U0110 الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محرك القيادة (DMCM)
رموز خطأ OBD2

U0110 الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محرك القيادة (DMCM)

U0110 الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محرك القيادة (DMCM)

ورقة بيانات OBD-II DTC

الاتصالات المفقودة مع وحدة التحكم في محرك القيادة (DMCM)

ماذا يعني هذا؟

هذا هو DTC عام للاتصالات ينطبق على معظم الماركات والموديلات من السيارات ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، Toyota و Ford و Chevrolet و Hyundai و Honda. يعني هذا الرمز أن وحدة التحكم في محرك القيادة (DMCM) ووحدات التحكم الأخرى في السيارة لا تتواصل مع بعضها البعض.

تُعرف الدوائر الأكثر شيوعًا للاتصال باسم اتصال ناقل منطقة التحكم ، أو ببساطة ناقل CAN. بدون ناقل CAN هذا ، لا يمكن لوحدات التحكم الاتصال وقد لا تتلقى أداة الفحص معلومات من السيارة ، اعتمادًا على الدائرة المعنية.

يمكن أيضًا تسمية DMCM بتجميع محول العاكس. يتواصل DMCM مع كمبيوتر المحرك (PCM) لتحديد كيفية استخدام محركات القيادة: قم بتوصيل بطاريات السيارة كمحركات محرك ؛ مع محرك البنزين كمصدر طاقة مزدوج ؛ أو كمولدات تشحن البطاريات عندما يقود محرك البنزين سيارة ، أو أثناء التباطؤ والكبح ، والمعروف باسم الكبح المتجدد.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام الاتصال وعدد الأسلاك وألوان الأسلاك في نظام الاتصال.

الأعراض

قد تشمل أعراض رمز المحرك U0110 ما يلي:

  • ضوء مؤشر العطل (MIL) مضاء
  • مؤشر التحذير الهجين قيد التشغيل
  • السيارة لا يمكن أن تبدأ أو تعمل

أسباب

عادة ما يكون سبب تثبيت هذا الرمز هو:

  • فتح في حلبة CAN + الحافلات
  • فتح في CAN bus - الدائرة الكهربائية
  • ماس كهربائى للطاقة في أي دائرة ناقل CAN
  • قصير إلى الأرض في أي دائرة حافلة CAN
  • نادرًا - وحدة التحكم معيبة

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أولاً ، ابحث عن DTCs أخرى. إذا كان أي منها متعلقًا باتصال الحافلة أو البطارية / الإشعال ، فقم بتشخيصها أولاً. من المعروف أن التشخيص الخاطئ يحدث إذا قمت بتشخيص رمز U0110 قبل تشخيص ورفض أي من الرموز الرئيسية تمامًا.

إذا كان بإمكان أداة المسح الضوئي الخاصة بك الوصول إلى رموز المشاكل وكان الرمز الوحيد الذي تحصل عليه من الوحدات النمطية الأخرى هو U0110 ، فحاول الاتصال بوحدة DMC. إذا كان بإمكانك الوصول إلى الرموز من وحدة DMC ، فإن الكود U0110 إما متقطع أو رمز ذاكرة. إذا تعذر الاتصال بوحدة GPCM ، فسيكون الرمز U0110 الذي تم تعيينه بواسطة وحدات أخرى نشطًا والمشكلة موجودة بالفعل.

الفشل الأكثر شيوعًا هو فقدان الطاقة أو الأرض.

قبل المضي قدمًا ، أعط تحذيرًا: هذا هو نظام الجهد العالي! إذا لم يتم الالتفات إلى التحذيرات و / أو لم يتم اتباع الإجراءات الوقائية والتشخيصية الخاصة بالشركة المصنعة ، فمن المحتمل جدًا حدوث تلف للسيارة وقد يؤدي إلى إصابة / إصابة شخصية لك. إذا لم تكن متأكدًا من أي مرحلة من مراحل التشخيص ، يوصى بشدة بترك تشخيص هذا الرمز في هذا النظام للشخص الذي تم تدريبه عليه.

تحقق من جميع الصمامات التي تزود وحدة DMC بهذه السيارة. تحقق من جميع توصيلات التأريض لوحدة DMC. حدد موقع نقاط التثبيت على الأرض على السيارة وتأكد من أن هذه الوصلات نظيفة وآمنة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالتها ، خذ فرشاة سلكية صغيرة ومحلول صودا الخبز / الماء ونظف كل منهما ، كل من الموصل والمكان الذي يتصل به.

إذا تم إجراء أي إصلاحات ، فقم بمسح رموز مشاكل التشخيص من جميع الوحدات التي تعين الرمز في الذاكرة ومعرفة ما إذا كان رمز U0110 سيعود أو يمكنك الاتصال بوحدة DMC. إذا لم يتم إرجاع أي رمز أو تمت استعادة الاتصال بـ DMC ، فغالبًا ما تكون المشكلة مشكلة في الصمامات / الاتصال.

إذا عاد الرمز ، فابحث عن اتصالات ناقل CAN على سيارتك المحددة ، وخاصة موصل وحدة DMC.

افصل نظام الفولتية العالية ، باتباعًا لجميع احتياطات المنتج وإجراءاته ،

ثم افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصل الموجود في DMC. بمجرد اكتشافه ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه ليجف وقم بتطبيق شحم السيليكون العازل حيث تتلامس الأطراف. أعد توصيل كافة الموصلات. امسح كل الرموز.

إذا كان الاتصال لا يزال غير ممكن أو كنت غير قادر على مسح DTC U0110 ، فإن الشيء الوحيد الذي يجب عليك فعله هو طلب المساعدة من أخصائي تشخيص السيارات المدرب لأن هذا قد يشير إلى خلل في DMCM أو مشاكل الأسلاك المحتملة مع نظام اتصالات ناقل CAN. للتثبيت الصحيح ، يجب برمجة أو معايرة DMCMs للسيارة.

مناقشات DTC ذات الصلة

  • رموز لكزس RX450H P0AD و U0110مرحبًا أنا Vic ، لديّ lexus rx450h مع رمز الخطأ هذا ، أريد حلاً من فضلك فورًا بعد إيقاف تشغيل المحرك أثناء ركوب P0AD و U0110 ... 
  • 2004 سيفيك هجين DTC U0110 أو V0110 defالهجين المدني 2004 لديه محرك مشتعل. الكود po135 والرمز u (v) 110. مستشعر Po135 bank 1 1 دائرة السخان u (v) 110 لا يمكنها الاتصال بالمحرك A. مؤشر Ima مغلق. سافر 700 ميل ، المساعدة لم تنجح أبدًا. ماذا وأين يجب أن أبدأ في البحث لإصلاح كود u (v) 110؟ يمكنك مسح والعودة فقط ... 

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بخصوص كود u0110 الخاص بك؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC U0110 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

إضافة تعليق