انتصار السرعة أربعة
Triumph تعني أيضًا السباق ، وليس نوع MotoGP حيث يحكم روسي ، ولكن النمط القديم الحقيقي عندما كان السباق لا يزال على الطرقات. حسنًا ، ربما سمعت عن أكثرهم جنونًا ، الكأس السياحي في جزيرة مان؟ هناك ، على طريق متعرج عبر القرى وبين التلال العشبية الخضراء ، صنع النصر اسمًا لنفسه.
لحسن الحظ ، عاد البريطانيون للوقوف على أقدامهم بعد الحريق المدمر الذي اندلع هنا منذ حوالي عامين ونصف. لديهم صاروخ Rocket III الوحشي الذي يتفوق على Yamaha R2294 0cc الهائل من 100 إلى 1 كم في الساعة وبالطبع Speed Triple الشهير الذي اشتهر بأنه أسطورة حية بين الدراجات العارية. نظرًا للنجاح الكبير الذي حققه هذا الأخير ، تم استقبال الأخ الأصغر لـ Speed Four بشكل جيد ، والذي لا يتم تشغيله بواسطة محرك ثلاثي الأسطوانات (ميزة وتقليد Triumph) ، ولكن بواسطة محرك رباعي الأسطوانات 600 متر مكعب. محرك. -اسطوانة.
يمكن القول أن هذه الدراجة النارية ، التي تتمتع أيضًا بمظهر خاص جدًا ، هي نوع من السرعة الثلاثية "الصغيرة" ، والتي يمكن أيضًا أن يركبها سائق دراجة نارية أقل خبرة. بالمقارنة مع الثلاثية القديمة ، فهي متشابهة جدًا ، فقط نظرة على الإطار الأنبوبي تظهر الفرق الحقيقي. على هذا النحو ، تتميز Speed Four بإطار من الألومنيوم قوي وقوي على شكل صندوق يمنحك بالفعل فكرة عما تستطيع الدراجة بأكملها القيام به.
هذه ليست نسخة رخيصة من Big Brother ، لكنها سيارة ممزقة حقيقية بدروع بلاستيكية. من أول اتصال معه ، عندما أمسكنا بقضبان السباق M والجسد انحنى إلى الأمام في وضع السباق ، أصبح من الواضح لنا أننا سنتعامل مع رياضي. يتم ضغط المرفقين والركبتين بإحكام في وضع رياضي منحني.
يتفاعل المحرك فورًا مع إضافة الغاز ، دون التفكير والانتظار حتى يتم تمرير بعض الثغرات في منحنى الطاقة. لقد فاجأنا بصوتها الرياضي الرائع بسبب وفرة عزم الدوران بالفعل في نطاق عدد الدورات في الدقيقة المنخفض ، لكن الفرح الحقيقي يبدأ فقط بالفعل فوق 5.000 دورة في الدقيقة ، عندما تسحب Speed Four بقوة أكبر.
مع قاعدة عجلات قصيرة وإطار رياضي ، هذه آلة رائعة للقيادة الرياضية على الطرق المتعرجة. صحيح أنه ، مثل العراة الحقيقي ، ينتمي أيضًا إلى المدينة ، ولكن لسوء الحظ ، بسبب الاختناقات المرورية ، من المستحيل الاستفادة من كل ما يمكن للوحش القيام به. سيكون من الخطأ والإهانة عدم الذهاب في المنعطفات الأكثر شعبية مرة واحدة على الأقل في الأسبوع. هنا يمكن لكل من الدراجة النارية والسائق الاسترخاء.
أثناء الركوب ، فوجئنا باستقرار الدراجة والتحكم الدقيق الذي تسمح به ، مع بقاء الضوء في اليدين ، كما ينبغي أن يكون XNUMX.
الفرامل رياضية ولم تفشل أبدًا على الطريق ، كما أن التعليق يستحق الثناء ، لأنه يكمل الصورة العامة للدراجة النارية المدمجة.
الحقيقة المشجعة هي أن ممثل سلوفينيا وافق على سعر ترويجي قدره 1.740.000 SIT فقط. هذه صفقة جيدة جدًا لـ Triumph ، والتي تعد بخلاف ذلك واحدة من الشركات المصنعة في النطاق السعري الأعلى.
بعد اختبار هذا Triumph ، يتبادر إلى الذهن فكرة ، ناهيك عن ما تقدمه Speed Triple الجديدة. إذا كانت مفرقعة نارية حقيقية ، فستكون ديناميت حقيقي! ستتمكن قريبًا جدًا من قراءة مقدار الأدرينالين الذي يمكن أن تتحمله الصحيفة.
بيتر كافتشيتش ، الصورة: أليش بافليتيتش
