ناقل حركة دودج نيترو
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
تتوفر دودج نيترو مع أنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة أوتوماتيكي ، ناقل حركة يدوي.
2006 دودج نيترو ناقل حركة ، 5 أبواب جيب / SUV ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 2.8 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |
| 3.7 لتر ، 205 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
| 4.0 لتر ، 260 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |
2006 دودج نيترو ناقل حركة ، 5 أبواب جيب / SUV ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 2.8 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 6 |
| 2.8 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
| 2.8 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |
| 3.7 لتر ، 205 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
| 4.0 لتر ، 260 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |
2006 دودج نيترو ناقل حركة ، 5 أبواب جيب / SUV ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 3.7 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 6 |
| 3.7 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
| 3.7 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
| 3.7 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
| 4.0 لتر ، 260 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |
| 4.0 لتر ، 260 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 5 |