ناقل حركة هيونداي بوجدان
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
هيونداي بوجدان متوفرة مع أنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.
ناقل حركة هيونداي بوجدان 2011 باص الجيل الرابع A4
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.9 لتر ، 140 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 5 |
| 3.9 لتر ، 150 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
ناقل حركة هيونداي بوجدان 2010 باص الجيل الرابع A3
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 4.6 لتر ، 121 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 5 |
| 5.2 لتر ، 174 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
ناقل حركة هيونداي بوجدان 2003 باص الجيل الرابع A2
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 4.6 لتر ، 121 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 5 |
| 5.2 لتر ، 174 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
ناقل حركة هيونداي بوجدان 1999 باص الجيل الرابع A1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 4.6 لتر ، 121 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 5 |