QuantumScape: لقد مرت عناصرنا الصلبة بدورة واحدة. هذا هو 1 ألف. كيلومترات مع بطارية 000 كيلو واط في الساعة
محتوى
أشادت شركة QuantumScape ، وهي إحدى الشركات الناشئة التي تعمل على تطوير خلايا إلكتروليت صلبة ، بالاختبار المستمر لسلسلة من الخلايا. في السيارة التجريبية ، تجاوزوا بالفعل دورة واحدة ، مما يعني أنهم سيصمدون في السيارة لمسافة تتراوح بين 1-000 ألف كيلومتر ، اعتمادًا على سعة الحزمة.
برنامج QuantumScape واعد ... يتعرض لانتقادات شديدة من المضاربين في الأسهم
جدول المحتويات
- برنامج QuantumScape واعد ... يتعرض لانتقادات شديدة من المضاربين في الأسهم
- معلمات جيدة ، بعيدة كل البعد عن التسويق
عندما قدمت شركة QuantumScape خلايا الإلكتروليت الصلبة الخاصة بها في أوائل ديسمبر ، تضاعف سعر سهم الشركة إلى أكثر من الضعف ليصل إلى 130 دولارًا. بعد ذلك بوقت قصير ، بدأ في الانخفاض بشكل حاد ، حيث انخفض بأكثر من 40 ٪ في يوم رأس السنة الجديدة - وهي أسوأ نتيجة في اليوم - والتي جذبت اهتمامًا كبيرًا من محللي سوق الأسهم. يبدو أن الشركة قررت "إظهار شيء ما" للحد من نشاط المضاربة.
تباهت الشركة الناشئة على تويتر بذلك مرت الخلايا الموجودة في آلة الاختبار بدورة كاملة واحدة بقوة 1 درجة مئوية (1x حاوية ، مصدر). بالنسبة لسيارة كهربائية ببطارية 100 كيلو وات في الساعة ، فإن هذا يعني مدى يصل إلى 480 كيلومترًا ، بالنسبة للسيارة ذات البطاريات التي تبلغ حوالي 180 كيلو واط في الساعة ، 800 كيلومترًا. القيمة الأخيرة التي لا نراها في السوق حتى الآن ، ولكن يبدو أنه في المستقبل ، يجب تجهيز سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وسيارات الليموزين ببطاريات 150 + kWh.
معلمات جيدة ، بعيدة كل البعد عن التسويق
بعد دورة واحدة ، كان متوسط السعة 1٪. إذا كان المزيد من الانخفاض خطيًا أيضًا ، انتهت صلاحية البطاريات في السيارة. - أي: سيتم تخفيضها إلى 70 بالمائة من قدرة المصنع - بعد الجري 1,44-2,4 مليون كيلومتر. دعنا نضيف أن الاختبارات بقوة 1 درجة مئوية هي اختبارات متسارعة ، والاستهلاك العادي يعمل بدلاً من الاختبارات الجزئية (C / 3 ، C / 5) ، لأنه من الصعب استخدام 60-100 كيلو واط (82-136 حصان) باستمرار في السيارة الكهربائية سلطات. ومع ذلك ، عند انخفاض الطاقة بثلاث أو خمس مرات ، يجب أن تستغرق الاختبارات وقتًا أطول في المقابل.
تمتلك QuantumScape حاليًا نموذجًا أوليًا لخلايا معدن الليثيوم بالكهرباء الصلبة ، لكن التسويق لا يزال بعيدًا.. لم تقم الشركة بعد بتطوير عملية الإنتاج الضخم وتريد فقط التعامل مع الموضوع عندما تكون متأكدة من أن العناصر تلبي التوقعات بالفعل. هذا يعني انه لن تظهر السيارات الأولى المحتملة ذات الإلكتروليت الصلب QuantumScape إلا في النصف الثاني من العقد.إذا ظهرت على الإطلاق.
هناك فضول في الرسم البياني الذي توفره الشركة الناشئة: تمر الخلايا بدورات اختبار كاملة عند 30 درجة مئوية وضغط 3,4 من الغلاف الجوي. (3 هكتو باسكال). تتطلب عناصر الحالة الصلبة المعروفة لنا اليوم تسخينًا بدرجة حرارة لا تقل عن 445-60 درجة مئوية (انظر: Mercedes eCitaro G) أو استخدام ضغوط عالية.
قد يثير هذا اهتمامك:
