سيصبح غاز البترول المسال أكثر تكلفة ، لكن تركيب مصنع للغاز سيظل مربحًا

في وقت مبكر من الأسبوع المقبل ، ستبدأ أسعار وقود السيارات في الارتفاع ، وقد تصل الزيادة إلى 30 بنسًا للتر الواحد!

- سبب التغييرات هو معدل رسوم التصدير الجديد لغاز البترول المسال في روسيا ، والذي سيكون ساريًا الأسبوع المقبل. وكان رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف قد رفعه يوم الثلاثاء من 76,2 دولاراً إلى 172,5 دولاراً للطن. ويوضح زيجمونت سوبيرالسكي ، رئيس الغرفة البولندية لغاز البترول المسال ، أن لكل لتر من الغاز زيادة بنحو 30 زلوتي بولندي.

بالنسبة للسائقين البولنديين ، هذا يعني مشكلة كبيرة ، لأن معظم غاز البترول المسال يأتي إلى بولندا من روسيا. - في العام الماضي جاء نصف الواردات من هذا البلد. 32 في المائة أخرى هي مشتريات في كازاخستان ، و 10 في المائة - في بيلاروسيا ، حسب ياكوب بوجوتسكي ، محلل سوق الوقود في بوابة e-petrol.pl.

انظر أيضا: تركيب HBO. ما هي أفضل السيارات المستخدمة على الغاز؟

وفقًا لمحللي السوق ، سيعتمد حجم الزيادة في محطات التعبئة البولندية بشكل أساسي على قرارات منتجي غاز البترول المسال الروس ، مما سيقلل من التزاماتهم بدفع رسوم تصدير أعلى.

- إذا تم حساب سعر جديد في سعر الوقود ، سيرتفع سعر لتر البنزين في محطاتنا بمقدار 30-35 جروسزي. ولكن هناك أيضًا خيار توزيع التكاليف بين المصدر والمستورد. يتوقع الرئيس سوبيرالسكي أن يرتفع سعر الغاز بعد ذلك بمقدار 15-20.

وفقًا ليعقوب بوجوتسكي ، من المرجح أن تزيد بمقدار عشرة بنسات أو نحو ذلك:

- لأن سوق غاز البترول المسال في بولندا يقاوم التغيير. في حالة البنزين والديزل ، فإن الحركة السلسة بكميات كبيرة كافية ، وسيشعر السائقون على الفور بالتغييرات في المحطات. مع الغاز ، الأمر مختلف. مثال؟ منذ أغسطس ، ظل متوسط ​​السعر في بولندا عند 2,72 زلوتي بولندي. على الرغم من حقيقة أن سعر طن الغاز من تجار الجملة قد ارتفع من 3260 زلوتي بولندي إلى 3700 زلوتي بولندي ، وهو عدد كبير.

مع زيادة قدرها 15 زلوتي بولندي ، فإن ملء زجاجة سعة 60 لترًا مثبتة بدلاً من العجلة الاحتياطية سيكلف 9 زلوتي بولندي. مع متوسط ​​استهلاك البنزين 15 لترًا لكل مائة ، فإن هذا يعني خسارة قدرها 22,5 زلوتي بولندي لكل 1000 كم. إذا ارتفع سعر الغاز بمقدار 35 زلوتي بولندي ، فسوف ندفع 21 زلوتي بولندي إضافي لنفس الأسطوانة. لألف كيلومتر ، ستصل الخسارة إلى 52,5 ذل.

شاهد أيضاً: تركيب HBO في السيارة. إيجابيات وسلبيات وتكلفة التجميع

- قد لا يبدو الأمر كثيرًا ، ولكن مع الارتفاع المستمر في أسعار الطاقة والغذاء والخدمات ، فإن كل قرش مهم. علاوة على ذلك ، فإن تحويل السيارة إلى غاز هو أيضًا تكلفة كبيرة ، وغالبًا ما تتجاوز XNUMX زلوتي ، كما يقول توماس زديبيك ، وهو سائق من رزيسزو.

وفقًا لـ Wojciech Zielinski ، المالك المشارك لخدمة Awres في Rzeszow ، على الرغم من النمو ، سيظل الغاز شائعًا. لأن البنزين الخالي من الرصاص لا يزال أغلى بكثير.

لا يزال السائقون حريصين على تحويل السيارات لأنه على الرغم من الزيادة ، يظل البنزين نصف سعر البنزين. الزيادة المقترحة لن تغير هذا ، ومن المتوقع أيضًا أن يرتفع سعر البنزين بحلول نهاية العام ، ويتوقع المحللون أن يتم كسر حد 6 زلوتي بولندي للتر في ديسمبر. يقول زيلينسكي إنه حتى مع زيادة استهلاك الغاز بنسبة تتراوح بين 10 و 15٪ ، فإن مالك السيارة التي تعمل بالغاز المسال يكون أرخص بنسبة 40-50٪.

دليل Regiomoto: أخبار سوق غاز البترول المسال. ما الإعداد الذي تختاره للسيارة؟

وفقًا لأسعار الوقود الحالية ، فإن تركيب الوحدة لـ PLN 2600-11000 سيؤتي ثماره في حوالي 1600-7000 كيلومتر. نظام أبسط لحوالي 5000 زلوتي بولندي سيدفع عن نفسه في حوالي XNUMX كم. وبالتالي ، مع متوسط ​​الأميال السنوية البالغ XNUMX كم ، فإن هذا بحد أقصى عامين.

كما أن الزيادة المعلنة في ضرائب الإنتاج على هذا الوقود قد تثني السائقين عن تركيب منشآت الغاز. يميز اقتراح المفوضية الأوروبية مقدار الضرائب اعتمادًا على كفاءة الطاقة للوقود وكمية غازات الدفيئة المنبعثة في البيئة عن طريق المركبات التي تعمل عليها. إذا ظل المعدل في حالة البنزين عند المستوى الحالي ، ولزيادة طفيفة بالنسبة لوقود الديزل ، فسوف يقفز بالنسبة لغاز البترول المسال من 125 إلى 500 يورو للطن. ثم سيرتفع سعر لتر الغاز إلى حوالي 4 زلوتي بولندي للتر. وفقًا لمحللي e-petrol.pl ، فإن فرص التغيير في المعدل لا تزال صغيرة. حتى لو تم تنفيذ الاقتراح ، فإن الزيادة في الأسعار ستكون تدريجية. في جميع دول الاتحاد الأوروبي ، ستكون هناك فترة انتقالية لزيادة الضرائب. 

محافظة برطوز

الصورة: أرشيف