مقارنة السيارات: نيسان ليف (2018) مقابل فولكس فاجن e-Golf مقابل رينو زوي - أيهما يجب أن تشتريه؟ [ما السيارة]

ما سيارة قارنت ثلاث سيارات كهربائية: نيسان ليف (2018) ورينو زوي وفولكس فاجن e-Golf. تم فحص المسافات والمعدات وتجربة القيادة والمساحة الداخلية ، من بين أمور أخرى. نيسان ليف الكهربائية (2018) هي الفائز.

تجمع نيسان ليف بين السعر المعقول ومجموعة واسعة والعديد من الميزات (بما في ذلك السلامة). احتلت VW e-Golf المرتبة الثانية في الترتيب ، تليها رينو زوي الأرخص والأصغر والأكثر تجهيزًا.

الرحلة

من بين جميع المركبات الثلاث ، تم تصنيف راحة القيادة على أنها الأفضل بين سيارات فولكس فاجن الكهربائية. كل ذلك بفضل المناورة الدقيقة والتعليق الجيد. تمتعت The Leaf أيضًا بسمعة طيبة ، بينما كان لدى Renault Zoe محرك متوسط. جلبت السيارة مطبات في الطريق إلى المقصورة التي لم يتم الشعور بها في e-Golf. كانت ميزته قبضة جيدة.

> نيسان ليف (2018) ، مراجعة القارئ: "الانطباع الأول؟ هذه السيارة رائعة! "

حصلت Nissan Leaf (97) على أكبر قوة وأفضل تسارع (حتى 2018 كم / ساعة) ، تليها VW e-Golf و Renault Zoe في المركز الثالث.

نطاق

اختبر مستخدمو YouTube مجموعة السيارات على مسار الاختبار أثناء القيادة المختلطة ، مع درجات حرارة تتراوح بين 3-5 درجات ، ومصابيح مضاءة وتكييف هواء عند 21 درجة - وبالتالي في ظروف تتفق مع هالة الخريف والشتاء في بولندا.

فيما يلي نتائج الجهاز:

• رينو زوي - 217 كيلومترًا من حوالي 255 تحت الظروف المثلى (85,1٪)
• نيسان ليف - 174 كيلومترًا من 243 في الظروف المثلى (71,6٪)
• فولكس فاجن e-Golf - 150 كيلومترا من 201 في الظروف المثلى (74,6٪).

وبالتالي كانت رينو زوي الأفضل ، مما يسمح لنا بالاعتقاد بأننا نتعامل مع نوع مختلف من R90 بمحرك رينو أبطأ ولكنه أكثر كفاءة من Q90.

داخلي

تم الاعتراف بالمقصورة الداخلية لـ VW e-Golf على أنها الأفضل نظرًا لمجموعتها الواسعة من الإعدادات (ضبط عجلة القيادة ، وتعديل المقعد) والمواد عالية الجودة. نيسان ليف ، مع تعديل عجلة القيادة من مستوى واحد فقط وشاشة عرض يصعب قراءتها في ضوء الشمس الساطع ، كانت أضعف قليلاً بالمقارنة. كانت أضعف سيارة رينو زوي ، حيث أعطت عجلة القيادة انطباعًا عن سائق حافلة - ومع ذلك ، فقد أشادوا بالمنطق وسهولة استخدام القائمة.

> هل ستكون هناك رسوم إضافية للسيارات الكهربائية في 2019؟ وعود وزارة الطاقة

كانت رينو زوي تخسر لسبب آخر: كانت سيارة من فئة أقل (ب) من المنافسين الآخرين (ج) ، لذا فهي توفر مساحة أقل في الأمام والخلف والصندوق. ومع ذلك ، أضاف المختبرون أن أيا من السائقين لم يشتك من مقدار المساحة في السيارة.

اختبار الفيديو Zoe vs Leaf vs e-Golf:

تجارة

تجارة

قد يثير هذا اهتمامك: