ما هي الكمية التي يجب إضافتها إلى السيارة المستعملة فور شرائها ، والتي لا تعمل عادةً
تشغيل الجهاز

ما هي الكمية التي يجب إضافتها إلى السيارة المستعملة فور شرائها ، والتي لا تعمل عادةً

ما هي الكمية التي يجب إضافتها إلى السيارة المستعملة فور شرائها ، والتي لا تعمل عادةً يؤكد تجار السيارات المستعملة في كثير من الأحيان أنه يكفي التزود بالوقود ويمكنك القيادة. في أغلب الأحيان ليس هذا هو الحال ، لأن الإصلاحات مطلوبة عادة - طفيفة وأكثر خطورة. ما هي أكثر العيوب شيوعًا؟

ما هي الكمية التي يجب إضافتها إلى السيارة المستعملة فور شرائها ، والتي لا تعمل عادةً

تمت الإجابة على هذا السؤال من قبل ممثلي شركة Motoraporter ، والتي تقوم ، بناءً على طلب المشترين المحتملين ، بتقييم حالة السيارات المستعملة. وبحسب مئات عمليات التفتيش التي أجريت في الربع الأول من العام الجاري. إنشاء تقرير يوضح الأخطاء الأكثر شيوعًا التي لم يتم إبلاغ البائعين بها.

- بتحليل مئات التقارير التي تم إجراؤها في جميع أنحاء بولندا ، يجب أن أقول للأسف أن المعلومات الحقيقية حول حالة السيارة المباعة نادرة ، كما يقول Marcin Ostrowski ، رئيس مجلس إدارة Motoraporter sp. ، وهو ما لا يذكر البائعون عنه لا يعمل. مكيف هواء. يقول العديد من البائعين إن مجرد "اللكم" يكفي ، لكن عادة ما تكون الأعطال أكثر خطورة.

في كل إعلان خامس ، كانت الأجهزة الإلكترونية المرتبطة بالمرايا معيبة. يمكن أن يكلف إصلاح المرايا التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في طرازات السيارات الجديدة والمكلفة نسبيًا آلاف PLN. تشمل حالات فشل المكونات الإلكترونية والكهربائية الشائعة الأخرى عمليات ضبط المقعد أثناء عدم العمل (18٪ من الحالات) ، وخطأ في الملاحة عبر الأقمار الصناعية (15٪) ، وضوابط النافذة التالفة (10٪).

أثناء الفحص ، يقارن خبراء Motoraporter الإعلان بالحالة الفعلية للسيارة التي تم تسليمها للعميل للفحص. يتم التحقق من السيارة أيضًا بواسطة قواعد بيانات VIN. تقترح التقارير المقدمة دائمًا إصلاحات محتملة يجب على المالك المستقبلي إجراؤها حتى تعمل السيارة بكامل طاقتها ولا تشكل تهديدًا للسائق والركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. يحذر مارسين أوستروفسكي من أنه "في الغالبية العظمى من السيارات المستعملة ، يجب استبدال المرشحات والسوائل والتوقيت فور الشراء".

يؤكد خبراء Motoraporter أن 36 بالمائة. تتطلب المركبات التي تم اختبارها استبدال مكونات نظام العادم. والثالث يتطلب تنظيف مكيف الهواء وإضافة سائل تبريد ، والثالث يتطلب استبدال الإطارات واستبدال دعامات التثبيت. الأخطاء الشائعة الأخرى هي الأعطال الإلكترونية المذكورة سابقًا (22٪) ، تسربات حجرة المحرك (21٪) ، هندسة السيارة غير الصحيحة (20٪) ، عيوب الطلاء (18٪) ، أقراص الفرامل البالية (15٪).

- إذا قمت بتلخيص تكاليف هذه الإصلاحات ، فقد يتبين أنها تمتص نصف أو حتى أكثر من تكلفة السيارة المشتراة حديثًا. لذلك دعونا نحسب تكاليف الإصلاح قبل شراء سيارة ، كما ينصح Marcin Ostrowski.

إضافة تعليق