هذا ما تبدو عليه سيارة Audi RS e-tron GT ، أول سيارة RS كهربائية بالكامل
مقالات

هذا ما تبدو عليه سيارة Audi RS e-tron GT ، أول سيارة RS كهربائية بالكامل

انتهت الشائعات ، وأكدت أودي أخيرًا وصول سيارة Audi RS e-tron GT كأول عضو كهربائي بنسبة 100٪ في عائلة RS.

إن Audi RS e-tron GT هي سيارة كهربائية بالكامل ستكون أول فرد في عائلة Audi RS. يعتمد هذا المكون الإضافي على e-tron GT وقد تم اختبار أدائه بالفعل على يد Lucas di Grassi. ، سائق Audi Formula E الرسمي وبطل موسم 2016-2017 ، على حلبة Neuburg.

خلال هذا العرض التوضيحي ، شارك بعض الصور لما يعد بأن يكون المحرك الكهربائي الأكثر كفاءة للعلامة التجارية الألمانية.

يمكن رؤية سيارة Audi e-tron RS GT ، على الرغم من أنها مقنعة ، بأقواس عجلات وخطوط كوبيه باهظة للغاية على طراز بورش. تتميز المصابيح الأمامية بتقنية LED بإضاءة ديناميكية أمامية وخلفية. يتم تعزيز الخط المنخفض الإجمالي من خلال الوقفة العريضة ويبرز من خلال الشبكة الأمامية الضخمة أحادية الإطار والناشر الخلفي المبالغ فيه.

ستستخدم السيارة الرياضية الميكانيكية تصميم محرك مزدوج ، محرك واحد في المقدمة والآخر في الخلف ، مرتبط بصندوق تروس ثنائي السرعات. لم تكشف الشركة عن أي بيانات محددة على الإطلاق ، ولكن من المتوقع أن تصل إلى 0 كم / ساعة في أقل من أربع ثوانٍ ، مع قدرة قصوى لكل محرك تزيد عن 100 كيلوواط (270 حصانًا).

وفقًا لـ Motorpasión ، ينبغي افتراض أن Audi تقدم.

المزيد من التفاصيل حول هذا الطراز الكهربائي من Audi غير معروف حتى الآن ، وعلى الرغم من أنه لم يتم تأكيده كنموذج إنتاج ، إلا أن الشركة تتخيله بالفعل على هذا النحو ، ولكن الافتقار إلى البيانات المؤكدة يفتح إمكانية توقع هذه السيارة أيضًا ثلاثة محركات: محرك واحد على المحور الأمامي واثنان في الخلف. تم استخدام هذا التكوين المكون من ثلاثة محركات بالفعل في Audi e-tron S و e-tron S Sportback ، اللتين تتمتعان بقوة قصوى تبلغ 503 حصان.

كما لو أن ذلك لم يكن كافيًا ، فإن Audi RS e-tron GT بها نظام تبريد مزدوج ؛ واحد لكل مجموعة من العناصر التي تعمل في درجات حرارة مختلفة. أبرد هو المسؤول عن خفض درجة حرارة البطارية ، وسخونة تبريد المحركات الكهربائية والإلكترونيات. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يجمع بين دائرتين إضافيتين ، ساخنة وباردة ، للتحكم في تكييف الهواء في المقصورة. يمكن ربط الدوائر الأربع مع الصمامات لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد من خلال اللعب مع الاختلافات في درجات الحرارة.

من المتوقع أن يتم الكشف عن Audi e-tron RS GT قبل نهاية عام 2020 ، لذلك من المقرر إنتاجها في عام 2021.

**********

:

إضافة تعليق