نقوم بشكل مستقل بتغيير مستشعر درجة حرارة التجمد في VAZ 2107

يجب تبريد أي محرك احتراق داخلي في الوقت المناسب. بدون هذا ، يكون عمله الطبيعي مستحيلًا. تنطبق هذه القاعدة أيضًا على محركات VAZ 2107. الجهاز الأكثر إشكالية في نظام التبريد لهذه السيارة هو المستشعر الذي يسجل درجة حرارة التجمد في المبرد الرئيسي. ينهار بشكل متكرر. لحسن الحظ ، يمكنك استبداله بنفسك. دعنا نتعرف على أفضل طريقة للقيام بذلك.

الغرض من مستشعر درجة الحرارة VAZ 2107

يتحكم المستشعر في درجة حرارة التجمد في مشعاع التبريد الرئيسي لـ VAZ 2107 وينقل إشارة إلى لوحة القيادة. يوجد في الزاوية اليسرى السفلية مؤشر سهم لدرجة حرارة التجمد.

يظهر المستشعر درجة حرارة سائل التبريد VAZ 2107

إذا ارتفعت درجة الحرارة عن 95 درجة ، فهذا يعني شيئًا واحدًا فقط: نظام التبريد لا يقوم بعمله والمحرك قريب من السخونة الزائدة.

يرسل مستشعر درجة الحرارة VAZ 2107 إشارة إلى لوحة القيادة

جهاز استشعار درجة حرارة التجمد

على مر السنين ، تم تركيب أنواع مختلفة من أجهزة استشعار درجة الحرارة على سيارات VAZ 2107. كانت أقدم طرازات VAZ 2107 تحتوي على أجهزة استشعار كهروميكانيكية. في وقت لاحق تم استبدالهم بأجهزة استشعار إلكترونية. ضع في اعتبارك تصميم هذه الأجهزة بمزيد من التفصيل.

مستشعر درجة الحرارة الكهروميكانيكية

تحتوي المستشعرات الكهروميكانيكية على علبة فولاذية ضخمة ذات جدران سميكة ، مما يوفر تسخينًا أكثر تناسقًا للجهاز. في حالة وجود غرفة مع سيرسيت. يتم خلط هذه المادة بمسحوق النحاس ، وهي تستجيب جيدًا للتغيرات في درجات الحرارة. يتم إغلاق غرفة السيريسيت في المستشعر بغشاء حساس للغاية متصل بالدافع. عندما يسخن مضاد التجمد الساخن جسم المستشعر ، يتمدد السيريسيت الموجود في الحجرة ويبدأ في الضغط على الغشاء. يتحرك الغشاء لأعلى في الدافع ، والذي يغلق نظام الملامسات المتحركة. يتم بث الإشارة التي تم الحصول عليها على لوحة القيادة ، لإبلاغ السائق بأن درجة حرارة المحرك تزداد.

جهاز استشعار درجة الحرارة الكهروميكانيكية VAZ 2107

مستشعر درجة الحرارة الإلكتروني

يتم تثبيت مستشعرات درجة الحرارة الإلكترونية فقط على VAZ 2107. بدلاً من الغشاء والحجرة ذات السيريسيت ، يحتوي المستشعر الإلكتروني على ثرمستور حساس. مع ارتفاع درجة الحرارة ، تتغير مقاومة هذا الجهاز. يتم إصلاح هذه التغييرات بواسطة دائرة خاصة تنقل إشارة إلى لوحة القيادة.

جهاز استشعار إلكتروني VAZ 2107

موقع مستشعر درجة حرارة التجمد على VAZ 2107

يتم تثبيت مستشعر درجة الحرارة في مشعاع التبريد الرئيسي لـ VAZ 2107. هذا الترتيب طبيعي تمامًا: هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن للمستشعر من خلالها الاتصال مباشرة بمضاد التجمد المغلي. يجب أيضًا ملاحظة فارق بسيط هنا: في طرز VAZ 2107 المبكرة ، كان مستشعر درجة الحرارة يؤدي أيضًا وظيفة القابس الذي أغلق فتحة تصريف التجمد. في سيارات VAZ 2107 الجديدة ، يتم إغلاق فتحة التصريف بمقبس خاص ، ويتم تثبيت مستشعر درجة الحرارة في المقبس المنفصل الخاص به.

في طرز VAZ 2107 الأقدم ، كان مستشعر درجة الحرارة بمثابة قابس

أعطال مستشعر درجة الحرارة

هناك سببان لعدم قيام المستشعر بإرسال إشارة إلى لوحة العدادات. ها هم:

• انفجر المصهر المسؤول عن مستشعر درجة الحرارة (قد يكون المستشعر نفسه في حالة جيدة). لفهم أن المشكلة تكمن في المصهر ، سيتعين على السائق النظر تحت عمود التوجيه ، إلى كتلة الأمان في السيارة. سيكون الفتيل المنفوخ مرئيًا على الفور: يذوب قليلاً عادةً ويتحول إلى اللون الأسود ؛
  

  في بعض الأحيان لا يعمل المستشعر بسبب الصمامات المنفوخة VAZ 2107
• احترق مستشعر درجة الحرارة. كقاعدة عامة ، يحدث هذا بسبب الانخفاض الحاد في الجهد الكهربائي في الشبكة الكهربائية للمركبة. قد يكون سبب هذه القفزة هو قصر الدائرة في الأسلاك. الحقيقة هي أن عزل الأسلاك في VAZ 2107 لم يكن أبدًا بجودة عالية. بمرور الوقت ، يصبح غير قابل للاستخدام ، ويبدأ في التصدع ، مما يؤدي في النهاية إلى حدوث ماس كهربائي.

فحص مستشعر درجة الحرارة VAZ 2107

لإجراء الفحص ، نحتاج إلى الأدوات التالية:

• متعدد المنزلية
• وعاء بالماء
• غلاية منزلية
• الحرارة.
• إزالة مستشعر درجة الحرارة من الجهاز.

تسلسل التحقق

1. يتم إنزال المستشعر في الحاوية المعدة بحيث يكون الجزء الملولب منه تحت الماء تمامًا.
2. يتم إنزال مقياس حرارة وغلاية في نفس الحاوية (في نفس الوقت ، تحتاج إلى التأكد من أن هذه الأدوات لا تتلامس مع بعضها البعض).
3. ترتبط جهات الاتصال الخاصة بالمقياس المتعدد بجهات الاتصال الخاصة بالمستشعر ، ويتم تكوين جهاز القياس المتعدد نفسه لقياس المقاومة.
4. يتم توصيل الغلاية بالمقبس ، ويبدأ تسخين المياه.
5. عندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى 95 درجة ، يجب أن تختفي مقاومة المستشعر التي يظهرها المتر المتعدد. إذا حدث هذا ، فإن المستشعر على ما يرام. إذا لم تختف المقاومة على جهاز القياس المتعدد عند درجة الحرارة أعلاه ، فإن المستشعر معيب ويحتاج إلى الاستبدال.

فيديو: فحص مستشعر التجمد

افحص سائل تبريد مستشعر درجة الحرارة.

استبدال مستشعر التجمد في VAZ 2107

بادئ ذي بدء ، يجب القول أنه لا يمكن إصلاح مستشعرات درجة الحرارة في VAZ 2107. السبب بسيط: هذا الجهاز يفتقر إلى الأجزاء والمواد التي يمكن للسائق شراؤها واستبدالها بمفرده. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جسم مستشعر درجة الحرارة غير قابل للفصل ، لذلك من المستحيل الوصول إلى الأجزاء الداخلية لهذا الجهاز دون كسره. إليك ما تحتاج إلى استبداله:

• مستشعر درجة الحرارة الجديد VAZ 2107 ؛
• رأس المقبس 30 بمقبض طويل (أو مفتاح شمعة عادي) ؛
• حاوية لتصريف المبرد.

تسلسل العمليات

1. يتم وضع السيارة في فتحة عرض أو على جسر علوي. يتم وضع الحاوية تحت فتحة التصريف ، ويتم فك القابس ، ويتم تصريف مانع التجمد.
   

   يعتبر الحوض الصغير مثاليًا لتصريف مضاد التجمد من VAZ 2107
2. تتم إزالة أسلاك التلامس من المستشعر. يجب سحبها نحوك بعناية.
   

   يُظهر السهم الأحمر غطاء التلامس لمستشعر VAZ 2107
3. يتم فك المستشعر برأس مقبس بمقدار 30 (يجب أن نتذكر أن هناك حلقة إحكام رفيعة جدًا أسفل المستشعر ، والتي يمكن فقدها بسهولة).
4. يتم تثبيت مستشعر جديد في مكان المستشعر المفكوك (علاوة على ذلك ، عند شد مستشعر جديد ، لا ينبغي للمرء استخدام الكثير من القوة ، خاصةً إذا كان المقبض الموجود في نهاية الرأس طويلاً جدًا: يمكن أن يتمزق الخيط في مقبس المستشعر بسهولة عن).
5. يتم إعادة الغطاء مع أسلاك التلامس إلى المستشعر ، ويتم سكب مضاد جديد للتجمد في خزان التمدد.

فيديو: استبدال مستشعر سائل التبريد في VAZ 2107

استبدال جهاز استشعار درجة الحرارة!

الفروق الدقيقة الهامة

هناك عدة نقاط مهمة لا يمكن تجاهلها. ها هم:

• لا يتم دائمًا استخدام التسلسل أعلاه لاستبدال المستشعر بتصريف كامل لمضاد التجمد. يقوم سائقي السيارات المتمرسين بذلك بسهولة: فك المستشعر المعيب ، ثم قم بإغلاق فتحة التصريف بإصبعك. يتطلب هذا الإجراء قدرًا لا بأس به من المهارة. ولكن حتى لو فعلت كل شيء بسرعة كبيرة ، فإن جزءًا من مانع التجمد سوف ينسكب حتمًا ولا يزال يتعين عليك إضافته ؛
  

  في بعض الأحيان ، لا يقوم سائقي السيارات باستنزاف التجمد من VAZ 2107 عند استبدال المستشعر
• عند الذهاب إلى المتجر للحصول على مستشعر درجة حرارة جديد ، يجب أن تتذكر: للبيع الآن يمكنك العثور على مستشعرات درجة الحرارة الكهروميكانيكية والإلكترونية. من الأفضل اختيار الأجهزة الإلكترونية ، على الرغم من أنها أغلى ثمناً من الأجهزة الكهروميكانيكية (المستشعر الإلكتروني الجيد يكلف 500 روبل ، والمستشعر الكهروميكانيكي يكلف 300 روبل). منطق الاختيار بسيط: فكلما قل عدد الأجزاء المتحركة في المستشعر ، زاد طوله.

لذا ، فإن استبدال مستشعر درجة الحرارة ليس مهمة صعبة للغاية. حتى السائق المبتدئ سوف يتعامل مع ذلك ، إذا كان يحمل مفتاح ربط في يديه على الأقل مرة واحدة في حياته. باتباع الخطوات الموضحة في هذا الدليل بالضبط ، سيتمكن مالك السيارة من توفير حوالي 700 روبل. هذا هو مقدار تكلفة استبدال مستشعر درجة الحرارة في خدمة السيارة.