سوبارو ليفورج 1.6 GT. رالي ستيشن واغن؟
بوكسر 1,6 لتر مع 170 حصان ، ملذات مميزة على شواية جمالية وروح السباق. هل ستقنع سوبارو ليفورغ المشككين؟
إمض في طريقك
تثبت سوبارو مرة أخرى أنها تفضل السير في طريقها الخاص. لا يزال Boxer و all-wheel drive في المقام الأول بالنسبة للشركة المصنعة اليابانية ، بغض النظر عن نوع الجسم الذي يمكن العثور عليه في محفظة الشركة. هذه المرة كانت عربة ستيشن.
Levorg - الذي يأتي اسمه من إرث ، ثورة i سياحة هو بديل عن Legacy ، بناءً على الحلول المعروفة من طراز Forester و XV. وما هي منتجات المنافسين التي يواجهها العرض الجديد في شينجوكو؟ إذا نظرت إلى سعر السيارة ، فلن يكون من الصعب تخمين أن رف Levorg هو من بين سيارات فولفو V60 و Mazda 6 Tourer الأخرى. بالطبع ، تتميز سوبارو بتصميم محرك غير تقليدي رباعي الأسطوانات ونظام دفع رباعي متماثل ، مع الحفاظ على نفس المستوى من حيث المكانة وسعر الشراء. من الجدير بالذكر أيضًا أنه في سوبارو يمكنك فقط اختيار ... لون. تفرض علينا الشركة المصنعة إصدارًا واحدًا من المحرك ونسخة واحدة من المعدات.
سحر كوكبة
ومع ذلك ، كان لابد دائمًا من النظر إلى سوبارو بشكل مختلف قليلاً. تظل هذه السيارات فئة منفصلة ، حيث تجمع الكثير من المتحمسين حول شعار Pleiades - سواء بين المستخدمين الحاليين والمحتملين. لأكون صادقًا ، كانت هذه هي المرة الأولى التي أقود فيها خلف مقود سيارة سوبارو ولم أكن أرغب حقًا في التحول إلى سيارة أخرى. لم يكن الأمر يتعلق بالمجتمع - لأنني لن أخوض في التفاصيل مع السيارة التجريبية - ولكن حول متعة القيادة بمعنى أوسع.
الانطباع الأول رائع. تسير السيارة بشكل جيد ، وتحافظ على المنعطفات جيدًا حتى عند السرعات العالية ، مع تقديم مجموعة جيدة من المطبات. إذا كان بإمكاني مقارنة شعور القيادة في سوبارو بأي اسم ، فسأشير إلى "الثقة". ربما "الثقة". هذا ما توقظه Levorg الجديدة في السائق.
بعد مرور الوقت فقط ، نلاحظ أن التوجيه ليس دقيقًا كما هو الحال في WRX STI الشهير (على الرغم من استخدام لوحة أرضية متطابقة) - ولكن هل نتوقع حقًا هذا من سيارة من المفترض أن تؤدي وظيفة عائلية؟ بالنسبة لآباء السباقات ، تتوفر جميع الميزات المميزة للعلامة التجارية ، بما في ذلك المجاذيف القياسية في عجلة القيادة. تم تحييد عملية التوجيه بشكل طفيف ، بحيث لا تُترجم كل حركة مليمترية إلى دوران للعجلات.
مظهر سيارتنا مهم بالتأكيد ، لأن Levorg لا تشبه إلا شكلها. لقد ترك المصممون بصماتهم بالتأكيد على الحشد هنا مع إدخال عجلات مقاس 18 بوصة وفتحة هواء قوية على غطاء المحرك. بهذه الطريقة ، نحصل على إشارة واضحة جدًا إلى الحدث وتراث العلامة التجارية بالكامل. من وجهة نظر جمالية ، العامل الوحيد الذي لا أفهمه هو شريط الكروم المرئي على كلا الجانبين ، وينتهي أمام العمود C. فهو يفتقر إلى الحسم - لأنه ، في رأيي ، يجب أن يحدد خط كامل من الجسم. نافذة او شباك.
حداثة مختلطة مع الطراز القديم
بالضبط. إن الانطباع الأول الرائع للجلوس خلف عجلة قيادة سمين ومريح تمامًا سوف يطغى عليه بمجرد ملاحظة أزرار المقعد القديمة المدفأة. هذه بدورها تتناقض مع الحشوة الكربونية الكبيرة المرئية فوق صندوق القفازات ، ولكن الإحساس الحديث يتم تعويضه مرة أخرى بواسطة جهاز التحكم في نظام ISR غير المألوف. في فائدتها ، لا أجرؤ حتى على الشك. ومع ذلك ، لا أفهم سبب عدم دمج الأداة بشكل أكبر في السيارة. حقيقة مثيرة للاهتمام - ISR في سوبارو هو نفس Sat Assist في مجموعة VAG ونظام الأمان في علامة Kia التجارية. الحقيقة الثانية المثيرة للاهتمام هي أن سوبارو هي التي بدأت إدخالها إلى السوق البولندية.
أنا أيضًا لست مؤيدًا لتطبيق طلاء شاشة اللمس اللامع ، والذي لا يجمع بصمات الأصابع بسهولة أكبر فحسب ، بل يكون أيضًا أقل قابلية للقراءة في ظروف الإضاءة المعاكسة. بالنسبة لنظام الوسائط المتعددة نفسه ، بالإضافة إلى الكمبيوتر الثاني الموجود أعلاه ، ليس لدي أي تعليقات خاصة. مزعج فقط الحاجة إلى إعادة التعيين باستخدام شاشة توقف مماثلة على مدار الساعة.
لذلك ، في حين أن Levorg قد تكون جذابة من الخارج والداخل ، فمن الصعب عدم اعتبارها منتجًا مليئًا بالتناقضات. وما هو مهم ، يمكنك أن تجد بعض المدخرات في الأخير.
منطقة معيشة مقبولة
من المستحيل أن نخطئ في الراحة التي تضمنها المقاعد ، والتي تدعم بقوة السائق والركاب عند المنعطفات. إنه نوع من الإعلان عن المزيد من اكتشاف التطابق المثالي للعناصر الفردية - لا شيء في Levorg يصدر أصواتًا غير مرغوب فيها أو ينحني أو يصدر أصواتًا غير مرغوب فيها. الغالبية العظمى من المواد والتشطيبات ناعمة. هنا ، يمكن لسوبارو خصم النقاط فقط لعدم وجود خيار مقعد الراكب الكهربائي المتاح للسائق فقط.
لكن الركاب لن يصابوا بخيبة أمل. قد يكون Levorg أصغر من الخارج من Outback ، لكن حجم المساحة متشابه جدًا. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن سوبارو سوف تتفوق على المنافسة - مونديو أو مازدا 6 الجديدة توفر مساحة أكبر للأرجل.
بالبقاء في المساحة المقترحة ، دعنا ننظر إلى الصندوق - سعة 522 لترًا أقل قليلاً مما كانت عليه في Legacy القديم. بعد طي الأريكة ، نحصل على 1446 لترًا - مرة أخرى أقل من Mazda 6 ، ولكن أكثر من V60 السويدية.
Внешне автомобиль имеет длину 4690 1780 мм, ширину 1490 135 мм и высоту 1,5 мм при дорожном просвете мм и весе чуть более тонны.
قليلا عن المحرك
السيناريو الأول - أقود سيارتي في جميع أنحاء المدينة ولا أهتم. لدي سيارة بنظام تعليق مثالي ، ومظهر عدواني وجمالي ، وتوجيه سريع الاستجابة إلى حد ما ، ونظام CVT سلس. أتدرب هنا ، وأركض هناك ، أتجاوز هنا ، وأسرع هناك.
ثم أصبت بنوبة قلبية عندما رأيت أن الاحتراق يحوم بشكل خطير حول 15-17 لترًا.
السيناريو الثاني - أنقذ كل شيء. أنا فقط أضرب الغاز ، أطفئ مكيف الهواء ، أتغلب بعناية على كل متر. ثم يبقى استهلاك الوقود حوالي 7-8 لترات ، لكن عدم القدرة على التسريع يضر.
في المتوسط ، يجب أن يكون استهلاك الوقود في المدينة حوالي 10-11 لترًا. ويجب الوثوق بالكمبيوتر في سوبارو ، لأنه يقيس الشهية للبنزين بدقة 0,2 لتر لكل مائة كيلومتر.
عند القيادة بسرعة ثابتة تبلغ 90 كم / ساعة ، مضبوطة بواسطة ساعة السيارة ، يجب ألا يتجاوز استهلاك الوقود 6,4 لتر. إذا ذهبت إلى المسار وقمت بالتسارع إلى حوالي 140 كم / ساعة ، فستكون النتيجة ضعف الارتفاع تقريبًا - أكثر من 11 لترًا.
محرك توربو سعة 1,6 لتر DIT بقوة 170 حصان و 250 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى يعطينا قوة كافية. بالتسارع إلى "المئات" ، أي ما يعادل 8,9 ثانية ، قد لا نشعر كيف اصطدمت الطائرة بالمقعد ، لكننا بالتأكيد لن يكون لدينا أي سبب للشكوى.
سوبارو حقيقية؟ بالتأكيد!
يحاول ناقل الحركة المتغير باستمرار CV-T Lineartronic إبقاء الدورات منخفضة قدر الإمكان في الوضع I (موصى به للقيادة الاقتصادية) ، ورفعها بشكل واضح عند تنشيط الوضع الرياضي. في "S" يعمل صندوق التروس أيضًا بشكل أفضل مع السيارة ، خاصة إذا ركزنا على القيادة الديناميكية. وذلك عندما - عند سرعات أعلى وسرعات أعلى وزوايا أضيق - نحصل على كل ما تقدمه سوبارو. الدقة التامة والثقة التامة والشعور بالألفة الكاملة للسيارة. في هذه الحالة ، في الواقع ، يمكن أن يكون للشخص والآلة علاقة سعيدة طويلة الأمد.
حتى لو كان عليك دفع ما لا يقل عن 28 لزوجك. اليورو.
