إصلاح السيارة - ما يجب استبداله بانتظام. مرشد
معظم السيارات على الطرق البولندية هي سيارات عمرها بضع سنوات على الأقل. تحقق بانتظام مما يجب استبداله.
يعتبر شراء سيارة مستعملة دائمًا بداية التكاليف المرتبطة بها.
ما الأجزاء التي تحتاج عادةً إلى الاستبدال بعد الشراء وأيها يتلف بشكل أسرع؟
يمكن تقسيم أجزاء السيارة إلى مجموعتين: تلك التي يجب استبدالها ، وتلك التي يمكنها الانتظار ، بشرط أن يبين الفحص الفني عكس ذلك.
تجارة
المجموعة الأولى تشمل:
- فلتر الزيت والزيت ،
- فلاتر الهواء والوقود ،
- سير التوقيت مع الموتر ومضخة المياه ، إذا كان مدفوعا بحزام التوقيت ،
- شمعات الإشعال أو شمعات التوهج ،
- سائل في نظام التبريد.
- إذا اشترينا سيارة مستعملة ، فيجب استبدال هذه العناصر بغض النظر عما يدعي بائع السيارة ، ما لم يكن هناك دليل على استبدال هذه الأجزاء في شكل إدخال في دفتر السيارة بعلامات الخدمة ، كما ينصح Bohumil Papernik، ProfiAuto. pl expert ، وهي شبكة سيارات توحد تجار قطع الغيار وورش السيارات المستقلة في 200 مدينة بولندية.
يجب ألا ترفض استبدال هذه العناصر ، لأن فشل أي منها يعرضنا لإصلاحات محرك باهظة الثمن. علاوة على ذلك ، من المستحيل التحقق من الحالة الفنية لهذه الأجزاء من خلال الفحص البصري البسيط.
المجموعة الثانية تشمل تلك الأجزاء التي يمكن تشخيص حالتها أثناء الفحص الفني للسيارة. يجب إجراء التفتيش في ورشة العمل ، بالطبع ، قبل شراء سيارة. تشمل هذه المجموعة:
- عناصر نظام الفرامل - الوسادات ، والأقراص ، والبراميل ، والوسادات ، والأسطوانات بالإضافة إلى إمكانية استبدال سائل الفرامل ،
- التعليق - الأصابع ، قضبان الربط ، البطانات الهزازة ، الأربطة المطاطية للتثبيت ،
- فحص التكييف بفلتر الكابينة ،
- حزام المولد مع شداد
- مخمدات الصدمات عند قيادة السيارة لمسافة تزيد عن 100،XNUMX كم أو إذا أظهر الفحص أنها مهترئة.
كم تكلفة قطع غيار السيارات الشعبية؟
يبلغ متوسط تكلفة قطع الغيار من المجموعة الأولى لـ VW Golf IV 1.9 TDI ، 2000-2005 ، 101 كم ، باستخدام منتجات جيدة ذات علامات تجارية تلبي معايير الجزء الأصلي وفقًا لـ GVO ، حوالي 1 زلوتي بولندي. للمجموعة الثانية: PLN 300.
أغلى إصلاح
تنتظرنا الإصلاحات الأكثر تكلفة في حالة حدوث عطل في محرك الديزل ، خاصة مع تقنية Common Rail. - لذلك إذا لاحظنا في سيارة بمحرك ديزل دخانًا مفرطًا أثناء بدء التشغيل والتسارع ، وصعوبة في البدء ، فيجب افتراض أن العناصر باهظة الثمن في نظام الحقن قد تآكلت. يمكن أن تصل تكلفة التجديد أو الاستبدال إلى عدة آلاف من Z ، كما يقول Witold Rogowski ، خبير ProfiAuto.pl.
سيكون الإصلاح المكلف بنفس القدر هو استبدال الشاحن التوربيني ، سواء في السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. يصعب أيضًا تشخيص فشل الشاحن التوربيني أثناء اختبار القيادة أو الفحص البسيط.
- هنا تحتاج إلى استخدام جهاز اختبار التشخيص ، والذي أوصي به في كل سيارة قبل الشراء. قد يكون من أعراض مشاكل الضاغط الافتقار إلى التسارع الملحوظ ، وقوة المحرك العالية بعد تجاوز اثنين إلى ألفين ونصف ألف دورة في الدقيقة ، كما ينصح ويتولد روجوفسكي.
ما الإهمال في الإصلاحات يمكن أن يكون له عواقب وخيمة؟
تؤثر الأعطال في العديد من مكونات السيارة بشكل مباشر على السلامة. قد يؤدي تشغيل مركبة بها مخمدات صدمات معيبة ، أو تشغيل عجلة القيادة ، أو نظام فرامل معيب (على سبيل المثال ، سائل الفرامل الذي لم يتم استبداله في الوقت المحدد) إلى وقوع حادث.
من ناحية أخرى ، فإن التوفير الهائل لاستبدال مكونات التوقيت مثل الحزام أو الموتر أو مضخة الماء التي غالبًا ما يتم التغاضي عنها سيؤدي إلى تدمير مكونات المحرك الميكانيكية باهظة الثمن ، مثل المكابس والصمامات وعمود الكامات.
ما هي السيارات المستعملة التي تعتبر أقل عرضة للحوادث؟
كما يقول ميكانيكي السيارات بسخرية ، انتهت السيارات غير القابلة للتدمير بمغادرة VW Golf II و Mercedes W124. يؤكد بوهوميل بابيرنيوك: "لسوء الحظ ، القاعدة هي أنه كلما زادت حداثة السيارة التي تحتوي على إلكترونيات أكثر على متنها ، زادت عدم موثوقيتها".
ويضيف أن تجربة الأسطول تظهر أن Ford Focus II 1.8 TDCI و Mondeo 2.0 TDCI كانا من أفضل الموديلات ، في حين أن الدراسات المستقلة ، على سبيل المثال في السوق الألمانية ، تظهر باستمرار سيارات تويوتا على أنها الأقل عرضة للحوادث.
- يهتم السائقون البولنديون باستمرار بالمنتجات التي تحمل شارة فولكس فاجن ، مثل Golf أو Passat ، وربما لا يكون هذا إجراءً غير معقول ، كما يقول خبير ProfiAuto.pl.
ما السيارات التي لديها قطع غيار رخيصة؟
أرخص من حيث تكاليف الإصلاح هي العلامات التجارية الأكثر شعبية في بلدنا. هذه بالتأكيد نماذج مثل Opel Astra II و III ، و VW Golf من الجيل الأول إلى الرابع ، و Ford Focus I و II ، والإصدارات الأقدم من Ford Mondeo و Fiat. يمكن أن تكون قطع غيار سيارات بيجو ورينو وسيتروين الفرنسية أغلى قليلاً.
لا تخافوا من السيارات اليابانية والكورية ، لأن لدينا مجموعة واسعة من الموردين ، سواء من الشركات المصنعة لقطع الغيار الأصلية وبدائلها.
ما هي الأجزاء والسوائل التي يجب استبدالها في السيارة ، بغض النظر عن المسافة المقطوعة بالسيارة:
- سائل الفرامل - كل سنتين ؛
- سائل التبريد - كل 5 سنوات وما قبلها ، إذا كانت مقاومة الصقيع أقل من -20 درجة مئوية بعد التحقق من مقاومة الصقيع ؛
- زيت المحرك مع الفلتر - كل عام أو قبل ذلك ، إذا كانت المسافة المقطوعة وتوصيات الشركة المصنعة للسيارة تشير إلى ذلك ؛
- المساحات أو فرشها - كل سنتين ، من الناحية العملية ، يكون ذلك أفضل كل عام ؛
- أحزمة التوقيت والمولد - كل 5 سنوات ، بغض النظر عن الأميال ؛
- من المؤكد أنه سيتم التخلص من الإطارات بعد 10 سنوات بسبب تقادم المطاط (بالطبع ، عادة ما تتآكل بشكل أسرع) ؛
- اسطوانات الفرامل - بعد 5 سنوات ، من المحتمل أن يتم استبدالها بسبب تقادم الأختام.
Pavel Puzio بناءً على مواد من ProfiAuto.pl
