الخدمة وشحن البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة والخدمة. مرشد
محتوى
تعتبر درجات الحرارة المنخفضة أصعب اختبار لأداء البطارية. إذا كانت ضعيفة ، فسوف تفشل بسرعة في البرد. لذلك ، يجدر اختبار معاييرها ، وإذا لزم الأمر ، إعادة شحنها أو استبدالها بأخرى جديدة.
السيارات اليوم مجهزة في الغالب ببطاريات حمض الرصاص. منتجات الجيل الجديد هي أجهزة لا تحتاج إلى صيانة. وهي تختلف عن الأنواع القديمة من البطاريات من حيث أنها تحتوي على خلايا مختومة بشكل دائم بالكهرباء. تأثير؟ ليست هناك حاجة للتحقق أو تجديد مستواه.
كيفية التحقق من شحن البطارية
في محطات الخدمة ، يوصى بفحص مستوى هذا السائل بانتظام (مرة واحدة على الأقل في السنة). عادة ما تكون علبها مصنوعة من البلاستيك الشفاف ، مما يسمح لك بفحص كمية الإلكتروليت دون الحاجة إلى تفكيك البطارية وفك المقابس التي تغلق الخلايا الفردية.
اقرأ المزيد: ما الذي يجب أن تعرفه عن استبدال إطارات الشتاء؟
- إذا لم يكن ذلك كافيًا ، يضاف الماء المقطر إلى البطارية. يشار إلى الحد الأدنى والحد الأقصى من هذا السائل على الغلاف. في أغلب الأحيان ، يتوافق الحد الأقصى مع ارتفاع ألواح الرصاص المثبتة بالداخل ، والتي يجب تغطيتها ، كما يقول ستانيسلاف بلونكا ، ميكانيكي سيارات من رزيسزو.
شحن البطارية بجهاز الشحن
بغض النظر عن نوع البطارية (صحية أو لا تحتاج إلى صيانة) ، من الضروري التحقق من حالة شحنها. يتم ذلك بواسطة مختبِر خاص مرة واحدة على الأقل في السنة. ولكن يمكن التعرف على جميع أوجه القصور بنفسك من خلال الاستماع إلى بدء تشغيل المحرك عند درجات حرارة منخفضة ، أو عن طريق التحقق من تشغيل العناصر التي تتطلب تيارًا للعمل. إذا لم يدور المحرك جيدًا وكانت المصابيح الأمامية والأضواء خافتة ، فمن المحتمل أن تكون البطارية بحاجة إلى الشحن باستخدام شاحن. في البطاريات الجديدة ، يمكن قول الكثير عن مستوى الشحن بناءً على قراءات المؤشرات الخاصة الموجودة في العلبة.
- الأخضر يعني أن كل شيء على ما يرام. يشير اللون الأصفر أو الأحمر إلى الحاجة إلى توصيل الشاحن. يشير اللون الأسود إلى أن البطارية فارغة تمامًا ، كما يقول Marcin Wroblewski من وكيل Ford Res Motors في Rzeszów.
ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن عناصر التحكم تعمل مع خلية بطارية واحدة فقط ، لذا فإن قراءاتها ليست دائمًا موثوقة تمامًا.
انظر أيضا: أخبار سوق إضاءة السيارات. هل يستحق الأمر شراء مصابيح باهظة الثمن؟
شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة ويمكن صيانتهاgo
- يمكن شحن البطارية بطريقتين. يُفضل إجراء عملية أطول ، ولكن باستخدام شدة تيار منخفضة. ثم يتم شحن البطارية بشكل أفضل. يجب استخدام الشحن السريع بتيارات أعلى عند الضرورة فقط. يقول سيباستيان بوبك ، مهندس الإلكترونيات في صالة عرض هوندا سيجما في رزيسزو ، "عندئذٍ لا يتم شحن البطارية جيدًا".
الأنشطة الأخرى التي تؤثر على التشغيل الصحيح للبطارية هي ، أولاً وقبل كل شيء ، الحفاظ على الأعمدة والأطراف في حالة جيدة. نظرًا لأنه حتى البطارية الجديدة يمكن أن يكون لها حد أدنى من التسرب ، فمن المستحيل تجنب ملامسة هذه الخلايا للحمض. في حين أن أعمدة الرصاص طرية وأقل عرضة للتأكسد ، يجب حماية المشابك من البوهتان. من الأفضل تنظيف المشابك والقضبان بفرشاة سلكية أو ورق صنفرة ناعم. ثم يحتاجون إلى الحماية باستخدام الفازلين التقني أو السيليكون أو شحم النحاس. تستخدم الميكانيكا أيضًا رذاذًا خاصًا للمواد الحافظة يعمل أيضًا على تحسين التوصيل الكهربائي. للقيام بذلك ، من الأفضل فك المشابك (أولاً ناقص ، ثم زائد).
اقرأ المزيد: فحص سيارة مستعملة في مركز خدمة معتمد. ماذا تحقق قبل الشراء؟
- في فصل الشتاء ، يمكن أيضًا وضع البطارية في علبة خاصة ، بحيث تعمل بشكل أفضل. هذا مهم لأن قوام الحمض يتحول إلى مادة هلامية عند درجات حرارة منخفضة. إذا استمر تفريغها بالكامل ، فلا يمكن الاحتفاظ بها في هذه الحالة لفترة طويلة. خلاف ذلك ، سوف تتحلل الكبريتات وتتلف بشكل لا رجعة فيه ، "يقول سيباستيان بوبك.
بطارية الجل - متى تكون أفضل من حمض الرصاص
كيف تشتري بطارية جيدة؟ هذا السؤال له ما يبرره لأنه ، بالإضافة إلى بطاريات الرصاص الحمضية ، تظهر المزيد والمزيد من بطاريات الهلام في السوق. وفقًا لـ Grzegorz Burda من وكالة Honda Rzeszów ، فإن استخدام بطاريات الهلام يكون منطقيًا فقط في السيارات ذات نظام بدء التشغيل الذي يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا ويبدأ تشغيل المحرك عند الوقوف.
"البطارية الحمضية لن تعمل فيها ، لأنها لا تستطيع تحمل مثل هذا التفريغ العميق والمتكرر" ، يوضح بوردا.
ويضيف أن نوع بطارية الهلام يعتمد على ما إذا كانت السيارة بها نظام بدء - توقف مع أو بدون استعادة الطاقة.
- في السيارات العادية ، يمكن أيضًا استخدام مثل هذه البطارية ، لكنها غير منطقية. يقول بوردا إن بطارية الهلام تكلف ضعف تكلفة بطارية الرصاص الحمضية ولا تمنحك أكثر من ذلك بكثير.
عمر خدمة بطاريات الرصاص الحمضية والهلامية
يتراوح العمر التقديري لبطاريات اليوم بين 4 و 8 سنوات اعتمادًا على كيفية استخدام السيارة ، ولكن العديد من المنتجات تتطلب الاستبدال بعد عامين فقط من الاستخدام. تتآكل بشكل أسرع في السيارات حيث يتم استخدام المروحة والراديو والأضواء في كثير من الأحيان. كيف تختار البطارية المناسبة؟
وفقًا لبوردة ، يجب اتباع توصيات الشركة المصنعة. على سبيل المثال ، تحتاج سيارة هوندا سيفيك التي تعمل بالبنزين إلى بطارية 45 أمبير في الساعة ، بينما تحتاج سيارة الديزل نفسها إلى بطارية 74 أمبير. الفرق هو أن محركات الديزل تتطلب المزيد من الكهرباء ، بما في ذلك. لبدء وتسخين شمعات التوهج.
- شراء بطارية ذات سعة أكبر لا معنى له ، حيث سيتم شحنها بأقل من اللازم. من الأفضل بكثير الاستثمار في تيار بدء أعلى. يقول Grzegorz Burda ، هناك بطاريات بسعة 45 آه بتيار ابتدائي 300 أمبير ، لكن هناك أيضًا بطاريات 410 أمبير.
أنظر أيضا: ABC لفحص الشتاء. ليس فقط البطارية
كما يضيف سيباستيان بوبك ، تستخدم السيارات الحديثة خلايا تحميل كهربائية تسمح للكمبيوتر بضبط جهد الشحن حسب الحاجة.
يقول بوبك: "هذه حجة أخرى مفادها أنه ليس من المنطقي شراء بطارية أكثر اتساعًا".
هل تبحث عن بطارية؟ تحقق من عرض متجر قطع الغيار Regiomoto.pl
في ASO ، تحتاج إلى إعداد حوالي PLN 400-500 لبطارية أصلية لسيارة صغيرة من الطبقة المتوسطة. يكلف الاستبدال ذو العلامة التجارية في متجر السيارات أو المزادات عبر الإنترنت حوالي 300-350 زلوتي بولندي. ستكون بطارية الهلام أكثر تكلفة بنسبة 100 في المائة. الشركات المصنعة المحلية الرائدة هي Centra و ZAP. من بين الميكانيكيين الأجانب ، يوصى بشركات Varta و Bosch و Exide و Yuasa.
- بالنسبة لمحركات البنزين ، غالبًا ما يتم استخدام البطاريات التي تبلغ سعتها 40-60 أمبير ويبلغ تيار بدء التشغيل حوالي 400 ألف.ولديزل قدرة لا تقل عن 70-80 آه و 600-700 ألف لبدء التشغيل ، كما يقول Marcin Wroblewski.
محافظة برطوز
تصوير بارتوش جوبرنا
