U0120 فقد الاتصال مع وحدة التحكم في مولد المبتدئين

U0120 فقد الاتصال مع وحدة التحكم في مولد المبتدئين

ورقة بيانات OBD-II DTC

فقد الاتصال مع وحدة التحكم في مولد المبتدئين

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص نظام الاتصال العام الذي ينطبق على معظم المركبات غير الهجينة ، ولكن يمكن العثور عليه أيضًا في طرازات وموديلات المركبات الهجينة.

يعني هذا الرمز أن وحدة التحكم في مولد التيار المتردد (SGCM) ووحدات التحكم الأخرى في السيارة لا تتواصل مع بعضها البعض. تُعرف الدوائر الأكثر شيوعًا في الاتصال باسم اتصال ناقل منطقة التحكم ، أو ببساطة ناقل CAN.

بدون ناقل CAN هذا ، لا يمكن لوحدات التحكم الاتصال وقد لا تتلقى أداة الفحص معلومات من السيارة ، اعتمادًا على الدائرة المعنية.

يكتشف SGCM مدى سخونة أو برودة البطاريات ويغير نظام الشحن للتأكد من أن البطاريات في حالة الشحن الصحيحة. كما أنهم يراقبون نظام البدء لتحديد احتمالية حدوث عطل. يتم إرسال هذه المعلومات إلى PCM لتشغيل ضوء مؤشر العطل (MIL) أو ، في حالة الجهد العالي ، مصباح التحذير HV.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام الاتصال وعدد الأسلاك وألوان الأسلاك في نظام الاتصال.

شدة الأعراض

الخطورة في هذه الحالة تعتمد على النظام. نظرًا لأن نظام التحكم في مجموعة نقل الحركة هذا يضمن السلامة في جميع ظروف التشغيل ، فإن السلامة تشكل مصدر قلق عند تشخيص هذه الأنظمة. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر السلامة مهمة عند خدمة هذه الأنظمة. راجع دائمًا معلومات الخدمة قبل تفكيك / تشخيص هذه الأنظمة.

قد تشمل أعراض رمز المحرك U0120 ما يلي:

• ضوء مؤشر العطل (MIL) مضاء
• مؤشر الوضع الهجين قيد التشغيل ، إن أمكن
• السيارة لا يمكن أن تبدأ أو تعمل
• يمكن للسيارة أن تعمل ، ولكن على محرك بنزين ، فقط إذا كانت هجينة

أسباب

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

• فتح في حلبة CAN + الحافلات
• فتح في CAN bus - الدائرة الكهربائية
• ماس كهربائى للطاقة في أي دائرة ناقل CAN
• قصير إلى الأرض في أي دائرة حافلة CAN
• فقدان القوة أو الأرض لـ SGCM - الأكثر شيوعًا
• نادرًا - وحدة التحكم معيبة

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أولاً ، ابحث عن DTCs أخرى. إذا كان أي منها متعلقًا بالحافلة أو البطارية / الهجين ، فقم بتشخيصها أولاً. من المعروف أن التشخيص الخاطئ يحدث إذا قمت بتشخيص رمز U0120 قبل تشخيص ورفض أي من الرموز الرئيسية تمامًا.

إذا كان بإمكان أداة المسح الضوئي الخاصة بك الوصول إلى DTCs وكان الرمز الوحيد الذي تسحبه من الوحدات النمطية الأخرى هو U0120 ، فحاول الوصول إلى وحدة التحكم في المولد المبدئي. إذا كان بإمكانك الوصول إلى الرموز من SGCM ، فإن الكود U0120 إما متقطع أو رمز ذاكرة. إذا تعذر الوصول إلى الرموز الخاصة بوحدة SGCM ، فسيكون الرمز U0120 الذي تم تعيينه بواسطة الوحدات النمطية الأخرى نشطًا والمشكلة موجودة بالفعل.

الفشل الأكثر شيوعًا هو فقدان الطاقة أو الأرض لـ SGCM.

قبل المضي قدمًا ، أعط بعض التحذير: إذا كانت هذه مركبة هجينة: فهذا نظام جهد عالي! إذا لم يتم الالتفات إلى التحذيرات و / أو لم يتم اتباع الإجراءات الوقائية والتشخيصية الخاصة بالشركة المصنعة ، فمن المحتمل جدًا حدوث تلف للسيارة وقد يؤدي إلى إصابة شخصية / إصابة شخصية لك. إذا لم تكن متأكدًا من أي مرحلة من مراحل التشخيص ، فمن المستحسن بشدة أن تترك تشخيص هذا الرمز في هذا النظام لشخص تم تدريبه عليه.

تحقق من جميع الصمامات التي تزود SGCM بهذه السيارة. تحقق من جميع أسباب SGCM. حدد موقع نقاط التثبيت على الأرض على السيارة وتأكد من أن هذه الوصلات نظيفة وآمنة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالتها ، خذ فرشاة سلكية صغيرة ومحلول صودا الخبز / الماء ونظف كل منهما ، كل من الموصل والمكان الذي يتصل به.

إذا تم إجراء أي إصلاحات ، فقم بمسح DTC من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان U0120 سيعود أو يمكنك الاتصال بـ SGCM. إذا لم يتم إرجاع أي رمز أو تمت استعادة الاتصال ، فغالبًا ما تكون المشكلة مشكلة في الصمامات / الاتصال.

إذا عاد الرمز ، فابحث عن اتصالات ناقل CAN على سيارتك المحددة ، وخاصة موصل SGCM.

عند تشغيل الهجين ، افصل نظام الجهد العالي باتباع جميع احتياطات وإجراءات الشركة المصنعة.

افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصل الموجود في SGCM. بمجرد اكتشافها ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه ليجف وقم بتطبيق الشحم الكهربائي حيث تتلامس الأطراف. أعد توصيل كافة الموصلات. امسح كل الرموز.

إذا نجحت جميع الاختبارات ولا يزال الاتصال غير ممكن ، أو لم تتمكن من مسح DTC U0120 ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنك القيام به هو طلب المساعدة من أخصائي تشخيص السيارات المدرب لأن هذا سيشير إلى وجود خلل في SGCM. يجب برمجة أو معايرة معظم SGCMs للمركبة حتى يتم تثبيتها بشكل صحيح.

مناقشات DTC ذات الصلة

• لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص كود u0120 الخاص بك؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC U0120 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.