ظهرت سيارة رينج روفر فيلار لأول مرة في البورصة
شكل غير عادي ومكان غير واضح بنفس القدر. ظهرت سيارة رينج روفر الجديدة ، تماشياً مع اتجاه الموضة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ، في مبنى البورصة.
من اين اتت هذه الفكرة؟ اتضح أن مستورد سيارات مجموعة JLR ، أي العلامات التجارية Jaguar و Land Rover و Range Rover ، يريد أن يصبح شركة مساهمة عامة هذا الخريف. هذه الخطوة ممتعة للغاية ، مثلها مثل مجموعة الضيوف المدعوين. وحضر العرض أيضًا نجوم الشاشة والسياسيون الذين وقفوا عن طيب خاطر على حائط الصور. بالنسبة لنا ، كانت السيارة أكثر أهمية ، وركزنا اهتمامنا عليها.
وهناك سبب ، لأن Velar الجديدة ليست مجرد سيارة دفع رباعي جديدة أخرى. بادئ ذي بدء - يوجد على غطاء المحرك نقش فخور "رينج روفر" ، والذي يضعه بالفعل في مجال رؤية حفظة التقاليد ، الذين يتساءلون عما إذا كانت تستحق المنتجات الأخرى للعلامة التجارية البريطانية. ثانيًا ، تملأ فجوة بين Evoque المدمجة ورينج روفر سبورت الأكبر والأكثر تكلفة. ثالثًا ، ستبدأ منافسة قوية مع سيارات الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات ، ورابعًا ، ستبدأ لغة أسلوبية جديدة وتقدم حلولًا تقنية جديدة تمامًا لم تكن موجودة سابقًا في مجموعة JLR.
يمكن أن يكون الاسم نفسه مربكًا بعض الشيء ، خاصة لمحبي العلامة التجارية. إنهم يعرفون أن VELRAR هو اسم النموذج الأولي لسيارة رينج روفر الأولى ، وهي اختصار لـ Vee Eight Land Rover ، أو "Landka" بمحرك V8. لن يتم تزويد Velar بمحرك قوي ثماني الأسطوانات ، ولكن هناك خيار فائق الشحن 3.0 V6 بقوة 380 حصان. من أجل احتراق أقل تطلبًا ، وأكثر دقة ، وأكثر طلبًا للاحتراق ، نقدم وحدات ديزل بطاقة من 180 إلى 300 حصان. بالطبع ، يتم تشغيل كلا المحورين بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
تعد القوة القوية والدفع الرباعي بهيكل متين ، مع تعليق هوائي اختياري يمكن لرينج روفر أن تسلكه على الطرق الوعرة. قد تكون الإطارات منخفضة الارتفاع هي العقبة الوحيدة ، حيث يتيح نظام الدفع النموذجي للعلامة التجارية إمكانية التنقل خلال حركة المرور السريعة - يتجاوز الخلوص الأرضي 25 سم وعمق التجديف 65 سم ، وهي أرقام مثيرة للإعجاب يفضل معظم المشترين عدم ملاحظتها. اختبار.
فيلار ليس صغيرا ، فهو أصغر ببضعة سنتيمترات فقط من الرياضة. نتيجة لذلك ، لديها صندوق ضخم بحجم 673 لترًا وتثير الإعجاب بجلالتها. ويجب أن تكلف أقل بكثير. قائمة الأسعار البولندية غير معروفة بعد ، ولكن سعر الطراز الأساسي في المملكة المتحدة يقع بالضبط في المنتصف بين طرازات Evoque و Sport. في ظروفنا يجب أن يكون 240-250 ألف. زلوتي.
عند هذا السعر ، من الصعب أن تنسبه إلى فئة أو أخرى. يعد Velar أطول من BMW X4 أو Mercedes GLC Coupe ، لكن منافسهم المباشر يشبه Jaguar F-Pace. ترتبط سيارة رينج روفر فيلار ارتباطًا وثيقًا بأول سيارة دفع رباعي من جاكوار ، بما في ذلك من منصتها ، لكن الهيكل أكبر بشكل ملحوظ. لكن لا يكفي مقارنتها بسيارة BMW X6 أو Mercedes GLE Coupe ، لأن هذه هي أراضي رينج رور سبورت.
تعكس سيارة Velar الجديدة أسلوب أبناء عمومتها الأصغر والأكبر في كل شيء ، ولكنها تقدم أيضًا ميزات جديدة. أولاً وقبل كل شيء ، ينطبق هذا على النماذج المفاهيمية ، والتي يمكن رؤيتها ، على سبيل المثال ، من خلال المقابض القابلة للسحب ، فضلاً عن أحدث الحلول ، مثل المصابيح الأمامية Matrix-Laser LED. في المقصورة ، بالإضافة إلى المواد عالية الجودة ، نجد بالفعل ثلاث شاشات ضخمة - بما في ذلك شاشتان تعملان باللمس مقاس 10 بوصات للتحكم في الأنظمة الموجودة على متن الطائرة.
أخيرًا ، دعنا نعود للحظة إلى نجوم المساء. وكان من بينهم ماتيوز كوسنيرفيتش ، بطل العالم المتعدد في الإبحار ، والبطل الأولمبي. شخصية مهمة في سياق عرض سيارة رينج روفر الجديدة ، لأن هذا هو وجهه. الاختيار ليس عرضيًا لأن العلامة التجارية البريطانية تريد الترويج لنفسها من خلال الإبحار. لذلك ، من الصعب تخيل ممثل أفضل لنموذج Velar من هذا الرياضي الموهوب والمسمى.
