البرنامج التعليمي: استبدال أختام الزيت على دراجة نارية
محتوى
هذا أمر متوقع ... بعد عدة أميال من الخدمة الجيدة والمخلصة ، تبدأ أختام شوكة الدراجة الخاصة بك في البكاء ، نتيجة لتسرب السوائل عبر الأنابيب والتأثير الإضافي لمضخة الدراجة. قلق. لذا حان الوقت لتغييرها. يشرح لك موقع Moto-Station.com: "لا داعي للذعر ، فالأمر ليس صعبًا للغاية".
استبدال أختام الزيت على شوكة دراجة نارية:
- صعوبة
- المدة 3 ساعات كحد أقصى
- التكلفة (السوائل + السدادات) تقريبا. 15 يورو
عناصر شوكة دراجة نارية:
| 1 - غمد 2 - قابس 3 - أنبوب 4 - قضيب مثبط BTR 5 - قضيب المثبط 6 - غسالات | 7 - مباعد 8 - القسم 9- مشبك القفل 10- ختم غطاء الغبار 11- مفصل النوم 12 - حلقات الأنابيب |
مثل أي مكون "متحرك" على دراجتك النارية ، تخضع الشوكة أيضًا لقيود تؤثر على أدائها. بمرور الوقت ، الأميال والأوساخ والبعوض وغيرها من المواد "العضوية" أو غير العضوية التي يمكن أن تترسب على الأنابيب ، تواجه أختام الزيت صعوبة كبيرة في سد البطانات وبالتالي الاحتفاظ بالسائل الهيدروليكي لإبطائها. والمغادرة. إن أولى علامات التحذير من التدهور واضحة للغاية: آثار السوائل على الأنابيب والبطانات ، وزيادة مرونة الشوكة ، وسوء التعامل مع الدراجة ، أو حتى الكبح الشديد ...
من الآن فصاعدًا ، لديك عدة خيارات لاستبدال أختام زيت الشوكة. أسهل طريقة هي أخذ الدراجة إلى الوكيل لإصلاح الشوكة ، الأمر الذي سيكلفك 2-3 ساعات من العمل + تكلفة الأجزاء. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الحل الوسيط هو تفكيك أنابيب الشوكة بنفسك ونقلها إلى الميكانيكي المفضل لديك ، مما سيؤدي إلى توفير كبير في العمالة (حوالي 50٪). أخيرًا ، فإن الأكثر جرأة وفضولًا سيفضلون بلا شك القيام بكل شيء بأنفسهم. من الآن فصاعدًا ، سيفتحون أحد "ألغاز" دراجتهم النارية ، مستمتعين بصيانة بسيطة ، باستثناء واحد.
قد يكون من الضروري بالفعل استخدام أداة خاصة (تمديد بنهاية خاصة) لإزالة أنابيب الشوكة في دراجة نارية. إذا كنت صديقًا جيدًا للغاية مع تاجر الدراجات النارية ، فيمكنك دائمًا أن تطلب منه إقراضها لك (بكفالة ، إذا لزم الأمر). لكن بخلاف ذلك ، قد تحتاج إلى القليل من البراعة لتحقيق أهدافك ، لذا فإن درجة تعقيد هذه العملية هي 5/10. لبدء برنامج "افعلها بنفسك" الجديد مع المسلسل التلفزيوني Moto-Station.com ، نفترض أنك أولاد كبار (أو أولاد كبار) لديك أختام زيتية وسوائل شوكة ومعلومات. طرق مفيدة ، وما لديك بالفعل (!) فكك شوكة دراجتك النارية. فعل!
استبدال أختام الشوكة: اتبع التعليمات
 | لذلك ، للانتقال بسرعة إلى العمليات الأكثر وضوحًا ، نفترض أنك قمت بالفعل بإزالة الأنابيب من المحملات ، وتذكر أولاً فك الأغطية الموجودة في الجزء العلوي ... وهذا يسمح لك بإكمال فكها دون إصلاح الأنبوب. نائب. كن حذرًا ، يتم تحميل الزنبرك ، لذا أمسك الغطاء بإحكام ... في الأساس ، تحصل على الفكرة. |
 | تأكد من أن أجزاء شوكة الدراجة الخاصة بك موجودة على طاولة العمل الخاصة بك بالترتيب الذي تفصله عن بعضها: بعد الشوكة ، والغسالة ، والفاصل ... وهنا الربيع. |
 | الآن يبقى فقط لتصريف الزيت الموجود في كل جلبة شوكة. للقيام بذلك ، وضعناهم رأسًا على عقب في حاوية قديمة ، وسيقوم نيوتن العجوز بالباقي. |
 | قم بفك حشية غطاء الغبار بعناية تدريجيًا باستخدام مفك براغي مسطح الرأس ... مع الحرص على عدم خدش الأنبوب. |
 | ثم ، بدوره ، قم بإزالة المشبك الذي يثبت الشراع في مكانه. حتى الآن ، لا يوجد شيء معقد بشكل خاص. هل انت بخير؟ |
 | هنا نصل على الفور إلى لب الموضوع. يجب أن تدرك أن أنبوب الشوكة نفسه ينزلق في أنبوب آخر (أو "قضيب مانع للانزلاق") في نهايته السفلية ، ويكون أقل سمكًا ومزودًا بمانع لمنع الأنبوب الرئيسي من الانفصال عن المحور (بالطبع ، في الحالات القصوى .. .). قصة قصيرة طويلة ، لا يمكننا إزالة الأنبوب الرئيسي دون فك "قضيب المثبط" الذي يتم تثبيته عادةً في مكانه بواسطة برغي BTR في الجزء السفلي من الغلاف. يمكنك هنا تخمين (تطبيق القوة ...) بصمة قضيب امتصاص الصدمات هذا ، والذي قد يتعين منعه من التشغيل من تلقاء نفسه من أجل فك APC. |
 | هذا هو بالضبط دور هذه الأداة ، المثبتة هنا ، في نهاية الامتداد. إذا لم تتمكن من استعارته من الوكالة ، فيمكنك الاستغناء عنها. لذلك ، من الضروري أن يكون لديك أنبوب مجوف طويل ورفيع ، يتم تسطيح نهايته أو تشوهه حتى يتمكن من سد رأس قضيب الصدمة قدر الإمكان. لكننا رأينا كيف يمكنك استخدام مكنسة ، على سبيل المثال ، والتي تم تغيير حجمها وفقًا لذلك. هناك حيل أخرى يجب أن تكون على دراية بها: انظر أسفل هذه الصفحة. |
 | فيما يلي تفكيك أكاديمي لحاملة الجند المدرعة الشهيرة بالأدوات المناسبة. |
 | بعد فك كل شيء ، يبقى إزالة الأنبوب والغدة. تقتل عصفورين بحجر واحد عن طريق سحب الأنبوب بقوة ، والذي سيسحب الشراع من تلقاء نفسه. يرجى ملاحظة أننا نشعر بسعادة معينة من هذا ... |
 | هذا ما يجب أن يحدث عند تفكيكها. نحن نفهم بشكل أفضل كيف تعمل الشوكة. في الواقع ، فإن طول قضيب الصدمة الشهير الذي تم تثبيته في الجزء السفلي من المحور يحدد حركة الشوكة. |
 | وأخيرًا ، ها هي قمته ، القمة التي حظرناها قبل فترة وجيزة بمساعدة الأداة المناسبة. |
بعض التفاصيل حول العناية بشوكة دراجة نارية
- سوف تجد جميع المعلومات المفيدة في المجلات الفنية المعروفة ETAI و / أو في الدليل الصغير المباع مع دراجتك النارية: لزوجة زيت الشوكة (غالبًا SAE 15 أو 10) ، سعة كل أنبوب (معبرًا عنها بالمللي - حوالي 300). ما يصل إلى 400 مل في المجموع - أو فوق الجزء العلوي من الأنبوب) ، فترات تغيير الزيت ، تفاصيل الشوكة. إذا لزم الأمر ، سيزودك وكيل الدراجات النارية بالمعلومات الناقصة.
- اتبع توصيات الشركة المصنعة بدقة ، خاصة فيما يتعلق باللزوجة ومحتوى الزيت لشوكة دراجتك النارية. يتم تحديد لزوجة الزيت من خلال قوة الزنبرك واستخدام الدراجة النارية. تأخذ كمية الزيت الموصى بها أيضًا في الاعتبار كمية الهواء المطلوبة للشوكة لتعمل بشكل صحيح.
- كما رأينا ، عادة ما يكون ضغط زنبرك واحد في الشوكة كافيًا لمنع قضيب الصدمة من الدوران داخل الجلبة بحيث يمكن فك برغي BTR. يمكنك حتى دفع الأنبوب إلى عمق أكبر في غمده لزيادة هذا الضغط. عدم النجاح - تعمل BTR في الفراغ - هناك العديد من الحلول: أبسطها هو نقل أذرع الشوكة إلى ميكانيكي مجهز بمفكات البراغي / مفكات البراغي (تسمى مفكات البراغي أو محركات الصدمات) ، تعمل بالهواء المضغوط أو الكهربائية ، وهي الأكثر شيوعًا الآن مستخدم. قم بفك البراغي الموجودة على عجلات السيارة. يكاد يكون من المستحيل فك اتحاد الدوران والتأثير لفك أي شيء وكل شيء ، ويعمل بشكل رائع مع شوكات الدراجات النارية ، للحصول على نصيحة صغيرة 😉 نوصي بهذا الحل من بعيد.
ولكن إذا كنت من النوع الواسع الحيلة و / أو الوحيد و / أو العنيد ، فبمجرد ملاحظة شكل الشق الموجود أسفل الأنبوب ، كل ما عليك فعله هو صنع أداة لتثبيت رأس قضيب الصدمة فيه. يمر مباشرة في الأنبوب عن طريق فك الغطاء العلوي. إذا رغبت في ذلك ، يمكن استخدام أنبوب مجوف كبير بالارض في النهاية أو يمكن استخدام مقبض مكنسة بحجمه الصغير. لكن كن حذرًا ، إذا كنت تكافح حقًا ، فلا تفسد الشوكة ... وأخرجها حتى يتم إصلاح الأجهزة المعيبة التي سيكون لدى المحترفين. سيستغرق الأمر دقيقتين وسيكلف القليل جدًا بحيث لا يستحق الاستغناء عنه.
حظا سعيدا 😉
بفضل Henri-Jean Wilson من مرآب Beaumont du Gatin / للدراجات النارية (4 سنوات) على الترحيب الحار والمساعدة في إنشاء هذا القسم.
