لعزم الدوران وعدد الدورات في الدقيقة المرتفع. 

إضافة تعليق