هل يستحق التزود بالوقود بوقود أكثر تكلفة؟
في محطات الوقود ، بالإضافة إلى البنزين الخالي من الرصاص بمعدل أوكتان 95 و 98 ووقود الديزل الكلاسيكي ، يمكنك غالبًا العثور على ما يسمى بالوقود المحسن.
الإعلانات مغرية بالمعلومات التي تفيد بأنه بفضل البنزين "الأقوى" ، وبالتالي الأكثر تكلفة ، لدينا أداء أفضل للمحرك وغازات عادم أنظف.
المنتجات التالية معروضة في السوق: Verva (Orlen) و V-Power (Shell) و Suprema (Statoil) و Ultimate (BP). ما هو تفوقهم على الوقود التقليدي؟ حسنًا ، هذه أنواع من الوقود تحتوي في الواقع ، من بين أشياء أخرى ، على كمية أقل من الكبريت ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للبيئة ، كما أن استخدام مواد التشحيم الإضافية يقلل من تآكل مكونات المحرك الداخلية. هذه هي المزايا التي لا يمكن إنكارها لهذه الأنواع من الوقود ، لكننا لا نتوقع أنه بعد التزود بالوقود ستتمتع سيارتنا بخصائص سيارة الفورمولا 1.
تظهر الاختبارات التي أجريت في ظروف معملية زيادة طفيفة في قوة المحرك ، لكن الاختلافات صغيرة جدًا بحيث يمكن للمحرك أن يتفاعل بهذه الطريقة حتى مع الظروف الجوية المتغيرة.
وفقًا لخبراء معهد النفط والغاز ، تعمل أنواع الوقود المخصب على تحسين أداء المحرك وعمره ، على الرغم من أنه يجب توخي الحذر عند استخدامها في محركات الجيل الأقدم ، حيث يمكن أن يحدث تأثير "التدفق" ، والذي يؤدي عمليًا إلى سد المحرك ، مما يضمن التشغيل والتشحيم السليم.
"ودعونا لا نتحايل مع المزيد من الأوكتان. كلما زاد عددهم في الوقود ، كان احتراقه أبطأ ، وبالتالي أكثر مقاومة لما يسمى. احتراق التفجير. بسبب هذه الخاصية ، يمكن أن يتسبب معدل الأوكتان المرتفع بشكل مفرط في احتراق الوقود بعد فوات الأوان ، مما قد يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك. فقط المركبات المجهزة بجهاز استشعار الطرق هي القادرة على ضبط توقيت الإشعال تلقائيًا حسب نوع الوقود. بالنسبة لتصنيف الأوكتان للوقود ، فمن الأفضل اتباع التعليمات الواردة في دليل مالك السيارة ، كما ينصح ماريك سوسكي ، رئيس قسم المحركات بإحدى الخدمات في وارسو.
حسب الخبير
دكتور. إنجليزي Andrzej Jařebski ، خبير جودة الوقود
- إنها خرافة أن هناك رأيًا مفاده أن موزعيها يستوردون أنواعًا من الوقود المتميز. هذا ينطبق فقط على وقود V-Power Racing الذي تقدمه شركة شل ، والباقي يأتي من المصافي البولندية.
يختلف الوقود المتميز عن الوقود القياسي بعدة طرق رئيسية: إنه وقود عالي الأوكتان بشكل عام مع تصنيف أوكتان أكبر من أو يساوي 98 ، في حين أن وقود الديزل الممتاز عادةً ما يكون له تصنيف سيتان أكبر من أو يساوي 55 من وقود الديزل القياسي.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن اختيار المكونات المناسبة في صياغة وقود البنزين المحسن يقلل من ضرر غازات العادم المنبعثة من نظام عادم المحرك.
من وجهة نظر المستخدم ، يتمثل الاختلاف الأكثر أهمية بين الوقود المتميز والقياسي في كمية ونوعية إضافات التخصيب مثل المواد المضادة للتآكل والتنظيف والمنظفات المضافة. تعني الأجزاء الداخلية الأكثر نظافة للمحرك انبعاثات أقل ، وإغلاق أفضل للصمامات ، وتقليل مشاكل الاشتعال الذاتي ، مما قد يؤدي إلى تحسين أداء المحرك.
