مراجعة تسلا موديل S P90D 2016
محتوى
قام ريتشارد بيري باختبار واستعراض Tesla Model S P90D مع المواصفات واستهلاك الطاقة والحكم.
إذن ، لديك شركة سيارات كهربائية ورؤية لمستقبل يسافر فيه الناس في كل مكان في سيارات لا تنبعث منها أبخرة سامة. هل تقوم ببناء عربات صغيرة لطيفة تشبه البيض تتدحرج بصمت وتبدو عرجاء ، أم أنك تصنع سيارات مثيرة بسرعة وحشية لدرجة أنها ستجعل سيارات بورش وفيراري تكافح من أجل مواكبة ذلك؟ اختار الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk الخيار الثاني عندما أطلق أول سيارة من طراز S في عام 2012 وفاز بالمشجعين على نطاق Apple الأيقوني.
أعلنت تسلا منذ ذلك الحين عن طراز 3 هاتشباك ، موديل X SUV ، وآخرها موديل Y كروس ، وهما معًا S3XY. عدنا مع الطراز S ، الذي تم تحديثه ببرامج وأجهزة ومظاهر جديدة. هذه هي P90D ، الملك الحالي لمجموعة Tesla وأسرع سيارة سيدان بأربعة أبواب على هذا الكوكب.
تشير P إلى الأداء ، و D تعني محرك مزدوج ، و 90 تعني بطارية 90 كيلو واط في الساعة. يقع P90D فوق 90D و 75 D و 60 D في خط الطراز S.
إذن ماذا تعيش؟ ماذا لو انكسر؟ وكم عدد الأضلاع التي كسرناها أثناء اختبار 0-100 مرة في 3 ثوان؟
تصميم
لقد قيل من قبل ، لكن هذا صحيح - يبدو الطراز S مثل Aston Martin Rapide S. إنه جميل ، لكن الشكل موجود منذ عام 2012 وبدأ في التقدم في العمر. تحاول Tesla كبح السنين من خلال الجراحة التجميلية ، ويؤدي الطراز S المحدث إلى محو ماو السمكة القديمة من وجهها ، واستبدالها بشبكة صغيرة. تبدو المساحة المسطحة الفارغة التي تركت وراءنا عارية ، لكننا أحببناها.
يبدو الجزء الداخلي من الطراز S وكأنه نصف عمل فني بسيط ، ونصف مختبر علمي.
استبدلت السيارة المحدثة أيضًا مصابيح الهالوجين الأمامية بمصابيح LED.
ما هو حجم المرآب الخاص بك؟ بطول 4979 مم ومسافة من المرآة الجانبية إلى المرآة الجانبية 2187 مم ، موديل S ليس صغيراً. يبلغ طول Rapide S 40 مم ، ولكن أضيق بمقدار 47 مم. كما أن قواعد عجلاتها قريبة أيضًا ، حيث تبلغ 2960 مم بين المحورين الأمامي والخلفي للموديل S ، و 29 مم أقل من Rapide.
يبدو الجزء الداخلي من الطراز S وكأنه عمل فني نصف مبسط ، معمل نصف علمي ، حيث تم نقل جميع عناصر التحكم تقريبًا إلى شاشة عملاقة على لوحة القيادة تعرض أيضًا رسومًا بيانية لاستهلاك الطاقة.
سيارتنا الاختبارية تحتوي على لوحة قيادة اختيارية من ألياف الكربون ومقاعد رياضية. تبدو مساند الأذرع المنحوتة في الأبواب ، حتى مقابض الأبواب نفسها ، غريبة تقريبًا من حيث شكلها وملمسها ووظيفتها عن تلك المستخدمة في السيارات الأخرى.
جودة المقصورة تبدو رائعة ، وحتى في الصمت المطلق للقيادة بمساعدة الطاقة ، لا شيء يهتز أو صرير - باستثناء رف المقود ، الذي يمكن سماعه في ساحات الانتظار عندما نخرج من المساحات الضيقة.
التطبيق العملي
افتح ذلك الغطاء الخلفي وستجد صندوقًا بسعة 774 لترًا - لا شيء يضاهي هذا الحجم في هذه الفئة ، بالإضافة إلى أنه نظرًا لعدم وجود محرك تحت غطاء المحرك ، هناك أيضًا 120 لترًا من مساحة الصندوق الخلفي. وبالمقارنة ، فإن هولدن كومودور سبورت واجن ، المعروفة بمساحة الشحن الخاصة بها ، بها مساحة شحن تبلغ 895 لترًا - فقط لتر واحد أكثر من سعة تسلا الإجمالية.
المقصورة واسعة ، يبلغ ارتفاعها 191 سم ، ويمكنني الجلوس خلف مقعد السائق دون لمس ظهر المقعد بركبتي - توجد فجوة فقط في عرض بطاقة العمل ، ولكن لا تزال هناك فجوة.
يتم تخزين بطاريات السيارة تحت الأرض ، وفي حين أن هذا يرفع الأرضية أعلى من السيارة التقليدية ، إلا أنها ملحوظة ولكنها غير مريحة.
يسهل الوصول إلى نقاط تثبيت مقعد الطفل - نقوم بإدخال مقعد الطفل بسهولة من الخلف.
ما لن تجده في الخلف هو حاملات أكواب - لا يوجد مسند ذراع مركزي قابل للطي لأسفل في مكانه المعتاد ، ولا يوجد حاملات زجاجات في أي من الأبواب. يوجد حاملان للأكواب في الأمام ، وهناك حاملان للزجاجات قابلان للتعديل في حجرة التخزين الكبيرة في الكونسول الوسطي.
ثم هناك ثقب غامض في حجرة المؤن في الكونسول الوسطي استمر في التهام متعلقاتنا ، بما في ذلك محفظة واحدة ، وأداة النقر على البوابة ، ومفتاح السيارة نفسها.
عند الحديث عن المفتاح ، يتعلق الأمر بحجم إبهامي ، على شكل نموذج S ، ويأتي في حقيبة مفاتيح صغيرة ، مما يعني أنه يجب إخراجها ووضعها طوال الوقت ، وهو أمر مزعج ، بالإضافة إلى أنني فقدت المفتاح بعد واحد. ليلة في الحانة ، لا يعني أنني ذاهب للمنزل على أي حال.
السعر والميزات
تبلغ تكلفة Tesla Model S P90D 171,700 دولار. إنه لا شيء مقارنة بـ 378,500،299,000 دولارًا من Rapide S أو 8،285,300 دولارًا من BMW iXNUMX،XNUMX أو XNUMX،XNUMX دولارًا من بورش باناميرا S E-Hybrid.
تشتمل الميزات القياسية على شاشة مقاس 17.3 بوصة ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وكاميرا للرؤية الخلفية ومستشعرات أمامية وخلفية لركن السيارة والتي تعرض لك في الواقع المسافة الدقيقة بالسنتيمترات لأي شيء تقترب منه.
قائمة الخيارات مذهلة. كانت سيارتنا الاختبارية (خذ نفسا عميقا الآن): 2300 دولار طلاء أحمر متعدد الطبقات ؛ عجلات توربين رمادية مقاس 21 دولار مقاس 6800 بوصة ؛ 2300 دولار للسقف الشمسي ، 1500 دولار من ألياف الكربون الشفة ؛ مقاعد من الجيل التالي باللون الأسود تبلغ 3800 دولار ؛ تقليم داخلي من ألياف الكربون بقيمة 1500 دولار ؛ تعليق هوائي مقابل 3800 دولار ؛ 3800 دولار نظام القيادة الذاتية الطيار الآلي ؛ نظام صوت فائق الدقة مقابل 3800 دولار ؛ حزمة الطقس تحت الصفر مقابل 1500 دولار ؛ وحزمة Premium Upgrades مقابل 4500 دولار.
كل عزم الدوران البالغ 967 نيوتن متر يأتي بضربة واحدة عندما تقف على دواسة الوقود.
لكن انتظر ، هناك أيضًا ، حسنًا ، طريقة أخرى - Ludicrous Mode. إعداد يقلل وقت P0.3D 90-0 بمقدار 100 ثانية إلى 3.0 ثانية. يكلف… 15,000 دولار. نعم ، ثلاثة أصفار.
إجمالاً ، كان لسيارتنا خيارات يبلغ مجموعها 53,800 دولار ، وبذلك يصل السعر إلى 225,500 دولارًا ، ثم أضف 45,038 دولارًا لضريبة السيارات الفاخرة و 270,538 دولارًا من فضلك - لا يزال أقل من بورش أستون أو بيمر.
المحرك وناقل الحركة
يحتوي الموديل P90D على محرك 375 كيلو واط يقود العجلات الخلفية ومحرك 193 كيلو واط يقود العجلات الأمامية بإجمالي 397 كيلو واط. عزم الدوران - مطرقة ثقيلة 967 نيوتن متر. إذا كانت هذه الأرقام تبدو مثل الأرقام ، فاستخدم محرك أستون مارتن Rapide S سعة 5.9 لتر V12 كمعيار - يطور هذا المحرك الضخم والمعقد 410 كيلوواط و 620 نيوتن متر ويمكنه دفع أستون من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية.
يجب الشعور بهذا التسارع المذهل حتى يتم تصديقه.
يقوم P90D بذلك في 3.0 ثانية ، وكل هذا بدون ناقل حركة - تدور المحركات ، ومعها العجلات ، لأنها تدور بشكل أسرع ، تدور العجلات. هذا يعني أنه يتم تحقيق كل تلك العزم البالغ 967 نيوتن متر بضغطة واحدة على دواسة الوقود.
استهلاك الوقود
أكبر مشكلة تواجه السيارات الكهربائية وأصحابها هي مدى السيارة. بالطبع ، هناك دائمًا احتمال أن ينفد الوقود من سيارتك التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي ، ولكن من المحتمل أن تكون قريبًا من محطة وقود ولا تزال محطات الشحن نادرة في أستراليا.
تعمل Tesla على تغيير ذلك من خلال تركيب شواحن فائقة السرعة على الساحل الشرقي لأستراليا ، وفي وقت كتابة هذا التقرير ، كانت هناك ثماني محطات تقع على بعد حوالي 200 كيلومتر من Port Macquarie إلى ملبورن.
يبلغ مدى بطارية P90D حوالي 732 كم بسرعة 70 كم / ساعة. سافر بشكل أسرع وينخفض النطاق المقدر. قم بإدخال العجلات الاختيارية مقاس 21 بوصة وهي تنخفض أيضًا - حتى تصل إلى حوالي 674 كم.
أكثر من 491 كيلومترًا ، استخدم P90D 147.1 كيلو واط في الساعة من الكهرباء - بمتوسط 299 واط / كم. يشبه الأمر قراءة فاتورة الكهرباء ، ولكن الشيء الرائع هو أن محطات Tesla Supercharger مجانية ويمكنها شحن بطارية بطول 270 كم في 20 دقيقة فقط. يستغرق الشحن الكامل من فارغة حوالي 70 دقيقة.
يمكن لـ Tesla أيضًا تثبيت شاحن حائط في منزلك أو مكتبك مقابل 1000 دولار تقريبًا ، والذي سيشحن البطارية في حوالي ثلاث ساعات.
لم أتعب أبدًا من التوقف بجوار سيارات الأداء المطمئنة عند إشارات المرور ، مع العلم أنها لم تتح لي الفرصة.
كحل أخير ، يمكنك دائمًا توصيله بمقبس 240 فولت عادي مع كابل الشحن الذي يأتي مع السيارة ، وقد فعلنا ذلك في مكتبنا وفي المنزل. يكفي شحن 12 ساعة لمسافة 120 كم - يجب أن يكون هذا كافيًا إذا كنت تقود من وإلى العمل فقط ، خاصة وأن الكبح المتجدد يعيد شحن البطارية أيضًا. سيستغرق الشحن الكامل من فارغة حوالي 40 ساعة.
يتمثل الجانب السلبي المحتمل للخطة الحالية في أن معظم الكهرباء في أستراليا تأتي من محطات الطاقة التي تعمل بالفحم ، لذلك في حين أن سيارة Tesla الخاصة بك لا تحتوي على أي انبعاثات ، فإن المحطة المنتجة للكهرباء تنبعث منها أطنانًا.
في الوقت الحالي ، الحل هو شراء الكهرباء من موردي الطاقة الخضراء أو تركيب الألواح الشمسية على سطح منزلك لمصدر متجدد خاص بك.
أعلنت شركة AGL عن شحن غير محدود للمركبة الكهربائية مقابل دولار واحد في اليوم ، أي 1 دولارًا مقابل التزود بالوقود في المنزل لمدة عام.
القيادة
يجب الشعور بهذا التسارع المذهل حتى يتم تصديقه ، إنه وحشي ولن أتعب أبدًا من التوقف بجوار سيارات الأداء المطمئنة عند إشارات المرور مع العلم أنها لا تحظى بفرصة - وهذا غير عادل ، فهي تعمل على ICE. المحركات التي تعمل بأضواء صغيرة تتزاوج مع تروس لن تضاهي عزم تسلا الفوري.
تعتبر القيادة الصعبة لوحوش الغاز القوية ، خاصة مع ناقل الحركة اليدوي ، تجربة جسدية أثناء قيامك بتغيير التروس بالتزامن مع عدد دورات المحرك في الدقيقة. في P90D ، يمكنك ببساطة الاستعداد والضغط على دواسة الوقود. كلمة نصيحة - أخبر الركاب مقدمًا أنك ستبدأ في تسريع سرعة الالتواء.
تعتبر المناولة ممتازة أيضًا لسيارة تزن أكثر من طنين ، ويساعد موقع البطاريات والمحركات الثقيلة كثيرًا - كونها تقع تحت الأرض ، فإنها تخفض مركز كتلة السيارة ، وهذا يعني أنك لا تحصل على ذلك الشعور بالإمالة الثقيلة. في الزوايا.
الطيار الآلي هو إلى حد بعيد أفضل نظام مستقل جزئيًا.
نظام التعليق الهوائي رائع - أولاً ، يتيح لك ركوب المنحدرات والمطبات بسلاسة دون أن تكون نابضًا ، وثانيًا ، يمكنك ضبط ارتفاع السيارة من الأقل إلى الأعلى حتى لا تخدش أنفك أثناء القيادة. مداخل الممر. ستتذكر السيارة الإعداد وستستخدم GPS لضبط الارتفاع مرة أخرى في المرة القادمة التي تكون فيها هناك.
يعد خيار Ludicrous Mode أمرًا سخيفًا حقًا مقابل 15,000 دولار. لكن الناس أيضًا ينفقون هذا النوع من المال على تخصيص بنادقهم التي تعمل بالبنزين. بعد قولي هذا ، سيظل وضع 3.3 ثانية غير السخيف إلى 100 km / h أمرًا سخيفًا لمعظم الناس.
أيضًا ، هناك خيارات أفضل وأرخص مثل Autopilot ، وهو أفضل نظام شبه مستقل متاح اليوم. على الطريق السريع ، سوف تقوم بالتوجيه والفرملة وحتى تغيير الحارات نفسها. يعد تشغيل الطيار الآلي أمرًا سهلاً: ما عليك سوى الانتظار حتى تظهر رموز التحكم في التطواف وعجلة القيادة بجوار شاشة عداد السرعة ، ثم اسحب مفتاح التحكم في التطواف نحوك مرتين. ثم تتولى السيارة السيطرة ، لكن تسلا تقول إن النظام لا يزال في "المرحلة التجريبية" ويحتاج إلى أن يشرف عليه السائق.
هذا صحيح ، كانت هناك أوقات كانت فيها الزوايا ضيقة جدًا أو كانت أجزاء معينة من الطريق مربكة للغاية وكان الطيار الآلي يرفع "يديه" ويطلب المساعدة وكان عليك أن تكون هناك للقفز بسرعة.
سلامة
جميع المتغيرات طراز S التي تم بناؤها بعد 22 سبتمبر 9 لديها أعلى تصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم. يوفر خيار الطيار الآلي وظيفة القيادة الذاتية وجميع معدات السلامة المرتبطة بها مثل AEB والكاميرات التي يمكنها التعرف على راكبي الدراجات والمشاة وأجهزة الاستشعار التي "تستشعر" كل شيء حوله لمساعدته على تغيير الممرات بأمان والفرامل لتجنب الاصطدام والوقوف. نفسي.
تم تجهيز جميع P90Ds بنظام تحذير من النقطة العمياء ومغادرة المسار ، بالإضافة إلى ستة وسائد هوائية.
يحتوي المقعد الخلفي على ثلاث مراسي ISOFIX رائعة للغاية وثلاث نقاط ربط علوية لمقاعد الأطفال.
ممتلكات
تغطي Tesla مجموعة نقل الحركة والبطاريات في P90D بضمان غير محدود الأميال لمدة ثماني سنوات ، بينما تتمتع السيارة نفسها بضمان لمدة أربع سنوات أو 80,000 كم.
نعم ، لا توجد شمعات إشعال ولا زيت ، لكن P90D لا يزال بحاجة إلى صيانة - لم تعتقد أنه يمكنك التخلص من ذلك ، أليس كذلك؟ ينصح بالخدمة سنويًا أو كل 20,000 كم. هناك ثلاث خطط مدفوعة مسبقًا: ثلاث سنوات بحد أقصى 1525 دولارًا أمريكيًا ؛ أربع سنوات بحد أقصى 2375 دولار ؛ وثماني سنوات حد أقصى 4500 دولار.
إذا تعطلت ، فلا يمكنك فقط اصطحاب P90D إلى الميكانيكي الموجود في الزاوية. ستحتاج إلى الاتصال بـ Tesla وتوصيلها إلى أحد مراكز الخدمة.
لن أتوقف أبدًا عن حب سيارات الغاز ، فهذا في دمي. لا ، بجدية ، إنه في دمي - لدي وشم V8 على ذراعي. لكنني أعتقد أن العصر الحالي ، عندما تحكم سيارات محرك الاحتراق الداخلي الأرض ، يقترب من نهايته.
من المحتمل أن تكون السيارات الكهربائية هي حكام السيارات التاليين على الكوكب ، ولكن كونها مخلوقات مغرورة ، سنأخذها فقط إذا كانت رائعة المظهر وحسن المظهر ، مثل P90D بخطوط أستون مارتن وتسارع السيارة الفائقة.
بالتأكيد ، ليس لديها صوت هدير ، ولكن على عكس السيارة الخارقة ، فهي عملية أيضًا بأربعة أبواب ، ومساحة كبيرة للأرجل وحذاء ضخم.
هل غيرت P90D موقفك تجاه السيارات الكهربائية؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
انقر هنا لمزيد من الأسعار والمواصفات لعام 2016 تسلا موديل S P90d.
