ريكس

هذا هو نظام عجلة خلفي ديناميكي سلبي ذاتي التوجيه يعمل على تحسين الإعداد الديناميكي للسيارة التي تستخدمها SAAB بشكل كبير.

سمح اعتماد نظام التعليق الخلفي المستقل رباعي الوصلات للمهندسين بتنفيذ نظام عجلة خلفي ديناميكي سلبي فريد ذاتي التوجيه (Saab ReAxs).

أثناء الانعطاف ، تتسبب حركية المحور الخلفي في انحناء كلتا العجلتين الخلفيتين قليلاً في الاتجاه المعاكس لحركة التوجيه: أي ، يوجد ميل للعجلة الخارجية وأصابع القدم للداخل. يعتمد هذا الانحراف على كل من نصف قطر الدوران وحمل المحور الخلفي المعني.

هذا الإجراء كافٍ لمنع الانعطاف المفرط: عندما يضطر السائق إلى زيادة زاوية التوجيه لتدوير مقدمة السيارة ، يقلل نظام ReAxs من التأثير (الانجراف) من خلال مساعدة الجزء الخلفي على تتبع اتجاه العجلات الأمامية بدلاً من ذلك. أنف.

بالنسبة للراكب ، كل هذا يعني استقرارًا أفضل ، ونتيجة لذلك ، موثوقية أكبر واستجابة توجيهية أكبر.