ناقل الحركة Moskvich 407

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Moskvich 407 مع أنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.

ناقل الحركة Moskvich 407 2nd restyling 1962، سيدان، 1st جيل

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.4 لتر ، 45 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 4

إعادة تصفيف ناقل الحركة Moskvich 407 1960 ، سيدان ، الجيل الأول

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.4 لتر ، 45 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 4

ناقل الحركة Moskvich 407 1958 ، سيدان ، الجيل الأول

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.4 لتر ، 45 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 3