نمط الترباس العجلة - كيف نفعل ذلك بشكل صحيح؟
إذا كنت ترغب في قراءة مجلات السيارات وإلقاء نظرة على طرازات السيارات الجديدة ، فمن المحتمل أنك لاحظت أنها تبدو أفضل بكثير في عروض السيارات من تلك النماذج التسلسلية المتوفرة في صالات العرض. هذا صحيح ، أي معرض سيارات مصمم لضمان أن يظهر المصنعون تطوراتهم الجديدة في ضوء مناسب وجذب انتباه الجمهور إليها.
يحب العديد من السائقين تصميم سياراتهم. لقد كتبنا بالفعل على موقعنا الإلكتروني Vodi.su حول أنواع مختلفة من التصميم والضبط: إضاءة القرص ، والمعادل في النافذة الخلفية ، وزيادة قوة المحرك. هنا أود أن أتحدث عن الأقراص. يمكنك إعطاء السيارة مظهرًا رياضيًا عن طريق خفض الخلوص وتركيب عجلات غير قياسية أو عجلات مزورة مع مطاط منخفض الارتفاع مثبت عليها.
يبدو أن كل شيء بسيط - قم بإزالة الأقراص القديمة ، وشراء أقراص جديدة ، وثبتها في المحور واستمتع بالمظهر الجديد لسيارتك. ومع ذلك ، يجب أن تكون قادرًا على اختيار العجلات المناسبة ، والتي يتم تمييزها بطريقة خاصة. أي أنك تحتاج إلى تعلم كيفية قراءة علامات الحافات.
علامات العجلة - المعلمات الأساسية
في الواقع ، عند اختيار الحافة ، يجب الانتباه إلى العديد من المعلمات ، وليس فقط عرض الحافة وعدد فتحات البراغي والقطر.
لنأخذ مثالاً بسيطًا. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. ماذا تعني كل هذه الأرقام والحروف؟
وهكذا، 7,5 × 16 - هذا هو الحجم بالبوصة ، عرض الحافة وقطر التجويف.
نقطة مهمة - تعني الأيقونة "x" أن القرص مكون من قطعة واحدة ، أي ليس مختومًا ، ولكن من المرجح أن يكون مصبوبًا أو مزورًا.
الحرف اللاتيني "J" يشير إلى أن حواف الجنط مهيأة للسيارات ذات الدفع الثنائي.
إذا كنت تبحث عن دفع رباعي ، فستبحث عن عجلة تحمل علامة "JJ".
هناك تسميات أخرى - JK و K و P و D وما إلى ذلك. لكن الأنواع "J" أو "JJ" هي الأكثر شيوعًا اليوم. في أي حال ، يجب أن تشير الإرشادات إلى أنواع الأقراص المناسبة لجهازك.
N2 - يشير هذا التعيين إلى وجود نتوءين حلقيين على الحافة - هامبا (Hamps). هناك حاجة إليها حتى لا تنزلق الإطارات الخالية من الأنابيب. قد تكون هناك أيضًا أقراص بها سنام واحد (H1) ، بدونها على الإطلاق أو بها نتوءات تصميم خاصة ، على التوالي ، سيتم تعيينها CH ، AH ، FH. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كنت ترغب في تثبيت إطارات Runflat ، فستكون هناك حاجة إلى عجلات H2.
ما هو 5/112 الذي سننظر فيه أدناه ، لأن هذه المعلمة تظهر فقط نمط الترباس للقرص.
35 - إخراج القرص. تشير هذه المعلمة إلى مدى انحراف مستوى تطبيق القرص على المحور عن محور تناظر الحافة.
يمكن أن تكون المغادرة:
- موجب - تتجاوز منطقة التطبيق محور التناظر وإلى الخارج ؛
- سلبي - منطقة التطبيق مقعرة إلى الداخل ؛
- صفر - يتزامن المحور ومحور التماثل للقرص.
إذا كنت ترغب في إجراء الضبط ، فأنت بحاجة إلى إيلاء اهتمام خاص لإزاحة القرص - يُسمح بالانحراف عن المؤشرات القياسية ، ولكن ليس أكثر من بضعة ملليمترات ، وإلا سيزداد الحمل على الأقراص نفسها وعلى المحور ، وبالتالي على التعليق والتوجيه بالكامل.
D 66,6 هو قطر الفتحة المركزية. إذا لم تتمكن من العثور على نفس القطر تمامًا ، فيمكنك شراء أقراص بقطر أكبر للفتحة المركزية. في هذه الحالة ، سيتعين عليك التقاط مجموعة خاصة من حلقات المباعدة ، والتي من خلالها يمكن تعديل الأبعاد وفقًا لقطر أسطوانة الهبوط على المحور الذي تحتاجه.
أقراص عجلة Razorovka
إذا كان كل شيء أكثر أو أقل وضوحًا مع الأبعاد وميزات التصميم ، فقد يثير نمط الترباس أسئلة للكثيرين.
في المثال أعلاه ، نرى مؤشر 5/112. هذا يعني أن القرص مشدود إلى المحور بخمسة براغي ، و 5 هو قطر الدائرة التي توجد عليها فتحات مسامير العجلات الخمسة هذه.
غالبًا ما يحدث أن تختلف هذه المعلمة للنماذج المختلفة بأجزاء من المليمتر. على سبيل المثال ، تأتي عجلات Zhiguli بنمط الترباس 4/98. إذا قمت بشراء 4/100 أقراص ، فلن تكون مختلفة بصريًا ، وسوف يجلسون على مقاعدهم دون أي مشاكل. ولكن أثناء القيادة ، سيذكرك هذا التناقض بنفسه بسرعة - سيظهر الضرب ، والذي سيؤدي تدريجياً إلى تشوه القرص ، والمحاور ، ومحامل العجلات ستنكسر بسرعة ، وسيعاني التعليق ، ومعه سلامتك. ستشعر أيضًا باهتزازات عجلة القيادة. إذا لم يتم اتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب ، فقد تنطلق العجلة ببساطة.
يمكنك حساب نمط الترباس بنفسك.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى:
- احسب عدد البراغي
- قياس المسافة بين اثنين من البراغي المتجاورة مع الفرجار ؛
- اعتمادًا على عدد البراغي ، اضرب المسافة الناتجة في 1,155 (3 براغي) ، 1,414 (4) ، 1,701 (5).
إذا ظهر عدد كسري نتيجة لهذه العملية الحسابية البسيطة ، فيُسمح بتقريبه. بالإضافة إلى ذلك ، لدى أي مصنع أنماط مسامير ملولبة ، وإذا كان لديك مؤشر 111 لمرسيدس ، فيمكنك أن ترى في الكتالوج أن مرسيدس لا تستخدم أقراصًا بنمط الترباس ، على التوالي ، سيكون الخيار الصحيح هو 112.
لذلك ، نوصيك بعدم الاستماع إلى المستشارين المحتملين في وكلاء السيارات الذين سيثبتون لك أن المليمتر الإضافي أو حتى جزء من المليمتر لا يحدث فرقًا كبيرًا. اطلب انتقاء قرص بحجمه كما هو مبين في التعليمات.
يرجى أيضًا ملاحظة أنه حتى مع وجود تناقض طفيف ، لن تكون قادرًا على إحكام ربط المسامير بشكل كامل ، وبالتالي كل المشاكل المرتبطة بضرب القرص.
عند اختيار الأقراص ، تحتاج أيضًا إلى النظر فيما إذا كانت الثقوب تتناسب مع قطر مسامير المحور. إذا اشتريت قرصًا مزودًا بمسامير أو مسامير محور ، فيجب أن يكون الخيط مناسبًا أيضًا. يمكن العثور على كل هذه المعلمات في العديد من الكتب المرجعية.
دعنا نعطي مثالاً: نختار قرصًا على Mazda 3.
باستخدام الكتاب المرجعي من الوصول المفتوح ، نجد:
- الترباس - 5x114,3 ؛
- قطر فتحة المحور - 67,1 ؛
- المغادرة - ET50 ؛
- حجم وخيط ترصيع العجلات هو M12x150.
وهذا يعني أنه حتى لو أردنا اختيار قطر أكبر وحافات أعرض لجعل السيارة تبدو أكثر رياضية و "رائعة" ، فكل نفس الشيء ، يجب أن يظل نمط الترباس ومعلمات المغادرة كما هي. خلاف ذلك ، فإننا نخاطر بخرق تعليق سيارة Mazda Troechka ، وسيؤدي الإصلاح إلى نفقات غير متوقعة. على أي حال ، إذا لم تتمكن من العثور على المعلومات بنفسك ، يمكنك الاتصال بمحطة الخدمة الرسمية ، أو تاجر سيارات التاجر أو متجر قطع الغيار ، والذي يجب أن يكون لدى موظفيه كل هذه المعلومات.
جار التحميل…
