الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة
غير مصنف

الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة

الحقن التقليدي ، السكك الحديدية المشتركة أو حاقن الوحدة؟ ما هو الاختلاف وكذلك مزايا وعيوب كل من الأنظمة. للحصول على بنية كاملة لدائرة الحقن ، انظر هنا.

الحقن الكلاسيكي

في حالة الحقن القياسي ، يتم توصيل مضخة الحقن مباشرة بكل من الحقن. ستقوم هذه المضخة بعد ذلك بتوصيل الوقود المضغوط لكل منهم. ثم يقوم الكمبيوتر بفحص المحاقن لفتحها في الوقت المناسب. تتميز بأنها قوية بما يكفي بسبب بساطتها النسبية. لسوء الحظ ، هذا يجعل الديزل أكثر إشراقًا وصخبًا بسبب عملية الاحتراق المبسطة إلى حد ما (نرسل الوقود إلى شوط المحرك الثالث ، هذا كل شيء).

الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة


الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة

الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة


صور Wanu1966

نظام حقن القضيب المشترك

هذه المرة ، يوجد خط مشترك بين مضخة الحقن والحاقنات (في بعض الحالات على شكل كرة). يوفر مجمع الوقود المضغوط هذا ضغط حقن أعلى وأكثر تناسقًا عبر جميع الحاقنات. يضمن هذا الضغط الزائد توزيعًا أفضل للوقود في الأسطوانات ، أي خليط وقود هواء أفضل.


بالإضافة إلى ذلك ، تعد المحركات أكثر هدوءًا لأنها تسمح بالحقن المسبق للوقود. في الواقع ، لاحظ المهندسون أن المحرك يقل صريره إذا قمنا بحقن ضئيل من الوقود قبل السكتة الثالثة لمحرك رباعي الأشواط (حتى أن البعض يقوم بما يصل إلى 3 حقن في كل دورة!) ، التي يتم فيها حقن الوقود. انفجار (أو بالأحرى حريق ... الميكانيكيون "المهوسون" حريصون جدًا في استخدام المصطلحات الدقيقة!).


بالإضافة إلى ذلك ، مع هذا النظام ، يمكن للمهندسين تقديم محركات تستخدم طاقة أقل وأداء أفضل في نفس الإزاحة.


لم يكن هناك ضغط مرتفع على الأجهزة القديمة. وبالتالي ، كان هناك ضغط منخفض للوقود / مضخة معززة توجه الوقود مباشرة إلى السكة.


تحتاج السيارات الحديثة إلى مزيد من الضغط للحقن المباشر ، لذلك توجد مضخة ضغط عالي ويمكن للسكة أن تولد ضغطًا أكبر بكثير.


الفرق بين الحقن التقليدي والسكك الحديدية المشتركة

فوهة المضخة؟

هناك طريقة ثالثة ، كانت أقل شيوعًا واختفت منذ ذلك الحين ... يتكون نظام حاقن الوحدة هذا ، الذي اخترعه واستخدامه مجموعة فولكس فاجن لسنوات عديدة ، من تركيب مضخة صغيرة مستقلة على كل حاقن. هذا بدلاً من المضخة المركزية. كانت إحدى المزايا هي القدرة على الحقن بضغط عالٍ ، والتي كانت أكثر أهمية من الحقن التقليدي. لسوء الحظ ، كانت القوة تأتي بسرعة كبيرة ، مما أضعف إلى حد ما جانب الاستمتاع بالمحرك.

كل التعليقات وردود الفعل

Dernier تم نشر التعليق:

جيروم (التاريخ: 2021 ، 04:24:05)

لماذا استبدلنا مضخة السكك الحديدية المشتركة في النظام الجديد.

Il أنا. 3 رد الفعل (ردود) على هذا التعليق:

(ستكون مشاركتك مرئية تحت التعليق بعد التحقق)

اكتب تعليق

إضافة تعليق