ناقل حركة شيفروليه سونيك
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
شيفروليه سونيك متوفرة مع أنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.
إعادة تصفيف ناقل الحركة شيفروليه سونيك 2016 ، سيدان ، الجيل الأول ، T1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
ناقل حركة شيفروليه سونيك 2016 ، هاتشباك 5 أبواب ، جيل واحد ، T1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
سيارة شيفروليه سونيك 2011 سيدان الجيل الأول T1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
ناقل حركة شيفروليه سونيك 2011 هاتشباك 5 أبواب 1 جيل T300
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
1.4 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
1.8 لتر ، 138 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |