نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]
اختبار قيادة المركبات الكهربائية

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

اختبر Bjorn Nyland أداء Tesla 3 بعجلات 20 بوصة. عند القيادة بسرعة 90 كم / ساعة (92 كم / ساعة) على الطرق السريعة وفي الطقس الجيد ، قطعت السيارة 397 كم ، واستهلكت 62 كيلو وات / ساعة من الطاقة. وهذا يمنح نسخة الأداء من الطراز 3 نطاقًا تقديريًا يتراوح بين 450 و 480 كم بشحنة واحدة.

قاد نيلاند القيادة أولاً في الشمال الغربي ثم إلى الجنوب الشرقي في كاليفورنيا I-5. كان الطقس جيدًا جدًا (بضع درجات مئوية ، سماء صافية) ، كان الطريق يمر عبر الجبال (حتى 900 متر فوق مستوى سطح البحر) ، لذلك كان على السيارة أن تتسلق التلال ، لكنها كانت في جو أرق.

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

أقلع السائق وبطارية مشحونة بنسبة 97 في المائة لأنه لا يريد الانتظار لاستعادة الطاقة الكاملة. كانت الرحلة هادئة ، وكان الفضول الأكبر هو رسالة الكبح التجديدي المحدودة التي ظهرت أثناء هبوط طويل وربما أشارت إلى درجات حرارة عالية في البطاريات أو نظام القيادة.

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

أثناء القيادة على الأسفلت ، قاس نيلاند مستوى الضوضاء في الكابينة. أظهر مقياس الديسيبلميتر 65 إلى 67 ديسيبل عند 92 كم / ساعة (90 كم / ساعة حقيقية). لذا كانت السيارة أعلى من صوت السيارات الفاخرة التي اختبرتها شركة Auto Bild - بل كانت أعلى من صوت Nissan Leaf.

> ضوضاء داخل نيسان ليف (2018)؟ كما هو الحال في سيارة فاخرة ، أي الصمت!

ومع ذلك ، يجب إضافة أن القياسات أجريت على أجهزة مختلفة في ظروف مختلفة ، لذا فهي قابلة للمقارنة إلى حد ما.

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

بعد القيادة لمسافة 222 كيلومترًا ، استهلكت تسلا 44 في المائة من طاقة البطارية ووصلت إلى مستوى 14,2 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر. كان من المفترض أن تصل السيارة إلى سوبر تشارجر في بوربانك ، كاليفورنيا بمستوى شحن يبلغ 5 بالمائة.

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

عند القيادة ليلاً ، اتضح أن الطراز 3 Performance به إضاءة خلفية لحيز الأرجل وجيب الباب وحجرة القفازات ، حتى أثناء القيادة. في European Tesla S و X ، يكون هذا الخيار نشطًا فقط عندما يكون ثابتًا.

> فورد: Electric Focus و Fiesta و Transit الآن طرازات جديدة لأوروبا بإصدارات كهربائية

بعد صعود طويل ، قفز متوسط ​​استهلاك الطاقة إلى 17,1 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر ، واستهلكت السيارة بالفعل 58 من حوالي 73 كيلو واط ساعة من الطاقة وقطعت 336 كيلومترًا فقط. كان استهلاك الشاحن الفائق 15,7 كيلو واط / 100 كم بعد 396,9 كم - كانت حالة البطارية 11 بالمائة (الصورة 2). في الطريق ، استهلكت السيارة 62 كيلوواط ساعة من الكهرباء.

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

نطاق الأداء الحقيقي Tesla Model 3 - اختبار Bjorn Nyland [YouTube]

في النهاية ، اكتشفها نيلاند الأميال الحقيقية لأداء Tesla Model 3 في 450-480 كيلومترًا في طقس جيد ورحلة هادئة. وبالتالي ، سيكون من الممكن السفر بالسيارة من وارسو إلى البحر ، ولكن مع الضغط الشديد على دواسة الوقود. ستجبرنا السرعة الأعلى على التوقف مرة واحدة على الأقل لإعادة الشحن.

> سجلت Tesla شركة تابعة في بولندا: Tesla Poland sp. حديقة حيوان.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق