مقارنة بين "جوديير" و "يوكوهاما": لمحة عامة عن المطاط
هناك أيضًا عيوب - يشير المشترون إلى وجود شكاوى حول عدد المسامير (بمعدل 115 قطعة لكل عجلة ، لدى المنافسين 200 قطعة). نماذج الاحتكاك الخاصة بالعلامة التجارية غير مناسبة بشكل جيد للمناطق ذات درجات حرارة الشتاء المنخفضة للغاية ، حيث يصبح مركب المطاط شديد الصلابة عند -37 درجة مئوية وما دونها.
يتم تمثيل إطارات يوكوهاما وجوديير على نطاق واسع في السوق المحلية. في كل عام ، مع حلول فصل الشتاء ، يواجه سائقو السيارات مشكلة اختيار الإطارات ، بما في ذلك من منتجات هذين الصانعين. بعد تحليل آراء العملاء ، أجبنا على السؤال حول أي المطاط أفضل: Goodyear أم Yokohama.
نظرة عامة على إطارات "جوديير"
Goodyear هي شركة أمريكية. يتم إنتاج الإطارات القادمة إلى روسيا في عدد من دول الاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك ألمانيا وبولندا.
| خصائص موجزة (معممة) | |
| مؤشر السرعة | T (190 كم / ساعة) |
| أنواع | رصع وفيلكرو |
| تقنية Runflat | - |
| منبسط | أنواع غير متناظرة ومتماثلة ، اتجاهية وغير اتجاهية |
| أبعاد | 175 / 65R14 - 255/50 R20 |
| توفر الكاميرا | - |
للإجابة على السؤال حول أي المطاط أفضل: يوكوهاما أو جوديير ، تجدر الإشارة إلى الخصائص الإيجابية لنماذج Goodyear:
- مجموعة من الأحجام القياسية ، مطاط الاحتكاك والمرصع ؛
- تكلفة معتدلة
- تعويم الثلج
- استقرار اتجاهي جيد على الطرق الجليدية (يحذر المشترون من أن النماذج المرصعة تعمل بشكل أفضل) ؛
- متانة المسامير التي لا تميل إلى الطيران ؛
- ضوضاء منخفضة (لكنها تصدر أصواتًا كثيرة عند الركض في الداخل) ؛
- واثق من الكبح على الأسفلت الجليدي الجاف.
إطارات Goodyear
هناك أيضًا عيوب - يشير المشترون إلى وجود شكاوى حول عدد المسامير (بمعدل 115 قطعة لكل عجلة ، لدى المنافسين 200 قطعة).
استعراض إطارات يوكوهاما
الشركة المصنعة يوكوهاما لها جذور يابانية ، لكن معظم الإطارات الخاصة بروسيا تنتجها مصانع الإطارات الروسية ، وبعض الأصناف تنتجها شركات في تايلاند والفلبين.
| خصائص موجزة (معممة) | |
| مؤشر السرعة | T (190 كم / ساعة) |
| أنواع | رصع واحتكاك |
| تقنية Runflat | - |
| منبسط | أنواع غير متناظرة ومتماثلة ، اتجاهية وغير اتجاهية |
| الأحجام القياسية | 175/70R13 – 275/50R22 |
| توفر الكاميرا | - |
لمعرفة المطاط الأفضل: Goodyear أو Yokohama ، دعنا نركز على الخصائص الإيجابية لمنتجات الشركة اليابانية:
- اختيار الأحجام أوسع من العلامة التجارية الأمريكية ، وهناك العديد من الخيارات للسيارات ذات الميزانية المحدودة ؛
- تكلفة معتدلة
- المناولة والاستقرار الاتجاهي على الأجزاء المغطاة بالثلوج من الطرق الشتوية ؛
- ضوضاء منخفضة حتى مع الموديلات المرصعة.
المنتجات اليابانية لها أيضًا عيوب:
- الإمساك بالجليد الصافي ضعيف ؛
- معالجة متواضعة في المناطق الجليدية.
يوكوهاما مطاط
يسبب النقد والمبالغة على عصيدة الثلج.
مقارنة الميزة
لتسهيل فهم المطاط الأفضل: Goodyear أو Yokohama ، دعنا نقارن الخصائص.
| الخصائص التقنية | ||
| ماركة الإطارات | جوديير | يوكوهاما |
| الأماكن المدرجة في تصنيفات مجلات السيارات الشهيرة ("خلف عجلة القيادة" ، و "Klaxon" ، وما إلى ذلك) | نادرًا ما ينخفض إلى ما دون المركز السابع | يصنف بانتظام 5-6 في TOP |
| استقرار سعر الصرف | جيد في جميع الأحوال | متواضع في المناطق الجليدية والثلوج المكدسة |
| القدرة على تحمل الثلج | مرض | متواضع |
| موازنة الجودة | عادة ما يستغرق الأمر 10-15 جم لكل قرص | بعض العجلات لا تحتاج إلى أوزان |
| السلوك على المضمار عند درجة حرارة 0 درجة مئوية وما فوق | متوسط | السيارة تمسك الطريق بثقة ولكن عليك توخي الحذر عند الانعطاف بحيث لا تتجاوز سرعة 80-90 كم / ساعة |
| نعومة الحركة | توفر نماذج الاحتكاك والمرصع راحة القيادة | المطاط ناعم ، لكن الحبل يصعب الوصول إليه في حفر الطريق - من المحتمل حدوث فتق (المظهر الجانبي المنخفض يكون شديد التأثر بهذا) |
| بلد المنشأ | EC | روسيا |
بناءً على نتائج المقارنة ، من الصعب فهم إطارات الشتاء الأفضل: Goodyear أو Yokohama ، لأن خصائصهما متشابهة.
إنتاج
وفقًا للدراسات التي أجراها ناشرو السيارات الروس ، فإن تفضيلات سائقي السيارات تبدو 40/60 لصالح يوكوهاما. هذا لا يعني أن "اليابانية" تتمتع بخصائص تقنية أفضل بكثير:
- العلامة التجارية لديها إنتاج محلي ، مما يجعل من الممكن الحفاظ على تكلفة المنتجات أقل من تكلفة المنافسين (هذا ملحوظ بشكل خاص إذا كان قطر الإطار أعلى من R15) ؛
- تنفق الشركة المزيد من الأموال على الإعلانات ، مما يجعل العلامة التجارية أكثر شهرة.
لذا فإن الاستنتاج غامض - فالمنتجات الخاصة بكلا المصنّعين متشابهة ، وهذا هو السبب في أن المطاط ليس له مزايا واضحة على بعضه البعض.
