كابل القابض للدراجات النارية - مبدأ التشغيل والاستبدال
تشغيل الدراجة النارية

كابل القابض للدراجات النارية - مبدأ التشغيل والاستبدال

القابض جزء مهم من أي دراجة نارية. وظيفة القابض هي نقل عزم الدوران من المحرك إلى علبة التروس. بفضله ، يمكن للمركبات ذات العجلتين التسارع والفرملة ، وكذلك نقل التروس بسلاسة. 

الأكثر شيوعًا في الدراجات النارية هي محاليل الاحتكاك والانزلاق ، والتي يمكن تقسيمها ، على سبيل المثال ، إلى: قوابض رطبة متعددة الألواح. بغض النظر عن النوع ، يمكننا العثور عليه في جميع التصميمات تقريبًا. cięgno بوديناالمعروف أيضًا باسم كابل القابض ، كابل القابض. هذا ما سنركز عليه اليوم.

ما هو كابل القابض؟

هذا الجزء مسؤول عن فك القابض. يسمح لك بقيادة دراجة نارية. 

كيف يعمل كابل القابض للدراجات النارية؟

يتكون الوتر من عدة طبقات. الطبقة الأولى الخارجية هي الدرع وتحتها الإطار الفولاذي للوتر. يوجد تحت هذا الإطار بلاستيك رقيق يقلل الاحتكاك ، وفي المنتصف يوجد عنصر عمل للكابل ، أي أسلاك رفيعة ملتوية حلزونيًا.

ينقل الكبل الحركة الناتجة عن الفراغ من القابض إلى الرافعة. عندما يضغط السائق على دواسة القابض ، يكون الكابل مشدودًا وتتحرك الرافعة. تمارس الرافعة ، جنبًا إلى جنب مع محمل التحرير ، ضغطًا على العمود المدفوع ، والذي بدوره ينقل الضغط إلى ذراع التحرير. يؤدي هذا إلى تحريك قرص القابض ، أي قد ينفصل المحرك عن علبة التروس. 

يبدو الأمر معقدًا ، لكنه ليس كذلك من الناحية العملية. نظرًا لبساطة التصميم والموثوقية ، لا يزال الخط حلاً شائعًا. 

متى يجب استبدال كابل القابض؟

الروابط عرضة للإخفاقات المختلفة. الخطأ الأكثر شيوعًا هو الخط مقطوعالذي يحدث بسبب التآكل (التآكل) أو التآكل. 

سبب آخر للفشل تعديل كابل القابض غير صحيح. أثناء التجميع ، تم حرمان الكبل من تشغيل العمل ، مما قد يؤدي إلى انزلاق القابض. قد يكون العكس ، أي بسبب التجميع غير الصحيح ، يكون للكابل الكثير من التراخي ، مما يؤدي إلى "سحب" القابض ، أي لعدم كفاية محرك الاغلاق.

يجب استبدال الكابل التالف على الفور. راهن على العنصر الأعلى جودة. يعد كابل التحكم في القابض VICMA 17673 جزءًا مهمًا من نظام التحكم في الدراجات النارية ، لذلك ركز المصنعون على مواد عالية الجودة لضمان عمر الخدمة الطويل. 

كيفية استبدال كابل القابض للدراجات النارية؟

استبدال كابل القابض ليس بالأمر الصعب. إذا كان لديك ذراع إصلاح ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك بسهولة.

1. قم بإزالة كابل القابض القديم.

تخلص من أي عناصر تمنع الوصول إلى الرابط. يمكن أن يكون هذا ، على سبيل المثال ، برغي ضبط أو غطاء محرك. بمجرد الوصول إلى الكابل ، قم بفكه وإزالته. للقيام بذلك ، قم بإزالة جميع الصواميل والمزالج التي تثبت الكابل في مكانه. عندما يكون الخط مشدودًا ، يمكن سحبه. 

2. قم بتشحيم الكابل الجديد.

قبل تثبيت كبل جديد ، مثل كبل القابض VICMA 17673 ، استخدم مادة تشحيم خاصة. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمرها وتقليل مخاطر الفشل المبكر أو التشويش.

3. قم بتركيب قضيب ربط جديد.

الآن يمكنك تثبيت الكابل الجديد. عند التجميع ، تأكد من وضع الكبل بنفس طريقة وضع الكبل القديم. اترك فجوة بين السلك وأي مصدر حرارة.

اضبط الكابل عن طريق ضبط ارتخاءه حسب الحاجة. استشر دليل مالك السيارة لمعرفة مقدار اللعب المسموح به على الرافعة قبل تعشيق القابض. مستعد!

لكي يخدمك كابل القابض الجديد لفترة طويلة ، قم بتشحيمه بانتظام بمستحضرات تحتوي على تفلون أو سيليكون. 

إضافة تعليق