تبدأ PSA Group و Total الاستعدادات لبناء مصنع ضخم لبطاريات الليثيوم أيون في أوروبا
تم تشكيلها من قبل مجموعة PSA والمشروع المشترك Total Automotive Cells Company (ACC) ، وبدأت عملياتها رسميًا. تعلن عن إطلاق مركز للبحث والتطوير وخط خلية تجريبية يليه بناء بطاريتي ليثيوم أيون عملاقين.
مصنع جيجا آخر في أوروبا
تعلن شركة ACC عن تشغيل خطوط إنتاج المصنع الضخم في عام 2023 (إجمالي 16 جيجاوات ساعة في السنة) وسيتم الوصول إلى السعة الكاملة في عام 2030 (48 جيجاواط ساعة في السنة). مع الأخذ في الاعتبار الاتجاهات الحالية واتجاه الكهربة في مجموعة PSA ، تكفي 48 جيجاواط ساعة من الخلايا - 24 جيجاواط ساعة من كل مصنع - لتشغيل 800 سيارة 2019 بالبطاريات. في عام 3,5 ، باعت العلامات التجارية لـ PSA ما مجموعه 2030 مليون سيارة ، لذلك حتى في مصانع الخلايا لمدة عام واحد سوف تلبي فقط احتياجات مجموعات 1 / 5-1 / 4.
ومع ذلك ، فإن الحسابات المذكورة أعلاه على أساس الإنتاج الحالي ليست سوى غيض من فيض. تقدر الشركة أنها ستحتاج إلى خلايا 2030 جيجاوات ساعة (400 تيراواط ساعة!) في عام 0,4.... هذا ما يقرب من ضعف سوق خلايا الليثيوم أيون بالكامل لعام 2019 ، وأكثر من 10 أضعاف ما تنتجه باناسونيك لشركة تسلا.
تتمثل المرحلة الأولى من المبادرة في إطلاق مركز للبحث والتطوير في بوردو (فرنسا) وخط إنتاج تجريبي في مصنع سافتا في نيرساك (فرنسا). سيتم بناء المصنع الضخم نفسه في Dovren (فرنسا) و Kaiserslautern (ألمانيا). سيكلف تشييدها 5 مليارات يورو (ما يعادل 22,3 مليار زلوتي) ، منها 1,3 مليار يورو (5,8 مليار زلوتي) سيقدمها الاتحاد الأوروبي.
تستخدم مجموعة PSA حاليًا الخلايا التي يوفرها CATL الصيني.
> يفترض المسك إمكانية الإنتاج الضخم للخلايا بكثافة 0,4 كيلو واط / كجم. الثورة؟ بأسلوب
قد يثير هذا اهتمامك:
