تركيب مدفعية ذاتية الدفع أسقف
تركيب مدفعية ذاتية الدفع أسقفOrdnance QF 25-pdr on Carrier Valentine 25-pdr Mk 1 ،
يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق مقذوفات شديدة الانفجار تزن 11,34 كجم 8000 م. الذخيرة المحمولة 49 قذيفة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن وضع 32 قذيفة على مقطورة. للسيطرة على حريق على وحدة ذاتية الدفع ، هناك دبابة تلسكوبية ومشاهد بانورامية للمدفعية. يمكن أن يتم الحريق عن طريق النيران المباشرة ومن المواقع المغلقة. تم استخدام بنادق الأسقف ذاتية الدفع في أفواج المدفعية للفرق المدرعة ، ولكن خلال الحرب تم استبدالها بمدافع Sexton ذاتية الدفع.
أدت الطبيعة الرشيقة للقتال في شمال إفريقيا إلى طلب مدفع هاوتزر ذاتية الدفع مسلحة بمدفع 25 رطل QF 25 باوندر. في يونيو 1941 ، تم تعيين التطوير لشركة برمنغهام للسكك الحديدية والعربات. تلقت البندقية ذاتية الدفع التي تم بناؤها هناك التصنيف الرسمي Ordnance QF 25-pdr على Carrier Valentine 25-pdr Mk 1 ، لكنها أصبحت معروفة باسم Bishop.
كان الأسقف قائمًا على بدن دبابة فالنتين الثاني. في السيارة الأساسية ، تم استبدال البرج بكابينة صندوقية غير دوارة بأبواب كبيرة في الخلف. كان هذا الهيكل العلوي يحتوي على مدفع هاوتزر يبلغ وزنه 25 رطلاً. نتيجة لهذا الوضع من التسلح الرئيسي ، تبين أن السيارة كانت عالية جدًا. كانت أقصى زاوية ارتفاع للمسدس 15 درجة فقط ، مما جعل من الممكن إطلاق النار على مسافة قصوى تبلغ 5800 مترًا (وهو ما يقرب من نصف أقصى مدى لإطلاق النار لنفس 25 مدقة في النسخة المقطوعة). كانت زاوية الميل الدنيا 5 درجات ، وكان الهدف في المستوى الأفقي مقصورًا على قطاع 8 درجات. بالإضافة إلى التسلح الرئيسي ، يمكن تجهيز السيارة بمدفع رشاش Bren بحجم 7,7 ملم.
تم إصدار الأمر الأولي لـ 100 بندقية ذاتية الدفع ، والتي تم تسليمها للقوات في عام 1942. تم طلب 50 مركبة أخرى في وقت لاحق ، ولكن وفقا لبعض التقارير ، لم يتم الانتهاء من الأمر. شهد الأسقف القتال لأول مرة خلال معركة العلمين الثانية في شمال إفريقيا وكان لا يزال في الخدمة خلال المرحلة الأولى من الحملة الإيطالية للحلفاء الغربيين. نظرًا للقيود المذكورة أعلاه ، إلى جانب السرعة البطيئة لعيد الحب ، كان يُنظر إلى الأسقف دائمًا على أنه آلة متخلفة. من أجل تحسين مدى الرماية غير الكافي بطريقة ما ، غالبًا ما قامت أطقم العمل ببناء سدود كبيرة تميل إلى الأفق - اكتسب Bishop ، الذي كان يقود سيارته على مثل هذا الجسر ، زاوية ارتفاع إضافية. تم استبدال الأسقف بمدافع M7 Priest و Sexton ذاتية الدفع بمجرد أن سمحت أعداد الأخير بمثل هذا الاستبدال.
خصائص الأداء
مصادر:
|
تم تصنيع مدفع Bishop ذاتية الدفع منذ عام 1943 على أساس دبابة المشاة الخفيفة Valentine. بدلاً من البرج ، تم تركيب برج مخروطي ضخم مستطيل الشكل مغلق بالكامل مع مدفع هاوتزر عيار 87,6 ملم على الهيكل المتبقي للخزان غير المتغير عمليًا. يتمتع البرج المخروطي بحماية قتالية قوية نسبيًا: سمك اللوحة الأمامية 50,8 مم ، والألواح الجانبية 25,4 مم ، وسماكة صفيحة السقف المدرعة 12,7 مم. مدفع هاوتزر مثبت في غرفة القيادة - مدفع بمعدل إطلاق نار 5 جولات في الدقيقة له زاوية توجيه أفقية تبلغ حوالي 15 درجة ، وزاوية ارتفاع +15 درجة وزاوية نزول -7 درجات.
