عازل للصوت للسيارة

عند اختيار مادة ما ، من الضروري مراعاة تنوعها والمهام التي يتم تنفيذها. يمكن تحقيق النتيجة القصوى من خلال الجمع بين عدة اتجاهات مختلفة.

• ماصات الضوضاء.

أكثر أنواع العزل شيوعًا. إنها تقلل من مستوى ضوضاء الطريق وعناصر السيارة. تمتص المادة الأصوات المختلفة. البطانة الممتازة تخفف ما يصل إلى 95٪ من الضوضاء المحيطة. يخطئ العديد من سائقي السيارات في استخدامه بمفرده. الحصول على أقصى تأثير ممكن فقط من خلال الجمع بين عدة أنواع من المواد. يمكن أن يكون الأساس عبارة عن منتجات هيكلية مصنوعة من ألياف طبيعية أو اصطناعية ، ومواد بلاستيكية مملوءة بالغاز. يتم استخدام كاتمات الصوت من النوع الأول من قبل الشركة المصنعة للسيارة. من المقبول عمومًا أن لديهم أعلى كفاءة ، ولكن نظرًا لامتصاص الرطوبة ، سرعان ما يصبحون غير صالحين للاستخدام. المواد البلاستيكية لا تحتوي على مثل هذه المشاكل.

• مخمدات الاهتزاز.

عند الحركة ، تخلق معظم أجزاء الجسم اهتزازات وضوضاء. تتمثل المهمة الرئيسية لمخمد الاهتزاز في تخفيف سعة اهتزاز الوحدات الميكانيكية. يحدث الصوت في العناصر نتيجة تأثيرها على السطح وتحويله اللاحق إلى اهتزازات. لدفع ثمنها ، استخدم مادة لزجة تعتمد على القار والمصطكي ، مغطاة برقائق معدنية في الأعلى. يحتك الجزء المرن بالصفائح ، ونتيجة لذلك تتحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة حرارية. تضمن القاعدة اللاصقة تثبيتًا آمنًا على الجسم. السمة الرئيسية التي يجب الانتباه إليها هي معامل المرونة الميكانيكي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معامل الخسائر الميكانيكية مهم. تؤثر قيمته على الوزن والأبعاد وكفاءة الامتصاص.

• ريبستوب

مادة كثيفة ذات تركيبة لزجة تحتها. بمساعدتها ، قم بإغلاق الحد الأدنى من الفجوات عند مفاصل مجاري الهواء. هناك حالات متكررة للاستبدال بعزل صوتي ناعم وحتى المطاط الرغوي العادي وعزل النوافذ والبلاستيك وغيرها من الحلول المماثلة. مضاد للصرير عالي الجودة متين ومقاوم للتآكل ويتحمل الآثار السلبية للبيئة جيدًا ومريح للارتداء. هذه الجودة الأخيرة مهمة بشكل خاص ، حيث يتم استخدامها في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

• عازل للصوت السائل.

يتم استخدامه بشكل أساسي في الأماكن التي لا يمكن فيها استخدام الصفائح المعدنية. كقاعدة عامة ، يرجع ذلك إلى التأثير السلبي للبيئة. هناك مجموعتان كبيرتان من المنتجات: الرش والزيت. لتطبيق هذا الأخير ، يتم استخدام فرشاة أو ملعقة. هذه المجموعة مقاومة لتقلبات درجات الحرارة والتأثيرات الكيميائية والفيزيائية القوية.

ما هي المواد والأدوات المستخدمة في عزل الصوت

اعتمادًا على الأجزاء التي سنقوم بعزلها ، سنحتاج إلى مواد مختلفة:

1. يمكنك التخلص من الاهتزازات الناتجة عن العناصر المعدنية باستخدام عوازل الاهتزاز المصطكي أو البيتوميني. يساهم الهيكل اللزج في تخميد الاهتزاز. سمك عزل الاهتزاز هذا 2-5 مم. تُستخدم هذه المواد كطبقة أساسية لربط الأجزاء المعدنية للآلة.
2. كطبقة تالية (إضافية) ، نقوم بغراء عزل الحرارة والصوت. يجب ألا تتجاهلها ، فهي لن تساعد فقط في حماية السيارة من الضوضاء ، ولكن أيضًا في الحفاظ على درجة حرارة مريحة وامتصاص الرطوبة الزائدة.
3. نعلق رغوة البولي إيثيلين ذاتية اللصق Shumka كطبقة نهائية. إنه مصمم لامتصاص قدر كبير من الضوضاء الخارجية.
4. إذا كنت قلقًا بشأن الصرير بين العناصر الداخلية ، فإننا نستخدم مواد مضادة للصرير. وهي مصنوعة على شكل شرائح رفيعة يمكن "طرقها" بسهولة في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

يعد Vibroplast Silver أحد أكثر عوازل الاهتزاز شيوعًا. صُنع مثبط الاهتزاز المصنوع من البيتومين على شكل مادة معدنية ذاتية اللصق بعلامة مربعة تبلغ 5 × 5 سم ، مما يجعل من السهل قطع الصفيحة إلى عناصر بالحجم المطلوب.

ممتص الاهتزاز الفضة مرن ، مرن ، خصائص مضادة للتآكل ، خصائص مانعة للتسرب ، مقاومة للرطوبة ، سهولة التركيب حتى على أسطح الإغاثة المعقدة. عادة ما يتم تسخين مثبط الاهتزاز بمجفف شعر قبل التثبيت ، لكن الفضة لا تحتاج إلى ذلك. وزن المادة 3 كجم / م 2 بسمك 2 مم.

يتميز Vibroplast Gold بنفس خصائص الفضة. ومع ذلك ، فإن سماكة 2,3 مم توفر عزلًا أفضل للاهتزاز. وزن المثبط الاهتزازي 4 كجم / م 2.

مثبط الاهتزاز BiMast Bomb هو جيل جديد من مادة متعددة الطبقات. الطبقة الأولى مصنوعة من رقائق معدنية ، ثم هناك طبقة أساسها البيتومين ، ثم طبقة من المطاط. قبل التثبيت ، يجب تسخين مخمد الاهتزاز إلى 40-50 درجة. تعتبر BiMast Bomb واحدة من أفضل عوازل الاهتزاز. وزن الورقة - 6 كجم / م 2 ، سمك - 4,2 مم. يتم قطع الأوراق المرنة بسهولة بسكين أو مقص.

يتكون "الحاجز" العازل للحرارة ذاتي اللصق على أساس رغوة البولي إيثيلين. مع ذلك ، يقومون بعزل أرضية مقصورة الركاب وجذع السيارة.

عازل للصوت لاصق Splen 3004 لديه عزل حراري جيد وصد للماء. بفضل مرونته ، يسهل تركيبه على سطح به ارتياح معقد. يبلغ وزن جهاز الامتصاص الصوتي 0,42 كجم / م 2 وسماكة 4 مم. يوجد أيضًا 8 مم Splen 3008 و 2 مم Splen 3002.

يمكن تشغيل عازل الصوت هذا في نطاق درجة الحرارة من -40 إلى زائد 70 درجة. يتم استخدام الطحال على شكل جص لاصق في درجة حرارة الغرفة من 18 إلى 35 درجة مئوية. عند درجات حرارة أقل من 10 درجات ، تتدهور خصائصه اللاصقة.

يخمد كاتم الصوت Accent Premium ذو ​​الكفاءة العالية ضوضاء المحرك في المقصورة. كما أنها تستخدم لعزل السقف والأبواب والجذع. يقلل مستوى الضوضاء بنسبة 80٪.

يتميز جهاز امتصاص الصوت الفعال أكسنت 10 بخصائص جيدة للحماية من الحرارة. الطبقة السفلية لاصقة ، والطبقة الوسطى عبارة عن رغوة البولي يوريثان المرنة ، والطبقة العلوية عبارة عن رقائق الألومنيوم. تقتصر مؤشرات عزل الصوت على نطاق درجة حرارة من أكثر من 40 إلى أكثر من 100 درجة. وزنه 0,5 كجم / م 2 ، سمك 10 مم. أكسنت 10 يزيل ما يصل إلى 90٪ من الضوضاء.

ممتص الضوضاء ومانع التسرب Bitoplast 5 (مضاد للصرير) مصنوع على أساس رغوة البولي يوريثان. لها طبقة لاصقة محمية بحشية مانعة للالتصاق وتشريب خاص. يختلف في مقاومة الرطوبة ، وعمر الخدمة الطويل ، وخصائص العزل الحراري الدقيقة التي تظل عند درجة حرارة تصل إلى 50 درجة تحت الصفر. بالإضافة إلى امتصاص الصوت ، يزيل Bitoplast 5 الصرير والخشخشة في المقصورة. بوزن 0,4 كجم / م 2 ، يبلغ سمكها 5 مم. يتم أيضًا إنتاج Bitoplast 10 10 مم.

مادة مانعة للتسرب ومواد زخرفية تحتوي مادلين على قاعدة قماشية سوداء وطبقة لاصقة محمية بحشية مانعة للالتصاق. سمكها 1-1,5 مم. يتم استخدامه لإزالة الفجوات بين جسم السيارة والأجزاء الداخلية الزخرفية ، والفجوات في لوحة القيادة ، وختم مجاري الهواء.

جميع المواد المدرجة تكلف حوالي 2500 روبل لكل مجموعة من الأوراق. لكن يمكنك شراء مواد أخرى مماثلة.

من الأدوات التي نحتاجها للحصول على:

• مجفف شعر المبنى لتسخين عازل الاهتزاز (لا يمكنك استخدام مجفف شعر منزلي بدلاً من ذلك ، لأنه غير فعال) ؛
• بكرة التماس لتصفية عزل الصوت ؛
• مقص للمعدن أو سكين كتابي لقطع المواد ؛
• مجموعة من الأدوات لتفكيك البطانة الداخلية ؛
• مجموعة من الشدات أو الشدات المفتوحة ؛
• سقاطة كبيرة بامتداد صلب ؛
• رؤوس على "14" و "17" أو مفتاح ربط هوائي قوي ؛
• مفك براغي 7 سم أو مفك كهربائي لتوفير الوقت عند فك وتجميع السحابات ؛
• مفك صليب
• مفك توركس لفك البراغي على الأبواب ؛
• اسئلة صغيرة
• وجهاً لوجه "10" بسلك تمديد ؛
• ساحبات القصاصة
• المذيب (البنزين ، المضاد للسيليكون ، الأسيتون أو الروح البيضاء مناسبة ، سوف تزيل الشحوم من الأسطح قبل لصق عازل الاهتزاز) ؛
• ألياف دقيقة لإزالة الشحوم باستخدام مذيب. لا يمكن تجاهل هذه الخطوة ، حيث يزيد مزيل الشحوم من الالتصاق بين الأسطح المعدنية والطبقة اللاصقة لعازل الاهتزاز.

كل العمل يتم بالقفازات.

توصيات عامة للعمل مع المواد

يتم تطبيق عزل الاهتزاز أولاً. إذا كان هذا علاجًا حراريًا ، فقم بتسخينه باستخدام مجفف شعر. عند وضع الاهتزاز ، لا يكفي مجرد تطبيقه على السطح ، بل يجب دحرجته جيدًا باستخدام بكرة في جميع الأماكن التي يمكن الوصول إليها حتى يختفي نسيج الرقائق. إذا تم ضغط المادة بشكل سيئ ، فسوف تبدأ في التقشر بمرور الوقت. يرجى ملاحظة أن الاهتزاز سيكون له خصائص مقاومة للتآكل فقط في حالة عدم وجود فقاعات تحته ، وإلا ستبدأ الرطوبة في التراكم في هذه الأماكن. لذلك ، استخدم سكينًا كتابيًا ، واخترقها برفق. في المفصل ، من الأفضل لصق عزل الاهتزاز من طرف إلى طرف. لا يلزم تطبيق الاهتزاز على جميع الأجزاء.

لكن من الأفضل تطبيق عازل للصوت بأكبر قدر ممكن من القطع ، وعدم تقطيعه بأي حال من الأحوال إلى شرائح - سيؤدي ذلك إلى تقليل تأثير عزل الصوت إلى الصفر تقريبًا. أيضًا ، ستسقط القطع الصغيرة الفردية بمرور الوقت. على لفة Shumka ، من الأفضل رسم نوع من النمط ، اعتمادًا على حجم السطح الذي ستلتصق به. بعد ذلك ، قم بقص القالب ، ثم قم بتمزيق الفيلم الواقي ببطء ، وابدأ في لصق المادة بالتسلسل. لذلك خطوة بخطوة يمكنك إصلاح عزل الصوت بشكل متساوٍ قدر الإمكان. في هذه الحالة ، يجب ألا تكون هناك فقاعات أيضًا ، لذا مرر جيدًا على المادة باستخدام الأسطوانة. إذا كنت لا تزال تلصق عازل الصوت على شكل قطع ، فتأكد من أن كل قطعة تلائم القطعة التالية بإحكام ، دون ترك أي فجوات للضوضاء.

عند العمل باستخدام مادة مانعة للتسرب ، لا توجد خفايا خاصة ، الشيء الرئيسي هو التأكد من أن المادة لا تبرز في نهايات الأجزاء.

فكر الآن في المكان الذي يتم فيه تثبيت السخان في أغلب الأحيان.

ما الذي يجب إسكاته

لكي تعطي السيارة عازل للصوت أقصى نتيجة ، من الضروري إغراق أجزاء من السيارة مثل:

• أبواب. كقاعدة عامة ، يكون معدن الباب متساويًا جدًا ، ويتم توجيه أقل اهتمام لمعالجة الباب في المصنع. لذلك ، غالبًا ما تمر الضوضاء الخارجية من خلال الأبواب. يوفر العزل الصوتي للأبواب أيضًا بعض المزايا الإضافية في شكل تحسن كبير في صوتيات السيارة.
• سقف. يمكن أن يزيل السقف العازل للصوت الطنين المزعج القادم من السقف عندما تتحرك السيارة بسرعة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السقف العازل للصوت يقلل من صوت قطرات المطر في السيارة.
• أرضية. الأرضية هي مصدر خطير للغاية لأنواع مختلفة من الضوضاء. هذا هو السبب في أن عزل الصوت في الأرضية يعطي نتائج ملحوظة ، حيث أن التعليق أثناء الرحلة يصدر ضوضاء ويهتز ، ويأتي الدمدمة من طريق سيء ، وما إلى ذلك.
• أقواس. من الملائم عزل هذه العناصر من السيارة ، لأن الأقواس تنقل اهتزازات قوية جدًا إلى المناطق المسطحة من السيارة.
• صُندُوق. لتجنب الضوضاء في الجزء الخلفي من السيارة ، من الضروري عزل الجذع للصوت.
• كَبُّوت. مساحة غطاء أي سيارة كبيرة بما يكفي بحيث تنتقل الاهتزازات القادمة من المحرك بسهولة إلى الطائرة ، مما يتسبب في حدوث ضوضاء وضوضاء غير سارة.

إذا كنت ستعمل على عزل صوت سيارتك ، فلا تنسَ التخلص من الصرير الذي تنبعث منه العناصر الزخرفية الداخلية. ربما ، في وقت سابق ، عندما لم تكن السيارة صامتة ، كان من الممكن عدم ملاحظة أي أصوات غريبة في المقصورة. ولكن بعد اكتمال أعمال العزل الصوتي ، ينخفض ​​مستوى الضوضاء في المقصورة بشكل كبير ، لذلك قد تلاحظ مشاكل لم تكن تزعجك من قبل. يمكن حل هذه المشكلات عن طريق لصق المفاصل بمواد خاصة مضادة للاهتزاز أو خياطة.

العمل هود

لم يتم تصميم عازل الصوت للغطاء للتخلص من ضوضاء المحرك تمامًا ، إنه ببساطة غير واقعي. يمكنك فقط تقليله قليلاً وفي نفس الوقت عزل المحرك أثناء التشغيل في الشتاء. لهذه الأغراض ، الأنسب - لهجة و "فضية". عند العمل مع غطاء المحرك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لوزن المواد. لا تنجرف بعيدًا ، وإلا فسيتعين عليك قريبًا تغيير ماصات الصدمات. من المهم النظر في وجود مصنع "مقشدة". في حالة عدم وجوده ، سنحتاج إلى "أكسنت" بسمك 15 مم ، وإذا كان هناك عزل حراري للمصنع ، فلا داعي لإزالته ، وهناك حاجة إلى أرق "أكسنت".

عمل الباب

تحتوي الأبواب على مساحة كبيرة إلى حد ما ، وتأتي الضوضاء الرئيسية منها. يتم إيلاء اهتمام خاص لعزل الصوت ، إذا كانت مكبرات الصوت مدمجة - سيكون صوت الموسيقى بعد العمل أفضل بكثير. للمعالجة البسيطة ، تكفي مادة نوع vibroplast. يتم لصقها داخل الباب ، في محاولة لتغطية أكبر قدر ممكن من السطح. بعد ذلك ، تحتاج إلى لصق جميع الأماكن الممكنة حتى لا تصرخ. لهذه الأغراض ، "bitoplast" ممتاز وكلما كان أكثر سمكًا ، كان ذلك أفضل بالنسبة لنا.

أعمال السقف

يهدف هذا العمل إلى التخلص من البراميل الموجودة على السطح أثناء المطر. من المهم هنا مراعاة شدة المادة بحيث لا يتحول مركز الثقل ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية. من المهم أيضًا أن تضع في اعتبارك أنه من الضروري أيضًا تثبيت غطاء السقف في مكانه الأصلي.

أعمال الأرضيات

من خلال تغطية الأرضية ، يمكنك تقليل الضوضاء الناتجة عن اصطدام القصب الصغير بأسفل السيارات. لهذه الأغراض ، عادة ما يتم استخدام مضخات BiMast ، وفوقها يتم تغطيتها ، على سبيل المثال ، بـ "Splenom" في طبقتين. من الأفضل أن تأخذ خيارًا أرق - سيؤدي ذلك إلى تحسين التغطية. سيتطلب الاهتمام الخاص خلال هذه الأعمال عزل أقواس العجلات. سيتطلب ذلك طبقتين على الأقل من مضخات BiMast.

أقواس عجلات عازلة للصوت بالخارج

الأبواب هي العنصر الأكثر عزلًا في الجسم. لماذا ا؟ أولاً ، لديهم مساحة مثيرة للإعجاب بالنسبة إلى الجسم بأكمله ، وثانيًا ، غالبًا ما يكون لديهم دواخل جوفاء ، وثالثًا ، موقعهم مناسب. لكن أبواب العزل الحراري لها الفروق الدقيقة الخاصة بها. حتى في مرحلة فصل تقليم الباب عن المعدن ، لا ينبغي لأحد أن ينسى المقاطع والأسلاك الهشة - حركة مهملة ، ويمكن تركك بدون نوافذ كهربائية وكهرباء أخرى. غالبًا ما يتم لصق قطعة صغيرة من عازل الاهتزاز بالفعل داخل باب المصنع. إذا كان مناسبًا بشكل مريح للمعدن ، يتم وضع طبقة جديدة في الأعلى ، ولكن إذا كانت الفقاعات مرئية وبالكاد يثبت الرقاقة ، يتم إزالتها.

 

 

مقاومة للماء

من المهم أن نفهم أنه بسبب التغيرات في درجات الحرارة ، تظهر الرطوبة داخل الأبواب. مع هطول المطر ، يتشكل المزيد من المياه على الأبواب. عند عزل الصوت ، من الضروري مراعاة وجود الرطوبة ومحاولة تقليل هذا الرقم. من الضروري استخدام مواد عازلة مقاومة للرطوبة ، وللحفاظ على تأثير الاحتباس الحراري في الشتاء ، فهي أيضًا مقاومة للصقيع. يتم إيلاء اهتمام خاص للأسطح المزخرفة ، مثل تعزيزات الأبواب. يوصى بترك هذه العناصر بدون عزل ، وكذلك فتحات التصريف ، وكذلك الأسطح المغطاة بمضاد التآكل في المصنع. أيضًا ، عند تطبيق العزل من الحافة العلوية للباب ، من الأفضل التراجع بضعة سنتيمترات حتى لا تنفصل المادة عن الزجاج المنزلق.

الأبواب العازلة لها تأثير على تقليل الضوضاء الخارجية من الطريق ، بالإضافة إلى تحسين الصوت بشكل ملحوظ حتى في نظام الصوت المتوسط. يتم إيلاء اهتمام خاص لتفاصيل الرنين والخشخشة للأقفال وآليات النوافذ الكهربائية: يتم معالجتها بمواد مانعة للصرير.

أدوات

 

 

يبدأ عمل عزل الصوت بتحليل المقصورة. للقيام بذلك ، استخدم مقاطع خاصة وملاعق بلاستيكية. في بعض الأحيان يتم استبدالها بمفكات البراغي. يتم استخدام مقص أو سكين كتابي لقطع المواد. بعد التطبيق ، يتم "تنعيم" المادة باستخدام بكرة حديدية خاصة.

يوصي الخبراء بمعالجة الأبواب بأربع طبقات. الأول هو استخدام عازل اهتزاز (بسمك 2 مم). لكي تعمل ورقة عزل الاهتزاز بشكل أكثر كفاءة ، يجب دحرجتها بأسطوانة معدنية. بالنسبة للطبقة الثانية ، يتم استخدام ممتص للصوت (10 مم) مع مادة مانعة للتسرب مقاومة للرطوبة. الطبقة الثالثة تغلق الفتحات الموجودة في جسم الباب. لهذا الغرض ، يتم استخدام عازل اهتزاز (2 مم) ويتم جرحه أيضًا. دور هذه الطبقة هو عزل الرطوبة ، لكنه اختياري. الطبقة رقم أربعة (أو الثالثة ، إذا لم تقم بتضمين طبقة إضافية من عازل الاهتزاز في "الكعكة") هي عازل للضوضاء ، وهي مادة رغوية يتم وضعها داخل بطانة الباب البلاستيكية ، بحيث إذا تم إصلاحها هناك حاجة ، ليس من الضروري تمزيقها من الطبقة الثالثة. إذا تم تجهيز الباب لصوت السيارة ، فيمكن استخدام مواد أكثر صلابة.

أرضية الكابينة والجذع. قم بإزالة العناصر الداخلية والمفروشات والأرضيات. يتم تنظيف الجزء الداخلي بالمكنسة الكهربائية لإزالة الأتربة والرمل المتراكم. يفرك المعدن العاري ويزيل الشحوم منه ويجفف. كما هو الحال مع الأبواب العازلة للصوت ، يتم استخدام عازل اهتزاز كطبقة أولى. لكن هنا يكون أكثر سمكًا قليلاً (3 مم). اعتمادًا على نوع المادة ، قد تكون هناك حاجة للتدفئة ، ولكن هناك مواد في السوق يمكن استخدامها بدونها إذا تم تنفيذ العمل في درجة حرارة الغرفة (16 درجة وما فوق). الطبقة الثانية عبارة عن بولي إيثيلين مملوء بالغاز لا يمتص الرطوبة (4 مم). يمكنك استخدام الحصائر السميكة ، ولكن هناك خطر تعقيد تجميع المقصورة وظهور الأمواج على الأرض بسبب ارتفاع مستواها.

 

 

عادة لا يكون عزل السقف من المجالات ذات الأولوية. ليس من قبيل المصادفة أنه في كثير من الأحيان لا يوجد عزل للسقف في السيارة من الناقل. ما هو "Shumka" الجيد لهذا الموضوع؟ أولاً ، يلغي صوت السقوط المتساقط ، وبالطبع يخفي صوت الطريق ، خاصة عند السرعات العالية عندما يبدأ السقف بالاهتزاز. الطبقة الأولى عبارة عن عازل اهتزاز (حلزوني) ، والطبقة الثانية (15 مم) عبارة عن مخمد سقف مصمم لالتقاط الموجات الصوتية. كما هو الحال مع الأبواب ، لا يوصى بتغطية التركيبات (شرائط الكربيد) بمواد عازلة للحفاظ على التهوية.

 

مساحة تحت الغطاء. نظرًا للسمك الصغير لمعدن غطاء المحرك والزجاج الأمامي الرقيق نسبيًا ، غالبًا ما يتم نقل الرنين أثناء تشغيل المحرك (خاصة عند السرعات العالية) إلى المقصورة. من أجل الإلتصاق ، تتم إزالة الحافة العادية للغطاء ، والتي يتم تحتها إخفاء المنخفضات ، ما يسمى بالنوافذ. النهج هو نفسه. أولاً ، يتم تحضير السطح: يتم غسله وإزالة الشحوم منه وتجفيفه ، وبعد ذلك يتم وضع طبقتين من المواد العازلة: عزل الاهتزاز وامتصاص الصوت (10 مم).

كيفية عزل صوت سيارتك خطوة بخطوة

قبل أن تبدأ في أعمال عزل الصوت ، عليك أن تقرر المهمة التي تحددها لنفسك: تحسين الصوت ، والتخلص من الصرير داخل المقصورة ، وإضافة الراحة. اعتمادًا على الغرض ، من الضروري اختيار المادة.

إذا كانت الميزانية محدودة وكان العمل يجب أن يتم بشكل مستقل ، فمن الأفضل القيام بذلك على مراحل ، والتحسين التدريجي. أولاً ، الأبواب عازلة للصوت ، ثم الأرضية ، وصندوق السيارة ، إلخ.

1. قائمة الأدوات المطلوبة.

للعمل ، ستحتاج إلى:

• بناء مجفف الشعر (محلية الصنع ليست جيدة) ؛
• بكرة التماس للمخزون المتداول - ستحقق فوائد ملموسة (إنها غير مكلفة ، لا تزيد عن 300 روبل) ؛
• مقص للقطع
• مذيب لإزالة الشحوم من الأسطح (زيت التربنتين الأبيض مناسب).

2. قائمة المواد المستخدمة.

غالبًا ما يتم استخدام عازل للصوت:

• اهتزاز الفضة. إنها تركيبة ذاتية اللصق من البلاستيك المرن مع رقائق الألومنيوم. تم تمييز المادة على شكل مربعات (5 × 5 سم). هذا يساعد على قطع الورقة إلى أجزاء من المعلمات المطلوبة. يتميز Vibroplast Silver بخصائص طاردة للماء ولا تتحلل تحت تأثير البيئة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المادة لها خصائص مضادة للتآكل وخصائص مانعة للتسرب. يتم تركيب هذه الأعمدة الاهتزازية بسهولة حتى على التضاريس الصعبة ، بالإضافة إلى أنها لا تحتاج إلى التسخين. تتراوح قيمة معامل الخسائر الميكانيكية من 0,25 إلى 0,35 وحدة تقليدية. الوزن 3 كجم لكل متر مربع وسمك 2 مم ويتم التثبيت على أرضية الكابينة والأبواب والسقف والأجزاء الجانبية من الجسم وغطاء المحرك والجذع واللوحة الأمامية للسيارة.
• Vibroplast Gold مادة مشابهة للمادة السابقة ، لكنها أثخن قليلاً (2,3 مم).لذلك ، أداء عزل الاهتزازات أفضل. الخسائر الميكانيكية 0,33 وحدة. يزن Vibroplast Gold 4 كجم لكل متر مربع.
• "مضخة بيماست". هذا النوع من مواد التخميد الاهتزازي عبارة عن هيكل متعدد الطبقات ، بما في ذلك طبقة وجه (مصنوعة من رقائق الألومنيوم) ، ورقتين بتركيبة من البيتومين والمطاط. قبل التثبيت ، من الضروري التسخين إلى حوالي 2 درجة. "قنبلة Bimast" لها خصائص طاردة للماء. هذه هي أفضل مادة اهتزازية ، وتتميز بأعلى قيمة كفاءة. مثالي لتحضير مكبرات الصوت. لا تقل قيمة الخسائر الميكانيكية عن 50 وحدة تقليدية. وزن المادة حوالي 0,50 كجم لكل متر مربع ، وسمكها 6 مم. مثبتة على الحاجز والنفق وأقواس العجلات والمنطقة فوق كاتم الصوت وعمود الكردان.
• Bazo 3004. تشير هذه العلامة التجارية إلى المواد العازلة للصوت. لها طبقة لاصقة وتتميز بخصائص عزل حراري عالية. يتم تثبيت "Splen" بسهولة على السطح (عمودي ومنحني الخطوط). بالإضافة إلى ذلك ، فإن المادة مقاومة للرطوبة ولا تخضع لعمليات التحلل تحت تأثير البيئة. السماكة - 4 مم والوزن - 0,42 كجم لكل 1 متر مكعب. يمكن استخدامه في درجات حرارة تتراوح من -40 إلى +70 درجة مئوية. يتم لصق الألواح الأمامية من داخل السيارة ، وأقواس العجلات ، والأبواب ، والنفق ... وهناك نوعان آخران: Splen 3008 بسمك 8 مم وسماكة Splen 3002 2 مم. عصا "Splen" على طبقة امتصاص الاهتزاز. يقومون بمعالجة الأبواب والأقواس الخلفية والأمامية وكذلك الأقسام الجانبية. من أجل أن يكون الاتصال قويًا ، يتم تنظيف وتجفيف جميع الأسطح مسبقًا. لإزالة الشحوم ، يتم استخدام الروح البيضاء أو الأسيتون ، ولكي تحتفظ المادة اللاصقة بخصائصها اللاصقة ، من الضروري مراعاة نظام درجة الحرارة (من الناحية المثالية من 18 إلى 35 درجة مئوية). في درجات حرارة أقل من +10 درجة مئوية ، لا ينصح باستخدام سبلن. يجب لصق الشريط ، مع محاولة عدم التمدد. تتم إزالة الطبقة الواقية فقط قبل بدء العمل.
• "Bitoplast 5" (مضاد للصرير). هذا نوع من المواد يمتص الضوضاء ويختمها ، وهو مصمم للتخلص من الصرير والخشخشة داخل المقصورة. القاعدة عبارة عن رغوة البولي يوريثان بطبقة لاصقة ، وهي محمية بحشية غير لاصقة مشربة بمركب خاص.تتميز المادة بمقاومة عالية للرطوبة والمتانة وخصائص عزل حراري ممتازة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Bitoplast 5 عديم الرائحة ولا يتحلل ولا يفقد خصائصه في درجات حرارة منخفضة جدًا (حتى 50 درجة تحت الصفر). يمكن أن يتراوح سمكها من 5 إلى 10 مم ، والوزن: 0,4 كجم لكل متر مربع.
• "أكسنت 10". يشير إلى المواد التي تمتص الصوت. تكوين فيلم ممعدن ، رغوة البولي يوريثان المرنة ، طبقة تثبيت لاصقة. تتميز بخصائص حماية حرارية جيدة ونطاق تردد تشغيل ممتد. بسماكة 10 مم ووزن 0,5 كجم لكل متر مربع ، فهي قادرة على امتصاص ما يصل إلى 90٪ من الأصوات الدخيلة. درجة حرارة التطبيق من -40 إلى +100 درجة مئوية. مثبتة على غطاء المحرك ، الجذع ، التقسيم في حجرة المحرك.
• مادلين. هذه المادة الموجودة على قاعدة من القماش الأسود ليست فقط مانعة للتسرب ، ولكنها زخرفية أيضًا. لها طبقة لاصقة محمية بواسطة وسادة غير لاصقة. سمك من 1 إلى 1,5 مم.

استغلال

يتم تحقيق الغرض من استخدام مواد عازلة للاهتزاز إذا كان من الممكن تقليل الاهتزازات المنبعثة من حجرة المحرك وأقواس العجلات وناقل الحركة. يتم تغطية ما يصل إلى 50٪ من سطح الجسم بألواح ، وهو أمر غير مهم للكتلة الكلية للسيارة.

يتم تنفيذ إجراء تركيب عازل اهتزاز على عدة مراحل:

• نظف أسطح الجسم من الأوساخ والصدأ والأتربة وإزالة الشحوم.
• أولاً ، قم بإزالة الطبقة الواقية من الورقة المضادة للاهتزاز وضعها على السطح المراد معالجته.
• تسخين الرقائق بمجفف شعر المبنى من جانب الطبقة اللاصقة بالتساوي ، دون غليان.
• قم بلصق الورقة على السطح وقم بتشغيل بكرة تثبيت فوقها.

لا يوصى باستخدام طريقة التثبيت ، عند حدوث التسخين داخل الجهاز بعد لصق أحد طرفي الصفيحة. هذا يهدد بإتلاف أجزاء من الجزء الداخلي للسيارة وإذابة الطلاء.

تصنيف أفضل المواد العازلة للصوت لعام 2020

STP Vibroplast

إنه يحل محل أحد أكثر المواد شيوعًا والتي يمكنك بواسطتها حماية جسم السيارة وداخلها من الاهتزازات. يتضمن الخط أربع عينات: Vibroplast M1 و Vibroplast M2 و Vibroplast Silver و Vibroplast Gold. كل عينة لها خصائص فردية.

تبين أن Vibroplast M1 هو الأرخص ، ولا يمكن ملاحظة أداء عمله إلا عند التفاعل مع المعدن الرقيق. يتم تضمين السيارات المحلية فقط في نطاق عملهم ، ولن يحقق أصحاب السيارات الأجنبية الحديثة المصنوعة من طبقات سميكة من المعدن النتيجة المرجوة. المنتج مصحوب بتعليمات تشير إلى عناصر السيارة التي يمكن تطبيق المواد المحددة عليها.

Vibroplast M2 هو في الأساس نسخة محسنة من M1. طبقته أكثر سمكًا قليلاً ، لكن المنتج أيضًا منتج ذو ميزانية ، على الرغم من ارتفاع سعره عن سابقه.

الخياران التاليان المعروضان في السطر ينتميان إلى الدرجة الممتازة. Vibroplast Silver هو نظير معدل لـ Vibroplast M2. أحدث طراز يحمل اسم "ذهبي" هو مادة مثالية تقريبًا. حتى الأشكال الأكثر تعقيدًا يمكن وضعها دون بذل الكثير من الجهد. ومن هنا استنتاج مفاده أن تثبيت مثل هذا المنتج يمكن أن يتم دون مساعدة من المتخصصين. العيب الوحيد هو التكلفة العالية.

مزايا STP Vibroplast:

• مجموعة واسعة من عوازل الضوضاء الخطية ؛
• سهولة تركيب Vibroplast Gold.

عيوب:

• Vibroplast M1 غير فعال للسيارات الأجنبية ؛
• Vibroplast Gold له تكلفة عالية.

STP بيماست

المواد في هذه السلسلة متعددة الطبقات. مناسب للاستخدام في الطلاءات المعدنية السميكة ، وبالتالي فهو مناسب أيضًا للسيارات الأجنبية. يشمل الخط 4 ممثلين:

• يعتبر معيار STP Bimast هو الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة. مستوى كفاءة عملها متوسط ​​، مما يسمح باستخدامها فيما يتعلق بأي سيارة ركاب. ومع ذلك ، فإن له عيبًا مهمًا: أثناء التثبيت ، يتفتت إلى كتل. يلاحظ بعض المستهلكين أنه في بعض الأحيان لا يختلف المنتج في المتانة ولا يلتزم جيدًا بالطبقة الواقية ، وبعد فترة قد ينفجر تمامًا.
• STP Bimast Super هو منتج مثالي أكثر من المنتج السابق. لوحظت زيادة في السُمك والكتلة ، مما يسمح باستخدامها في الحالات التي يكون فيها المعدن أوسع. ومع ذلك ، فإن الكتلة الكبيرة تعمل أحيانًا كعقبة كبيرة عند التركيب في أماكن يصعب الوصول إليها ، مما يؤدي أحيانًا إلى تفتيت طبقة الرقائق. لهذا السبب ، يجب أن يتم تنفيذ الإجراء بعناية كبيرة أو أن يعهد إلى المتخصصين.
• حصلت STP Bimast Bomb بحق على لقب إحدى أفضل المواد في الخط ، حيث يرتبط السعر والجودة على النحو الأمثل. تسمح لك الخصائص الممتازة بتثبيت المنتج على كل من السيارات الرخيصة والسيارات باهظة الثمن. ومع ذلك ، فقد أصبحت حالات المنتجات المعيبة أكثر تكرارًا ، مما قوض بشكل كبير مصداقية النموذج.
• منتج STP Bimast Bomb Premium مع أعلى مستوى من الأداء. يمكنك تثبيته على جميع عناصر السيارة تقريبًا. ومع ذلك ، فإن المواد عالية الجودة مغطاة بكتلة كبيرة ، مما يسبب صعوبات كبيرة عند العمل في أماكن يصعب الوصول إليها. على الرغم من أن الجودة على مستوى عالٍ ، إلا أن التكلفة ليست أقل أيضًا ، مما يجعل المنتج غير متاح لجميع المستهلكين.

مزايا STP Bimast:

• مجموعة كبيرة من عوازل الضوضاء مصممة للسيارات المختلفة وبأسعار مختلفة.

عيوب:

• شكاوى بشأن مقاومة التآكل وعمر الخدمة القصير لمعيار STP Bimast ؛
• مطالبات المنتجات المعيبة.

STP فيزومات

هذا الخط لم يفقد شعبيته لسنوات عديدة. لقد حصلوا على توزيع منفصل بين سائقي السيارات عندما يتعلق الأمر بالمعادن السميكة.

مزايا STP Vizomat:

• مجموعة واسعة من عوازل الضوضاء ، تختلف في التكلفة والفعالية فيما يتعلق بالمركبات المختلفة.

عيوب:

• تتطلب بعض أنواع قدد التسوية التدفئة أثناء التثبيت.

إيزوتون إل إم 15

تتكون هذه المادة الممتصة للضوضاء من طبقة وجه PVC شفافة للصوت. سماكة من عشرة إلى عشرين ملم. هناك أيضًا طبقة لزجة محمية بواسطة وسادة غير لاصقة. الطلاء على الجانب الأمامي مقاوم للزيوت والبنزين. تتميز هذه المادة أيضًا بخصائص الحماية من الحرارة. تدعي الشركة المصنعة أن امتصاص الصوت يقع في نطاق التردد من 600 إلى 4000 هرتز.

المزايا

1. سهل التنصيب.
2. تثبيت الجودة.

العيوب

1. ضائع.

كومفورت ألترا سوفت 5

لقد حسنت المادة خصائص اللصق.

جهاز امتصاص الصوت هذا مصنوع من رغوة البولي يوريثان عالية الكثافة المشبعة ببوليمرات خاصة باستخدام تقنية خاصة. سماكة خمسة ملليمترات.

هذا المحلول هو أحد أفضل ماصات الضوضاء للسيارات وفي نفس الوقت مادة مانعة للتسرب. هذا الحل له خصائص صوتية خاصة ، فهو مناسب بشكل مثالي لقمع الضوضاء الخارجية والداخلية في السيارة. تستخدم عند معالجة الطبقة الثانية.

تدعي الشركة المصنعة أن هذه المواد تستخدم الغراء ، المصنوع خصيصًا من قبل العلامات التجارية المعروفة باستخدام تقنيات خاصة. تم تكييف الغراء للاستخدام في الظروف الصعبة ، وهو مناسب للظروف الروسية.

تتحمل المادة التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة ، فضلاً عن زيادة مستوى الرطوبة. يتم استخدامه لإنهاء الأبواب والأقواس والأسقف والجذع ودرع وحدة الطاقة. هذا الحل مناسب للتثبيت على الأسطح البسيطة والمعقدة.

يتم الحفاظ على الكفاءة في كل من الشتاء والصيف. يتم تطبيق هذه المادة كطبقة ثانية فوق الطلاء الماص للاهتزاز. قبل اللصق ، يجدر تحديد الأبعاد والخصائص. لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ، يوصى بلصق هذه المادة من طرف إلى طرف.

المزايا

1. سهل التنصيب.
2. تثبيت الجودة.
3. التنوع.
4. الكفاءة في ظروف درجات الحرارة المختلفة.
5. مقاومة للرطوبة.
6. أداء ممتاز غير لاصق.

العيوب

1. ضائع.

حظر الضوضاء 3

مواد عالية الجودة من طبقتين ممتصة للصوت تعتمد على المعجون. تتميز هذه المادة بأداء عزل صوت ممتاز. تدعي الشركة المصنعة أنه في هذا الحل كان من الممكن تحقيق أقصى معامل عزل من الضوضاء الخارجية.

هذا المحلول عبارة عن مادة صفيحة تتكون من قماش غير منسوج وطبقة لاصقة قائمة على البوليمر. هناك وظائف الحماية المقدمة في شكل فصل الورق.

تستخدم هذه المادة كطبقة عازلة للحرارة على الأرض ، في الجذع ، والأقواس ، وأقسام حجرة وحدة الطاقة. لا يمكن تثبيت هذا المحلول مباشرة على جسم السيارة ، لذلك يتم تثبيته على مواد عازلة للحرارة وممتصة.

يتم تقديم هذه المواد للعملاء بأشكال مختلفة من السماكة: اثنان وثلاثة ملليمترات. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -50 إلى +100 درجة مئوية. هذه المادة بلاستيكية ، من السهل تركيبها على سطح مع إرتياح معقد. مناسب للاستخدام.

المزايا

1. سهل التنصيب.
2. الكفاءة في ظروف درجات الحرارة المختلفة.
3. مقاومة للرطوبة.
4. أداء ممتاز غير لاصق.

العيوب

1. ضائع.