انتقال ايسوزو بيازا

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Isuzu Piazza مع أنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.

ناقل حركة ايسوزو بيازا 1991 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثاني

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.8 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.8 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	ناقل حركة أوتوماتيكي 4

ناقل حركة ايسوزو بيازا 1981 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الثاني

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.9 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 5
1.9 لتر ، 135 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 5
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 5
2.0 لتر ، 180 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	MKPP 5
1.9 لتر ، 120 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
1.9 لتر ، 135 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4
2.0 لتر ، 180 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية)	ناقل حركة أوتوماتيكي 4