التوافق بين G11 G12 و G13 Antifreezes - هل من الممكن مزجها

مضاد التجمد هو سائل عمل مهم وظيفته الرئيسية هي تبريد المحرك وحمايته. لا يتجمد هذا السائل في درجات حرارة منخفضة وله عتبة غليان وتجميد عالية ، مما يحمي محرك الاحتراق الداخلي من السخونة الزائدة والتلف بسبب تغيرات الحجم أثناء الغليان. تحتوي الإضافات الموجودة في مانع التجمد على العديد من الخصائص التي تحمي أجزاء من نظام التبريد من التآكل وتقلل من تآكلها.

ما هي تركيبة التجمد

أساس أي تركيبة تبريد هي قاعدة جلايكول (بروبيلين جليكول أو إيثيلين جلايكول) ، ويبلغ معدل كتلتها 90٪. 3-5٪ من الحجم الكلي للسائل المركز عبارة عن ماء مقطر ، 5-7٪ - إضافات خاصة.

لكل دولة تنتج سوائل نظام التبريد تصنيفها الخاص ، ولكن يتم تطبيق التصنيفات التالية بشكل عام لتجنب الالتباس:

• G11 ، G12 ، G13 ؛
• حسب الألوان (أخضر ، أزرق ، أصفر ، بنفسجي ، أحمر).

المجموعات G11 و G12 و G13

كان التصنيف الأكثر شيوعًا لمركبات التبريد هو التصنيف الذي طورته شركة VAG.

التدرج في التركيب الذي طورته فولكس فاجن:

G11 - المبردات التي تم إنشاؤها وفقًا للتقنيات التقليدية ، ولكنها قديمة في الوقت الحالي. تشتمل تركيبة المواد المضافة المضادة للتآكل على مجموعة متنوعة من المركبات غير العضوية في مجموعات مختلفة (السيليكات ، والنترات ، والبورات ، والفوسفات ، والنتريت ، والأمينات).

تشكل إضافات السيليكات طبقة واقية خاصة على السطح الداخلي لنظام التبريد ، يمكن مقارنتها في السماكة بالمقياس الموجود في الغلاية. يقلل سمك الطبقة من انتقال الحرارة ، مما يقلل من تأثير التبريد.

تحت التأثير المستمر للتغيرات الكبيرة في درجات الحرارة والاهتزازات والوقت ، يتم تدمير الطبقة المضافة وتبدأ في الانهيار ، مما يؤدي إلى تدهور دوران المبرد والتسبب في أضرار أخرى. لتجنب التأثير الضار ، يجب تغيير مضاد تجمد السيليكات كل عامين على الأقل.

G12 - مضاد للتجمد ، ويشمل المضافات العضوية (الأحماض الكربوكسيلية). تتمثل إحدى ميزات إضافات الكربوكسيل في عدم تكوين طبقة واقية على أسطح النظام ، وتشكل الإضافات أنحف طبقة واقية أقل من ميكرون سمكها فقط في أماكن التلف ، بما في ذلك التآكل.

مميزاتها:

• درجة عالية من نقل الحرارة
• عدم وجود طبقة على السطح الداخلي ، مما يزيل الانسداد والتدمير الآخر لمكونات وأجزاء السيارة المختلفة ؛
• عمر خدمة ممتد (3-5 سنوات) ، وحتى 5 سنوات ، يمكنك استخدام هذا السائل مع التنظيف الكامل للنظام قبل ملئه واستخدام محلول مضاد للتجمد جاهز.

للقضاء على هذا العيب ، تم إنشاء مضاد للتجمد الهجين G12 + ، والذي يجمع بين الخصائص الإيجابية لمزيج السيليكات والكربوكسيل من خلال استخدام المضافات العضوية وغير العضوية.

في عام 2008 ، ظهرت فئة جديدة - 12G ++ (انتفريزات لوبريد) ، يتضمن أساسها العضوي عددًا صغيرًا من الإضافات غير العضوية.

G13 - المبردات الصديقة للبيئة القائمة على البروبيلين جليكول ، والتي ، على عكس الإيثيلين جلايكول السامة ، غير ضارة للإنسان والبيئة. الاختلاف الوحيد عن G12 ++ هو ملاءمته للبيئة ، المعلمات التقنية متطابقة.

أخضر

تحتوي المبردات الخضراء على إضافات غير عضوية. ينتمي هذا التجمد إلى الفئة G11. لا تزيد مدة خدمة حلول التبريد هذه عن عامين. له سعر منخفض.

يوصى باستخدامه في السيارات القديمة ، نظرًا لسماكة الطبقة الواقية التي تمنع تكون الشقوق الدقيقة والتسربات في أنظمة التبريد مع مشعات الألمنيوم أو سبائك الألومنيوم.

أحمر

مضاد التجمد الأحمر ينتمي إلى فئة G12 ، بما في ذلك G12 + و G12 ++. لها عمر خدمة لا يقل عن 3 سنوات ، اعتمادًا على تكوين وإعداد النظام قبل الملء. يفضل استخدامه في الأنظمة التي تكون مشعاتها نحاسية أو نحاسية.

الأزرق الداكن

تنتمي المبردات الزرقاء إلى فئة G11 ، وغالبًا ما يطلق عليها Antifreeze. تستخدم بشكل رئيسي في أنظمة تبريد السيارات الروسية القديمة.

أرجواني

مضاد التجمد الأرجواني ، مثل اللون الوردي ، ينتمي إلى الفئة G12 ++ أو G13. يحتوي على عدد قليل من المضافات غير العضوية (المعدنية). لديهم سلامة بيئية عالية.

عند سكب مضاد التجمد الأرجواني في محرك جديد ، يكون له عمر غير محدود تقريبًا. تستخدم على السيارات الحديثة.

هل من الممكن خلط مضاد التجمد الأخضر والأحمر والأزرق مع بعضهما البعض

في كثير من الحالات ، يعكس لون محلول تبريد محرك الاحتراق الداخلي تكوينه وخصائصه. لا يمكنك مزج الانتفريزات ذات الظلال المختلفة إلا إذا كانت تنتمي إلى نفس الفئة. خلاف ذلك ، قد تحدث تفاعلات كيميائية ، والتي ستؤثر عاجلاً أم آجلاً على حالة السيارة.

هل من الممكن خلط الانتفريزات. مختلف الألوان والمصنعين. ألوان مفردة ومختلفة

يمنع منعا باتا خلط مضاد التجمد مع أنواع أخرى من المبردات.

ماذا يحدث إذا قمت بخلط المجموعة G11 و G12

يمكن أن يتسبب خلط أنواع مختلفة من مضادات التجمد في حدوث مشكلات بمرور الوقت.

العواقب الرئيسية لخلط فئات السيليكات والكربوكسيل:

• تآكل الأسطح الداخلية لنظام التبريد ؛
• رغوة من سائل العمل.
• ارتفاع درجة حرارة المحرك
• زيادة في استهلاك الوقود تصل إلى 5٪ ؛
• حجب قنوات محرك الاحتراق الداخلي ؛
• انسداد المشعات والمكونات الأخرى لنظام التبريد ؛
• استبدال المضخة
• تقليل عمر خدمة زيت المحرك ؛
• أعطال أخرى.

فقط في حالة الطوارئ ، يمكنك إضافة أنواع مختلفة.

عند القيام بذلك ، يجب مراعاة العوامل التالية:

• من الضروري خلط محاليل التبريد بنفس القاعدة (الإيثيلين جلايكول فقط مع الإيثيلين جلايكول) ؛
• يمنع منعا باتا خلط الخلائط الخالية من السيليكات مع الآخرين ؛
• من الضروري إيجاد مانع تجمد مناسب للسيارة واستخدامه فقط عند إعادة تعبئة واستبدال سائل العمل في نظام التبريد.

إذا كان من الضروري إضافة كمية قليلة من المبرد ولا يوجد سائل مناسب ، يفضل إضافة الماء المقطر الذي سيقلل بشكل طفيف من خصائص التبريد والحماية ، لكنه لن يسبب تفاعلات كيميائية خطيرة على السيارة ، حيث في حالة خلط مركبات السيليكات والكربوكسيل.

كيفية التحقق من توافق مضاد التجمد

للتحقق من توافق الانتفريزات ، من الضروري دراسة التركيب بعناية ، حيث لا يلتزم جميع المصنّعين بتصنيفات الألوان أو الفئات (G11 ، G12 ، G13) ، وفي بعض الحالات قد لا يشيرون إلى ذلك.

الجدول 1. التوافق مع زيادة الرصيد.

ملء نوع السائل	نوع التجمد في نظام التبريد
	G11	G12	G12 +	G12 ++	G13
G11	+	الاختلاط ممنوع	+	+	+
G12	الاختلاط ممنوع	+	+	+	+
G12 +	+	+	+	+	+
G12 ++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

يُسمح بتعبئة السوائل من مختلف الفئات للتشغيل فقط لفترة قصيرة من الوقت ، وبعد ذلك من الضروري إجراء استبدال كامل مع شطف نظام التبريد.

مضاد التجمد المختار بشكل صحيح وفقًا لنوع نظام التبريد وتكوين المبرد وحالة السيارة واستبداله في الوقت المناسب سيضمن سلامة نظام التبريد ويحمي المحرك من ارتفاع درجة الحرارة ويساعد على تجنب العديد من المواقف غير السارة الأخرى.