أنواع المحركات وأنظمة الدفع الرباعي
محتوى
اليوم لا يوجد سائق سيارة أو حتى سائق مبتدئ لا يفهم الاختلاف الأساسي بين أنواع قيادة السيارة. إن جوهر تحديد محرك السيارة بسيط وواضح: لكي تبدأ السيارة في التحرك ، يجب نقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات. كم عدد العجلات التي ستتلقى عزم الدوران وعلى أي محور (خلفي أم أمامي أم كلاهما) سيعتمد على نوع محرك الأقراص.
قيادة العجلات الخلفية
في حالة الدفع بالعجلات الخلفية ، سينتقل عزم الدوران فقط إلى العجلات الموجودة على المحور الخلفي للسيارة. حتى الآن ، يعتبر مبدأ الجهاز هذا هو الأكثر شيوعًا. ظهرت أول سيارات الدفع الخلفي في ثلاثينيات القرن الماضي ، وحتى يومنا هذا يستخدم هذا النوع في إنتاج السيارات ذات الميزانية المحدودة ولتجهيز السيارات باهظة الثمن. على سبيل المثال ، تم تجهيز شيفروليه كورفيت 1930LT 3 (6.2 حصانًا) المقدمة في مجموعة شركات فافوريت موتورز أيضًا بمحرك خلفي. هذا يسمح للسائق أن يشعر بحدة أكبر بكل قوة السيارة المتاحة.
تتضمن تفاصيل وضع هذا النوع من محرك الأقراص أيضًا استخدام عمود كاردان. يقوم العمود بتضخيم الطاقة القادمة من الجهاز الحركي.
غالبا ما تستخدم سيارات الدفع الخلفي ليس فقط في الحياة اليومية، ولكن أيضا في السباق. على الرغم من أن عمود الإدارة يزيد من وزن السيارة، إلا أن حركة زوج العجلات الخلفي توزع هذا الوزن بالتساوي.
في صناعة السيارات التي تستخدم نظام الدفع الخلفي ، يتم استخدام أربعة أنواع من تخطيط وحدة الدفع:
- أولاً ، إنه تصميم دفع خلفي بمحرك أمامي ، والذي يسمى أيضًا "كلاسيكي". يقع المحرك نفسه في هذه السيارات في المقدمة (أسفل الغطاء) ، ولكن يجب حساب مركز كتلته بأكبر قدر ممكن من الدقة حتى يكون نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية أكثر كفاءة. يعد ترتيب المحرك الأمامي هو الخيار الأكثر استخدامًا لتجهيز مركبات الدفع الخلفي.
- ثانيًا ، يتم أيضًا استخدام تخطيط الدفع بالعجلات الخلفية في منتصف المحرك الأمامي. عادة ما يتم تضمينه أيضًا في الإصدار "الكلاسيكي" من موقع المحرك. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تقع وحدة الطاقة في منطقة العجلات الأمامية. اليوم ، تم العثور على هذا الترتيب للمحركات في سيارات الدفع الخلفي فقط في نماذج السباق لتقليل الحمل على المحور الأمامي.
- ثالثًا ، تصميم الدفع الخلفي في منتصف المحرك الخلفي. يقع المحرك مباشرة على المحور الخلفي ، مما يجعل من الممكن استخدام وزن السيارة لزيادة أدائها الديناميكي.
- رابعًا ، يعد تخطيط الدفع الخلفي للمحرك الخلفي خيارًا عندما تكون وحدة الطاقة نفسها ، بالإضافة إلى محور ناقل الحركة والقيادة ، في الجزء الخلفي السفلي من السيارة. اليوم ، لا يمكن العثور على هذا النوع من ترتيب المحرك إلا في بعض الشركات المصنعة ، على وجه الخصوص ، فولكس فاجن.
فوائد سيارة الدفع الخلفي
تتمتع السيارات المجهزة بجهاز نقل عزم الدوران للمحور الخلفي بالعديد من المزايا في المناولة والديناميكيات:
- عدم وجود اهتزازات على الجسم أثناء الحركة (يتم تحقيق ذلك بسبب الترتيب الطولي لوحدة الطاقة ، والتي تقع هيكليًا على "الوسائد" اللينة) ؛
- الحد الأدنى لنصف قطر الدوران ، والذي يسمح لك باستخدام السيارة تقنيًا في أكثر مواقف السيارات ازدحامًا بالمدينة أو في الشوارع الضيقة (يحدد الزوج الأمامي للعجلات اتجاه الحركة فقط ، ويتم تنفيذ الحركة نفسها بواسطة الزوج الخلفي) ؛
- أداء تسريع جيد.
عيوب سيارة الدفع الخلفي
مثل أي نظام آخر ، فإن الدفع بالعجلات الخلفية له عيوبه أيضًا:
- يتطلب نقل القوى من المحرك عمودًا كاردانًا ، ولا تسمح ميزات تصميمه باستخدام جميع الاحتمالات دون وجود أنفاق خاصة. بدورها ، تحتل أنفاق الكردان مساحة قابلة للاستخدام عن طريق تقليل المساحة في المقصورة ؛
- انخفاض المباح على الطرق الوعرة ، من الممكن حدوث انجرافات متكررة.
دفع أمامي
يعتبر الدفع بالعجلات الأمامية عكس الدفع بالعجلات الخلفية. في هذه الحالة ، يتم نقل عزم الدوران حصريًا إلى الزوج الأمامي من العجلات ، مما يؤدي إلى تدويرهما. لأول مرة ، تم تقديم مثل هذا المبدأ في قيادة السيارة بشكل متسلسل في عام 1929.
تسمح مزايا الدفع بالعجلات الأمامية باستخدامه بشكل أكبر على السيارات في قطاع الميزانية (على سبيل المثال ، رينو لوجان). ومع ذلك ، يمكن أيضًا شراء المركبات التجارية المجهزة بنظام الدفع بالعجلات الأمامية (Citroen Jumper) من مجموعة شركات Favorit Motors.
إن أهم مبدأ في تشغيل سيارة الدفع بالعجلات الأمامية هو التوافق الكامل لآلية نقل عزم الدوران وجهاز التحكم في الماكينة. هذا المزيج ، من ناحية ، يجعل من الممكن تبسيط عملية القيادة نفسها ، ومن ناحية أخرى ، يعقد تصميم محرك الأقراص نفسه.
في صناعة السيارات التي تستخدم الدفع بالعجلات الأمامية ، يجب استخدام مبادئ موقع وحدة الطاقة وعلبة التروس بشكل واضح بشكل خاص بحيث لا يتم إعاقة التحكم بأي شيء:
- أولاً ، يُطلق على الترتيب الرئيسي تخطيط تسلسلي (أي يتم وضع المحرك وعلبة التروس واحدًا تلو الآخر على طول نفس المحور) ؛
- ثانيًا ، من الممكن أيضًا الترتيب المتوازي ، عندما يتم وضع وحدة الطاقة والإرسال على نفس الارتفاع ، ولكن بالتوازي مع بعضهما البعض ؛
- ثالثًا ، يتم أيضًا استخدام ما يسمى بالتخطيط "الأرضي" - أي أن المحرك يقع فوق نقطة التفتيش.
فوائد سيارة الدفع بالعجلات الأمامية
تعتبر السيارات المجهزة بنظام الدفع بالعجلات الأمامية أكثر تكلفة ، نظرًا لأن إنتاجها لا يتضمن استخدام العناصر المساعدة (مثل عمود الإدارة والأنفاق). ومع ذلك ، فإن السعر المنخفض ليس الميزة الوحيدة لسيارات الدفع الأمامي:
- سعة داخلية جيدة (بسبب عدم وجود عمود كاردان) ؛
- قدرة جيدة عبر البلاد حتى في ظروف الطرق الوعرة ؛
- القدرة على التحكم في الجليد بدون انزلاق.
عيوب السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية
نظرًا لتصميم السيارة ، سيلاحظ السائق العيوب التالية في القيادة:
- اهتزازات الجسم الحساسة أثناء القيادة ؛
- نصف قطر دوران كبير ، حيث يتم محاذاة المفصلة الموجودة على العجلات بالكامل مع جهاز التوجيه ؛
- التكلفة العالية لأعمال الإصلاح ، حيث سيكون من الضروري تغيير المكونات ليس فقط في جهاز الدفع بالعجلات الأمامية ، ولكن أيضًا في التوجيه.
بالدفع على العجلات الأربع
نظام الدفع الرباعي هو جهاز نقل خاص للمركبة يسمح لك بنقل عزم الدوران إلى كلا المحورين في وقت واحد. في هذه الحالة ، يتلقى كل زوج من العجلات عادة كمية متساوية من الطاقة للحركة.
في البداية ، كانت السيارات المجهزة بالدفع الرباعي تعتبر فقط مركبات لجميع التضاريس ، ولكن لاحقًا ، في الثمانينيات ، جعلت التطورات الأساسية للاهتمامات الكبيرة من الممكن تقديم مبدأ الدفع الرباعي للسيارات ، مما زاد من قدرتها على اختراق الضاحية بدون التضحية بالراحة. حتى الآن ، يمكن تسمية أحد أكثر أنظمة الدفع الرباعي نجاحًا باسم AWD (فولفو) و 1980 موشن (فولكس فاجن). السيارات الجديدة المزودة بمثل هذا الجهاز متوفرة دائمًا في فافوريت موتورز.
جعلت التطورات المستمرة في مجال الدفع الرباعي من الممكن تحديد أربعة مخططات رئيسية لاستخدامها في وقت واحد:
- Plug-in 4WD (خلاف ذلك: دوام جزئي). هذا هو أبسط نظام دفع رباعي يمكن الاعتماد عليه في نفس الوقت. يكمن جوهر عملها في حقيقة أنه أثناء التشغيل العادي للسيارة ، يعمل محور واحد فقط. في حالة حدوث تغيير في ظروف الطريق (الأوساخ ، والحفر ، والجليد ، وما إلى ذلك) ، يتم تشغيل نظام الدفع الرباعي. ومع ذلك ، بسبب الاتصال الحساس بين محوري القيادة ، يمكن أن يحدث ما يسمى "دوران الطاقة" ، مما يؤثر على التآكل القوي للعناصر وفقدان عزم الدوران.
- دفع رباعي دائم (بدوام كامل بخلاف ذلك). تستخدم السيارات المتصلة بالدفع الرباعي بهذه الطريقة دائمًا جميع العجلات الأربع كعجلات قيادة. عادةً ما يتضمن نظام الدوام الكامل استخدام صندوق تفاضلي ، والذي ينظم إمداد عزم الدوران للعجلات وفقًا لظروف الطريق.
- دفع رباعي دائم عند الطلب (خلاف ذلك: حسب الطلب بدوام كامل). في جوهره ، يعد هذا أحد أنواع الدفع الرباعي ، ولكن يتم إجراء الاتصال تلقائيًا. عادةً ما يكون أحد المحاور (غالبًا المحور الأمامي) متصلاً بشكل دائم بالدفع الرباعي ، والثاني متصل جزئيًا ، مما يسمح بعدم استخدام محورين على سطح عادي ، وإذا لزم الأمر ، إجراء اتصال.
- الدفع الرباعي متعدد الأوضاع (وإلا: قابل للتحديد). تستخدم على أحدث الموديلات. يمكن أن يكون للدفع الرباعي أوضاع تشغيل مختلفة ويمكن تعديله من قبل السائق نفسه وعن طريق الأتمتة ، اعتمادًا على ظروف الطريق.
يمكن أن تحتوي مركبات الدفع الرباعي على ثلاثة خيارات تخطيط ممكنة:
- أولاً ، الترتيب الكلاسيكي لوحدة الطاقة وعلبة التروس - يقع نظام الدفع أسفل الغطاء ، جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة ، ويتم وضعه بشكل طولي. يتم نقل عزم الدوران في هذه الحالة من خلال الكاردان.
- ثانيًا ، من الممكن تنفيذ التخطيط بناءً على الدفع بالعجلات الأمامية. أي أن نظام 4 WD مركب على مركبة ذات دفع أمامي ، مما يسمح باستخدام المحور الخلفي فقط كمحور إضافي. يقع المحرك وعلبة التروس أمام السيارة.
- ثالثًا ، مع الوضع الخلفي لوحدة الطاقة. يقع المحرك وناقل الحركة على زوج العجلات الخلفي ، بينما يقع المحرك الرئيسي أيضًا على المحور الخلفي. يتم توصيل المحور الأمامي يدويًا وتلقائيًا.
مزايا السيارة ذات الدفع الرباعي
بالطبع ، الميزة الرئيسية للسيارات ذات نظام الدفع الرباعي هي قدرتها على اختراق الضاحية. يعد الاستيلاء على الطرق الوعرة أمرًا سهلاً ، وذلك بفضل التوزيع المعقول لقوة المحرك لكل محور وعجلة على حدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع نظام الدفع الرباعي بعدد من المزايا الأخرى:
استقرار الحركة (حتى عند الانعطاف وبسرعة عالية ، لن تدخل السيارة في الانزلاق) ؛- لا انزلاق
- القدرة على نقل المقطورات الثقيلة على أي سطح طريق.
استقرار الحركة (حتى عند الانعطاف وبسرعة عالية ، لن تدخل السيارة في الانزلاق) ؛عيوب السيارة ذات الدفع الرباعي
تؤثر زيادة قوة الجر ، أولاً وقبل كل شيء ، على استهلاك الوقود:
- استهلاك وقود عالي
- نظرًا لتعقيد الجهاز ، فإن الإصلاح ذو قيمة عالية ؛
- الضوضاء والاهتزازات في المقصورة.
نتائج
عند اختيار سيارة لنفسك ، فإن الأمر يستحق تقييم ليس فقط بياناتها الخارجية وخصائصها التقنية ، ولكن أيضًا الظروف التي سيتم تشغيلها في ظلها. عند التنقل في جميع أنحاء المدينة ، ليس هناك فائدة كبيرة في دفع مبالغ زائدة مقابل 4 WD عندما يمكنك الحصول على سيارة ذات دفع أمامي اقتصادي.
يجدر أيضًا مراعاة تكلفة صيانة السيارة. في حالة حدوث أي عيوب أو أعطال ، من الضروري ليس فقط الحصول على أموال إضافية للإصلاحات ، ولكن أيضًا معرفة إلى أين تتجه. تقدم فافوريت موتورز ضبطًا وإصلاحًا احترافيًا لجميع أنواع محركات الأقراص بأسعار معقولة.
