الهدوء مقابل الخط الكامل: ما هو الفرق؟
محتوى
القوة والصوت هما المعياران الرئيسيان اللذان يمنحان دراجتك النارية الفردية. سوف يعتمدون بشكل كبير على المحرك ، ولكن أيضًا على غازات العادم. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، لا تكون أنابيب العادم الأصلية التي يتم تركيبها من قبل الشركات المصنعة هي الأفضل دائمًا. يطالبك هذا غالبًا بإجراء تعديلات مختلفة على سيارتك ذات العجلتين. من المؤكد أن انعكاسك سيجعلك تختار بين كاتم الصوت وخط كامل.
ما هو كاتم الصوت والخط الكامل؟
كثير من الناس ، حتى راكبو الدراجات النارية ، يخلطون بين كاتم الصوت ومجموعة كاملة. ومع ذلك ، يشير المصطلحان إلى قطعتين مختلفتين من المعدات على دراجة نارية.
تعريف ووصف كاتم الصوت
La الفرق بين كاتم الصوت والخط الكامل ليس دائما واضحا. المعروف باسم العادم ، يأتي الأول كخرطوشة مملوءة بطبقة مصممة لإبطاء وتوسيع غازات العادم. سداسي في معظم الحالات ، يتم وضع هذا الجهاز بين أنابيب المدخل والمخرج. ومع ذلك ، اعتمادًا على التكوين الذي تختاره الشركة المصنعة ، يمكن أن يتخذ أشكالًا ومواقف مختلفة وعدد المنافذ. بمعنى آخر ، يمكن أن يكون كاتم صوت دراجتك النارية مدببًا ، أو لأعلى أو لأسفل ، أو عادمًا فرديًا أو مزدوجًا ، وما إلى ذلك.
تعريف ووصف الخط الكامل
يتكون الخط الكامل من عدة عناصر مثل المنوع والمحول الحفاز وصمام العادم وكاتم الصوت. لذا ، فإن أحد الاختلافات بين كاتم الصوت والخط الكامل هو أن الأول جزء لا يتجزأ من الأخير. تدخل غازات العادم المشعب من الأسطوانات قبل المرور عبر المحفز. هذا الأخير ذو أهمية قصوى للتحكم في الاحتراق وفقًا لمعايير وأنظمة التلوث. عند مخرج المحفز ، تمر غازات العادم عبر صمام العادم الذي ، عند إغلاقه ، يخلق ضغطًا عكسيًا للتكيف مع السرعات المنخفضة والأحمال المنخفضة. ثم يتم ضخهم من خلال كاتم الصوت.
ما هي الاختلافات الأخرى بين كاتم الصوت والخط الكامل؟
بالإضافة إلى وظائفهم ، الفرق بين كاتم الصوت والخط الكامل يمكن العثور عليها أيضًا في المواد والسعر. يؤثر اختيار المواد بشكل مباشر على تكلفة الإنتاج والسعر المعروض للبيع.
مواد البناء
العادم متوفر بعدة مواد في السوق. إذا كنت تفضل مظهر السباق ، فإن أنسب مادة هي الكربون. بالإضافة إلى المظهر الجذاب للغاية ، فإن هذه المادة تزيل بشكل فعال الحرارة من كاتم الصوت وتمنع خطر الإصابة بحروق للسائق. البدائل الأخرى هي الفولاذ المقاوم للصدأ والتيتانيوم. بالنسبة للخط الكامل ، فهو مصنوع في الغالب من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كانت هذه المواد أثقل من الكربون ، فإنها تكون أكثر موثوقية وتستمر لفترة أطول. بالإضافة إلى ذلك ، يحتفظون بمظهرهم بمرور الوقت. أما بالنسبة للمجمع ، فهو متاح في بعض الأحيان بنسخة مختصرة بدون محفز.
يتراوح السعر
La الفرق بين كاتم الصوت والخط الكامل أيضا على مستوى السعر. في الواقع ، يكلف العادم أقل بكثير من خط كامل ، بمتوسط يتراوح بين 500 يورو و 1 يورو. هذا الاختلاف يرجع في المقام الأول إلى التصميم. ومع ذلك ، كما هو موضح أعلاه ، فإن اختيار المواد له تأثير كبير على تكلفة الإنتاج. على سبيل المثال ، سيكون فرق السعر أقل قليلاً بين عادم الكربون والخط الفولاذي الكامل.
لماذا تستبدل كاتم الصوت وليس الخط بأكمله ، والعكس صحيح؟
آخر الفرق بين كاتم الصوت والخط الكامل يشير إلى مساهمتهم عند تعديل دراجتك النارية. عندما تستبدل كاتم الصوت الأصلي بكاتم صوت قابل للتكيف ، تظل النتيجة النهائية مبهجة من الناحية الجمالية. في الواقع ، أنت تمنحها مظهرًا وصوتًا رياضيًا. الاستبدال عملية بسيطة. كاتمات الصوت القابلة للتكيف مزودة بقابس أو نظام لولبي لتجميع سهل.
من ناحية أخرى ، عادةً ما يكون استبدال مجرى العادم بالكامل هو الحل للحاجة إلى طاقة إضافية ، حتى لو لم يكن الكسب كبيرًا دائمًا. يقدر هذا بحد أقصى 5٪ من القدرة الحصانية الأصلية لدراجتك النارية. باستخدام المادة المناسبة ، لا يزال بإمكانك تخفيف سيارتك ذات العجلتين ببضعة أرطال وزيادة عزم الدوران. هذا أكثر من كافٍ لسائقي الدراجات النارية ، ولكن ليس المنافسين.
