اختبار الطريق Quadro4 - اختبار الطريق
اختبار القيادة MOTO

اختبار الطريق Quadro4 - اختبار الطريق

إنه مفهوم جديد للتنقل يجعل الراحة والأمان نقاط قوتها. وهذا كثير من المرح أيضًا

هذه ليست دراجة نارية ، هذه ليست دراجة بخارية ، أو حتى سيارة.

تسمى لوحة 4، بأربع عجلات ، اثنتان منها تسير (الخلفية) وتنطويان في منحنيات ، مثل السيارة التقليدية ذات العجلتين ؛ ولكن كما لو كانت تطوي.

إطار - الشركة السويسرية التي تصنعها - تعرفها بأنها سيارة SUV مدمجة (SUV آمنة) تجسدها مفهوم جديد تمامًا للتنقل والتي فيها السلامة والراحة هي نقاط قوتها.

لقد حاولنا واكتشفنا لفترة طويلة المميزات والعيوب.

كيف

لوحة 4 يؤسس نظام براءة اختراع مزدوج نظام الإمالة الهيدروليكي HTS e أربع عجلات دوارة مع تعليق هيدروليكي مستقل.

Il рамка في الأنابيب الفولاذية ، و الكبح (4 أقراص 240 مم) مجتمعة على أربع عجلات (14 بوصة) ويمكن توجيهها بالرافعة اليسرى أو الدواسة الموجودة على الجانب الأيمن من المنصة (مما يجعل Quadro4 مركبة لا يمكن قيادتها إلا برخصة B) ؛ يتم تنشيط الفرامل الأمامية فقط بواسطة ذراع اليد اليمنى.

محرك اسطوانة واحدة Euro3 350cc رباعي الأشواط رباعي الأشواط ، مبرد بالسائل ، قادر على تطوير 4 حصان. من 7.500 جم / دقيقة إلى 24,5 نانومتر وحتى 5.000 جم / دقيقة. لا ناقل الحركة - حزام مزدوج ويعمل كما هو متوقع على كلا العجلتين الخلفيتين. في الوزن الجاف 257 كجم، سعة الخزان 14 لتر.

لوحة 4 مجهزة بثلاث حجرات تخزين ؛ اثنان صغيران وواحد أكبر ، يقعان أسفل مقعد الراكب. لا تفوت منفذ 12 فولت لإعادة شحن هاتفك الذكي. أربعة ألوان متوفرة: أحمر سويسري ، أبيض ثلجي ، رمادي تيتانيوم ، أسود خام.

Il السعر 10.490 XNUMX يورو.

كيف حالك

دعنا ننتقل من الأرقام ، التي غالبًا ما تكون باردة وصامتة ، إلى الحقائق. بادئ ذي بدء ، بقول ذلك لوحة 4على الرغم مما قد يعتقده المرء عند النظر إلى ورقة البيانات ، فهذه ليست بأي حال من الأحوال بيئة مملة. على الاطلاق.

على الرغم من كونها السيارة الأكثر أمانًا وقريبة جدًا من مفهوم السكوتر ، فإن Quadro4 انه مضحك جدا.

كما يسمح لغير الطيارين بالوصول إلى زوايا لفة مهمة بسهولة استثنائية وأقصى درجات الأمان ؛ التعليق يمنع التجاوز 45 درجة إمالة (لذلك ، السقوط يكاد يكون مستحيلاً).

ولن يكون الوحل أو الرطوبة في منتصف الزاوية مشكلة لأن القبضة ستكون دائمًا عالية جدًا. باختصار ، أثناء ركوب Quadro4 ، يمكنك الاستمتاع بمنعطفات دبوس الشعر مثل طفل يتأرجح: دون هموم.

بضعة كيلومترات كافية للشعور بها

ومع ذلك ، فإن الإحساس لا يظهر على الفور: تحتاج إلى قيادة عدة أميال لفهم ديناميكيات السيارة وإتقانها جيدًا.

في البداية ، تشعر بقيادة "جت سكي" ؛ رد الفعل يبدو بطيئًا جدًا ، ويجب توقع الإجراء ، ويبدو الثقل هائلاً.

بمعنى من المعاني ، من الضروري إعادة تثبيت أمتعة تجربتك على عجلتين من أجل فتح عقلك وجسمك لسيارة تحتاج إلى القيادة بطريقة مختلفة: من المهم أن تفهم كيفية استخدام وزنك حتى تكون أكثر التغييرات جذرية في الاتجاه سهلة للغاية (التي تبدو في البداية مثل الخيال العلمي).

باختصار ، إنها مجرد مسألة ممارسة. بعد الضربة الأولى ، استمر لوحة 4 سيكون لطيفا فقط.

راحة ممتازة أثناء التنقل وفي المدينة

الراحة هي أعظم قوتها ، إلى جانب السلامة. يمكن أن يوفر Quadro4 راحة عالية حتى في سطح طريق وعر وحجارة الرصف: العجلة الخلفية المزدوجة هي بلا شك قيمة مضافة كبيرة (ظهرك سوف يشكرك).

الأبعاد صغيرة ، لذا حتى بين السيارات ، في ازدحام مروري ، من الجيد جدًا القيادة. لا حاجة لوضع أقدام على الأرض عند إشارات المرور: يظل Quadro4 متوازنًا تمامًا (خاصة عند العمل على الفرامل).

في اتصال مع فرملة، يضمن استخدام الرافعة اليسرى أفضل نتيجة ؛ الدواسة ليست مريحة للغاية وتحتاج إلى الضغط بقوة ، تمامًا كما تتطلب الرافعة اليمنى ، التي تعمل فقط من الأمام ، قبضة جيدة.

إنه لأمر مؤسف أنه لا يوجدABS (حتى لو كان من الصعب جدًا قفل العجلات الأمامية) ، ومع ذلك ، فنحن على يقين من وصولنا قريبًا.

نقطة سلبية أخرى ، إذا صح التعبير ، مخاوف مقصورة تحت السرجوهي صغيرة (تستوعب منظرًا أماميًا متوسط ​​الحجم): احتلت العجلات الخلفية ونظام التعليق والمحرك مساحة كبيرة جدًا.

لكن بشكل عام ، هذه ليست "مشكلة": بمساعدة مرفق مناسب ، يمكنك زيادة القدرة الاستيعابية بشكل كبير.

30 حصان تكفي لتأخذ وقتك

خارج المراكز الحضرية لوحة 4 مضحك على الرغم من قوة المحرك ليست جدا. قد لا يكون المحرك الأكثر تطلبًا راضيًا عن محرك بقوة 30 حصانًا ، ولكن بصراحة ، لم نشعر بالحاجة إلى مزيد من الجر.

مهما كان الأمر ، يسمح لك Quadro4 بالقيام بكل شيء دون تسرع واستهلاك القليل ؛ في دورة مركبة (طريق سريع ، مدينة ، خارج المدينة ، واحد ، اثنان) ، أنا كان استهلاكنا حوالي 20 كم / لتر... بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقدير الثبات العالي والحماية الديناميكية الهوائية الجيدة على المسار.

في النهاية Quadro4 هو الحل المثالي لمن يبحثون عنه سيارة بديلة للسيارة ، أكثر راحة وأمانًا من السكوتر.

الملابس المستعملة

السترة: سترة Dainese Plaza D-Dry

السراويل: الجينز الضيق Dainese Washville Slim

القفازات: قفازات Dainese Plaza D-Dry

Обувь: أحذية Dainese Street Biker D-WP

كاسكو: نولان N40 كامل

الصورة: جوليانو دي فرانكو

إضافة تعليق