تسلا موديل 3 ، هيونداي كونا إلكتريك ، نيسان ليف ، رينو زوي - اختبار طاقة الطريق السريع [فيديو]

أجرت شركة تأجير السيارات الألمانية Nextmove اختبارًا لاستهلاك الطاقة على الطرق السريعة على العديد من السيارات الكهربائية: Tesla Model 3 Long Range و Hyundai Kona Electric و Hyundai Ioniq Electric و Nissan Leafie II و Renault Zoe ZE 40. وكانت نتائج استهلاك الطاقة غير متوقعة.

أجريت الاختبارات على طريق سريع في يوم خريفي نموذجي عند درجة حرارة تصل إلى عدة درجات مئوية. كانت درجة الحرارة في الكبائن 22 درجة مئوية. كان من المفترض أن تتحرك السيارات بسرعة 120 كم / ساعة ، ولكن بالحكم على النتائج المحققة والازدحام على المسار كان 120 كم / ساعة ، و كان متوسط ​​السرعة الحقيقي حوالي 100 كم / ساعة [تم تقديره بواسطة www.elektrowoz.pl].

تبين أن متوسط ​​استهلاك الطاقة على الطريق أكثر من مثير للاهتمام:

1. Hyundai Ioniq Electric - 14,4 كيلو واط ساعة / 100 كم ،
2. تسلا موديل 3 - 14,7 كيلو واط / 100 كم ،
3. Hyundai Kona Electric - 16,6 كيلو واط ساعة / 100 كم ،
4. نيسان ليف 17,1 - 100 كيلو واط / XNUMX كم ،
5. رينو زوي - 17,3 كيلو واط / 100 كم.

بينما توقعنا أن تحتل Ioniq Electric المركز الأول ، هذا لم نتوقع أن يقترب طراز Tesla 3 منه. الفرق بين السيارتين المذكورتين والباقي بالمعدل كبير. نتيجة Kony Electric ليست مفاجئة ، فالمساحة الأمامية الكبيرة للتقاطع تجعل نفسها محسوسة. خاصة وأن السيارة تتحرك بشكل أسرع.

> أكثر السيارات الكهربائية اقتصادا وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA): 1) Hyundai Ioniq Electric ، 2) Tesla Model 3 ، 3) Chevrolet Bolt.

كان أداء نيسان ليف ورينو زوي هو الأسوأ ، ولكن يجب إضافة أنه في كلا السيارتين ، ستسمح لك البطارية بالسفر لأكثر من 200 كيلومتر بشحنة واحدة. ومن المثير للاهتمام ، أن سيارة Opel Ampera-e مرئية أيضًا في ساحة انتظار السيارات ، كما أن طراز Tesla Model S. يتنقل عبر الإطار عدة مرات. لم يتم تضمين أي من الآلات في القياسات - ربما ستظهر في حالة أخرى.

إذا كانت الدراسة أعلاه تتعلق بسعة بطاريات السيارات ، يمكن أن يكون التقييم على النحو التالي:

1. تسلا موديل 3-510 كم ببطارية 75 ك.و.س ،
2. Hyundai Kona Electric - 386 كم z 64 kWh البطاريات * ،
3. رينو زوي - 228 كم ببطارية 41 كيلو وات في الساعة ،
4. نيسان ليف - 216 كم بالبطارية ~ 37 كيلو وات في الساعة ** ،
5. هيونداي أيونيك الكتريك - 194 كم من البطاريات بسعة 28 كيلو وات ساعة.

^{*) لم تعلن شركة هيونداي حتى الآن عن إمكانية استخدام "64 كيلو واط ساعة" أو سعة البطارية الإجمالية. ومع ذلك ، تشير القياسات الأولية والخبرة السابقة مع الشركة المصنعة الكورية إلى أننا نتعامل مع سعة قابلة للاستخدام.}

**) أفادت نيسان أن سعة بطارية Leaf تبلغ 40 كيلو وات في الساعة ، لكن السعة القابلة للاستخدام المتاحة للمستخدم تبلغ حوالي 37 كيلو واط في الساعة.

كل ذلك بالطبع شريطة أن تسمح الآلات باستهلاك الطاقة حتى النهاية ، وهذا لا يحدث عمليًا. في الواقع ، يجب تقليل جميع القيم بمقدار 15-30 كيلومترًا.

هنا فيديو الاختبار (بالألمانية):

5 سيارات كهربائية في اختبار استهلاك الأوتوبان: كونا ، موديل 3 ، أيونيك ، ليف ، زوي

قد يثير هذا اهتمامك: