محرك BMW M54 المضمن - لماذا تعتبر M54B22 و M54B25 و M54B30 أفضل محركات بنزين سداسية الأسطوانات؟
محتوى
ربما ليس من المستغرب أن تتمتع وحدات BMW بلمسة رياضية ومعروفة بقوتها. ولهذا السبب يشتري الكثير من الناس السيارات من هذه الشركة المصنعة. المنتج الذي كان كتلة M54 لا يزال يحتفظ بسعره.
خصائص محرك M54 من BMW
لنبدأ بالتصميم نفسه. كتلة الكتلة مصنوعة من الألومنيوم ، وكذلك الرأس. هناك 6 اسطوانات على التوالي ، وحجم العمل هو 2,2 ، 2,5 و 3,0 لتر. لا يوجد شاحن توربيني في هذا المحرك ، ولكن يوجد فانوس مزدوج. في الإصدار الأصغر ، كان المحرك بقوة 170 حصانًا ، ثم كان هناك إصدار بقوة 192 حصان. و 231 حصان كانت الوحدة مناسبة لمعظم قطاعات BMW - E46 و E39 و E83 و E53 و E85. تم إصدارها في 2000-2006 ، ولا تزال تثير الكثير من المشاعر الإيجابية بين أصحابها بفضل ثقافة العمل الممتازة والشهية المعتدلة للوقود.
BMW M54 وتصميمها - التوقيت والفانوس
كما يقول أنصار الوحدة ، لا يوجد شيء أساسي لكسر في هذا المحرك. المعلومات حول السيارات التي يبلغ عدد الكيلومترات فيها 500 كم وسلسلة التوقيت الأصلية صحيحة تمامًا. استخدمت الشركة المصنعة أيضًا نظام توقيت الصمام المتغير يسمى Vanos. في الإصدار الفردي ، يتحكم في فتح صمامات السحب ، وفي الإصدار المزدوج (محرك M000) أيضًا في صمامات العادم. يضمن هذا التحكم التدفق الأمثل للحمل في مشعبات السحب والعادم. يساعد على زيادة عزم الدوران وتقليل كمية الوقود المحروق وتحسين التوافق البيئي للعملية.
هل وحدة M54 لها عيوب؟
ارتقى مهندسو BMW إلى مستوى المناسبة ووفروا للسائقين إمكانية القيادة الممتازة. تم تأكيد ذلك من خلال تقييمات المستخدمين الذين سعدوا بهذا التصميم. ومع ذلك ، فإن لها عيبًا واحدًا يجب تذكره - زيادة استهلاك زيت المحرك. بالنسبة للبعض ، هذا شيء تافه تمامًا ، لأنه يكفي أن نتذكر تجديد الكمية كل 1000 كيلومتر. يمكن أن يكون هناك سببان - تآكل أختام ساق الصمام وتصميم حلقات ساق الصمام. لا يؤدي استبدال أختام الزيت دائمًا إلى حل المشكلة تمامًا ، لذلك يحتاج الأشخاص الذين يرغبون في القضاء تمامًا على مشكلة احتراق الزيت إلى استبدال الحلقات.
ما الذي يجب تذكره عند استخدام محرك M54؟
قبل الشراء ، تحقق من جودة غازات العادم - الدخان الأزرق على المحرك البارد يمكن أن يعني زيادة استهلاك الزيت. استمع أيضًا إلى سلسلة التوقيت. لا يعني مجرد التحمل أنه لا يحتاج إلى استبداله في النموذج الذي تشاهده. عند تشغيل السيارة ، راقب الفترة الزمنية لتغيير الزيت (12-15 كم) ، واستبدل زيت التشحيم بفلتر واستخدم الزيت المحدد من قبل الشركة المصنعة. يؤثر هذا على تشغيل محرك التوقيت ونظام Vanos.
بلوك M54 - ملخص
هل يجب أن أشتري سيارة BMW E46 أو طرازًا آخر بمحرك M54؟ طالما أنها لا تظهر عليها علامات التعب المادي ، فمن المؤكد أنها تستحق العناء! إن المسافة المقطوعة بالأميال العالية ليست سيئة ، لذلك حتى السيارات التي يزيد عدد الأميال المقطوعة على 400 كيلومتر على العداد لن تواجه مشاكل في القيادة الإضافية. في بعض الأحيان ، كل ما يتطلبه الأمر هو القليل من الإصلاح ويمكنك الاستمرار.
صورة. تنزيل: Aconcagua عبر Wikipedia ، الموسوعة المجانية.
