ناقل حركة فيراري 575M مارانيلو
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Ferrari 575M Maranello مع أنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.
ناقل حركة فيراري 575M مارانيلو 2005 ، جسم مفتوح ، الجيل الأول ، F1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 5.7 لتر ، 540 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
| 5.7 لتر ، 540 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
ناقل الحركة Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1st Generation F133
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 5.7 لتر ، 515 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
| 5.7 لتر ، 515 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |