هذا رادار ، على عكس نظام LRR ، يعمل عند 24 طول موجي جيغاريزي. يسمح لك بمراقبة المنطقة المحيطة بالسيارة ، بما في ذلك النقطة العمياء.
يعتبر نظام SRR مهمًا ، على سبيل المثال ، في مرحلة ما قبل الاصطدام ، مباشرة قبل الاصطدام ، ويمكن أيضًا دمجه في نظام تنشيط الفرامل التلقائي.
