ناقل حركة إنفينيتي G37
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
إنفينيتي G37 متوفرة مع أنواع ناقل الحركة التالية: أوتوماتيكي.
ناقل حركة إنفينيتي G37 تصفيف 2010 ، كوبيه ، الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.7 لتر ، 333 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 7 |
إعادة تصفيف ناقل الحركة إنفينيتي G37 2009 ، جسم مفتوح ، الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.7 لتر ، 333 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 7 |
ناقل حركة إنفينيتي G37 يعاد تصفيفه 2008 سيدان الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.7 لتر ، 330 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 7 |
ناقل حركة إنفينيتي جي 37 2008 كوبيه الجيل الرابع
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.7 لتر ، 333 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |