نحن نستبدل أختام جذع الصمامات ، والبطانات التوجيهية والصمامات في VAZ 2107 - كيف نفعل ذلك بشكل صحيح
يشير الدخان المفرط من أنبوب العادم أو الزيادة في استهلاك زيت المحرك إلى تآكل أختام ساق الصمام ، وتسمى أيضًا أختام الصمام. لا يوصى بتشغيل السيارة في هذه الحالة لتجنب حدوث أضرار جسيمة للمحرك. حتى السائق الذي يفتقر إلى الخبرة يمكنه استبدال أختام الصمام بيديه.
أغطية مكشطة الزيت لمحرك VAZ 2107
يجب ألا تدخل المواد الغريبة إلى غرفة الاحتراق في المحرك الجاري ، لذا فإن حماية الأسطوانة ضرورية. يتم لعب دور عنصر الحماية بواسطة أختام الزيت (الأختام). تمنع الزيت من الدخول عندما يتحرك الصمام. إذا لم تتكيف الأغطية مع وظائفها ، فسيلزم استبدالها. خلاف ذلك ، قد تظهر رواسب الكربون على عناصر المحرك الفردية وزيادة في استهلاك مواد التشحيم.
الغرض وترتيب الأغطية
عندما يعمل المحرك ، تكون عناصر آلية توزيع الغاز (GRM) في حركة مستمرة. لتقليل الاحتكاك والتآكل ، يدخل الزيت التوقيت من الحوض تحت الضغط ، والذي لا ينبغي أن يدخل منطقة عمل الصمامات. خلاف ذلك ، سوف يضعف التشغيل المستقر لوحدة الطاقة. تمنع أختام الصمامات دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق.
المزيد عن جهاز التوقيت: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
يتم ترتيب أغطية مكشطة الزيت بكل بساطة وتتكون من الأجزاء التالية:
- قاعدة. وهي عبارة عن غلاف مصنوع من الفولاذ ، وهو إطار الغطاء ويمنحه القوة.
- ربيع. يوفر نوبة مطاطية محكمة لساق الصمام.
- قبعة. يزيل الشحوم الزائدة من الساق. إنه مصنوع من المطاط وهو العنصر الهيكلي الرئيسي.
في السابق ، تم استخدام PTFE بدلاً من المطاط. يستخدم المصنعون الآن مواد زادت من مقاومة التآكل وعمر خدمة طويل ومقاومة للبيئات العدوانية. إذا فشلت القبعات ، يمكن أن تنشأ مشاكل خطيرة. هذا هو سبب الطلبات العالية على جودة المواد التي صنعت منها.
علامات البلى
إن الكشف في الوقت المناسب عن التآكل واستبدال أغطية VAZ 2107 سيمنع حدوث أعطال خطيرة في المحرك. العلامات الأولى لتآكل الصمام هي كما يلي:
- تتحول غازات العادم إلى اللون الأزرق أو الأبيض.
- يزيد استهلاك الزيت.
- تظهر طبقة من السخام على شمعات الإشعال.
إذا كانت هناك علامات تآكل على أختام ساق الصمام ، فسيكون من الضروري التحقق ليس فقط من الأغطية نفسها ، ولكن أيضًا من آلية توزيع الغاز بالكامل ، بما في ذلك الصمامات. يجب استبدال القبعات البالية. إذا لم يتم ذلك في الوقت المناسب ، فقد تظهر المشكلات التالية:
- سيبدأ المحرك في فقد الطاقة ؛
- سوف يعمل المحرك غير مستقر أو يتوقف عن العمل ؛
- سينخفض الضغط في الاسطوانات ؛
- ستظهر رواسب الكربون على الأسطوانات والمكابس والصمامات ، مما يؤدي إلى فقدان الضيق.
سيؤدي ظهور السخام الزيتي على عناصر المحرك إلى تقليل موارده وتسريع الحاجة إلى الإصلاحات الرئيسية. سيؤدي استبدال الأغطية في الوقت المناسب إلى تجنب هذه المشاكل.
متى يتم تغيير أختام جذع الصمام
عندما تصلب مادة منع التسرب في الغدد ، أي تصبح أقل مرونة ، يبدأ الزيت بالتسرب إلى الأسطوانة. ومع ذلك ، يمكن أن يبدأ التدفق هناك حتى عندما يتم ارتداء حلقات المكبس. يجب أن تكون في حيرة من الاستبدال العاجل للأغطية عندما ينخفض مستوى الزيت دون تسرب واضح. في عملية الحركة ، من الضروري مراقبة العادم. يجب عليك أولاً إبطاء المحرك ، ثم الضغط بحدة على دواسة الوقود. إذا خرج دخان مزرق كثيف من كاتم الصوت ، فإن أختام ساق الصمام تكون مهترئة. سيتم ملاحظة تأثير مماثل بعد وقوف السيارة لفترة طويلة.
هذا موضح بكل بساطة. إذا كان هناك تسرب بين ساق الصمام وغطاء التوجيه ، فسيبدأ الزيت في التدفق إلى أسطوانة المحرك من رأس الأسطوانة. إذا كانت حلقات المكبس تالفة أو ممزقة ، فسيكون سلوك المحرك مختلفًا إلى حد ما. في هذه الحالة ، سيظل درب الدخان المميز خلف الماكينة فقط عندما يعمل المحرك تحت الحمل (عند القيادة ديناميكيًا ، أو القيادة على المنحدرات ، وما إلى ذلك). بشكل غير مباشر ، يمكن الحكم على الحلقات البالية من خلال زيادة استهلاك الوقود ، وانخفاض قوة المحرك ومشاكل بدء تشغيله.
اختيار قبعات جديدة
عند شراء أختام جذعية جديدة للصمام ، يواجه مالكو VAZ 2107 مشكلة اختيار. هناك مجموعة واسعة من هذه المنتجات في السوق - من المنتجات عالية الجودة حقًا إلى المنتجات المقلدة تمامًا. لذلك ، يجب أن يُنسب اقتناء أغطية جديدة بشكل مسؤول للغاية ، مع الانتباه في المقام الأول إلى الشركة المصنعة. عند الشراء ، يجب إعطاء الأفضلية لمنتجات Elring و Victor Reinz و Corteco و SM.
استبدال أغطية مكشطة الزيت VAZ 2107
لاستبدال سدادات جذع الصمام ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- تكسير (مجتذب الصمام) ؛
- مفتاح العزم؛
- قضيب القصدير
- مفك براغي؛
- أختام زيت جديدة.
يتم إجراء الاستبدال نفسه بالترتيب التالي:
- نقوم بتصريف جزء من المبرد (حوالي لترين).
- نقوم بإزالة مرشح الهواء مع الجسم وقضيب خانق المكربن.
لإزالة غطاء الصمام ، سوف تحتاج إلى إزالة مرشح الهواء والمبيت. - تفكيك غطاء الصمام.لتفكيك غطاء الصمام ، تحتاج إلى استخدام مفتاح ربط 10 صواميل لفك صواميل التثبيت
- قمنا بتعيين الأسطوانة الأولى على أعلى مركز ميت (TDC).يجب ضبط الأسطوانة الأولى على أعلى مركز ميت
- قم بفك صامولة شد السلسلة قليلاً وفك البرغي الذي يثبت مسننة عمود الكامات.لإزالة ترس عمود الكامات ، قم بفك شد السلسلة
- نقوم بإزالة الترس مع السلسلة وربطها بسلك حتى لا تسقط في علبة المرافق.
- بعد فك السحابات ، قم بإزالة غطاء المحمل وأذرع الروك بالينابيع.يتم فك صواميل التثبيت وتفكيك غطاء المحمل ، وكذلك تم تفكيك الأزرار ذات النوابض
- نقوم بفك الشموع. لمنع سقوط الصمام في الأسطوانة ، نقوم بإدخال قضيب من الصفيح في فتحة الشمعة.لمنع سقوط الصمام في الأسطوانة ، يتم إدخال قضيب معدني ناعم في فتحة الشمعة.
- مقابل الصمام الذي سيتم إزالة "المفرقعات" منه ، نقوم بتركيب جهاز تكسير وتثبيته على دبوس الشعر.
- نقوم بضغط الزنبرك باستخدام جهاز تكسير حتى يمكن إزالة المفرقعات بحرية من ساق الصمام.يتم تثبيت جهاز التكسير على دبوس مقابل الصمام الذي تم التخطيط لإزالة المفرقعات منه. يتم ضغط الزنبرك حتى يتم تحرير المفرقعات
- بعد تفكيك الزنبرك والغسالة الداعمة بملاقط أو مفك براغي ، قم بإزالة غطاء مكشطة الزيت.تتم إزالة غطاء مكشطة الزيت من ساق الصمام باستخدام مفك البراغي
- قبل تثبيت غطاء جديد ، قم بتشحيم حافة العمل وساق الصمام بزيت المحرك.قبل تثبيت غطاء جديد ، يتم تشحيم حافة العمل وساق الصمام بزيت المحرك.
- نضع الينابيع في مكانها ، ثم غسالات الدعم ولوحة الزنبرك.يتم تثبيت الينابيع وغسالات الدعم ولوحة الزنبرك في مكانها بعد استبدال الغطاء
- نكرر كل هذه الخطوات مع بقية الأسطوانات ، دون أن ننسى قلب العمود المرفقي بحيث تكون المكابس المقابلة عند TDC.
بعد استبدال الأغطية ، يعود العمود المرفقي إلى موضعه الأصلي ، ويتم تثبيت غلاف المحمل ، وضرس عمود الحدبات ، ثم يتم شد السلسلة. يتم تجميع العقد المتبقية بترتيب عكسي.
فيديو: استبدال أختام جذع الصمام VAZ 2107
استبدال صمامات المحرك VAZ 2107
تنشأ الحاجة إلى استبدال صمامات VAZ 2107 في الحالات التالية:
- تنثني الصمامات بسبب سلسلة توقيت قافزة أو نتيجة تآكل شديد في الساق ؛
- صفيحة متصدعة
- احترق الصمام.
تعرف على كيفية استبدال سلسلة التوقيت: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
للإصلاحات ، ستحتاج إلى شراء صمامات جديدة وتجهيز الأدوات المستخدمة لاستبدال سدادات ساق الصمام. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إزالة رأس الأسطوانة من المحرك. ويتم ذلك بالطريقة التالية:
- برأس 10 ، نقوم بإيقاف مشابك رأس الأسطوانة.لإزالة رأس الأسطوانة ، تحتاج إلى فك مسامير التثبيت برأس 10
- نقوم بتفكيك رأس الاسطوانة.بعد فك السحابات ، يمكن إزالة رأس الأسطوانة بسهولة
- قم بإزالة الصمامات من داخل رأس الأسطوانة.بعد التصدع ، تتم إزالة الصمامات من داخل رأس الأسطوانة
- نقوم بتثبيت صمامات جديدة ، ولا ننسى الطحن.
- نجتمع بالترتيب العكسي.
استبدال أدلة الصمام
تم تصميم جلبة الصمام (أدلة الصمام) لتوجيه حركة ساق الصمام. نظرًا للملاءمة الدقيقة للرأس على المقعد ، فإن غرفة الاحتراق مغلقة. يعتمد التشغيل الصحيح للصمامات إلى حد كبير على صلاحية المقاعد والموجهات ، والتي تتآكل بمرور الوقت وتبدأ في التأثير سلبًا على تشغيل المحرك. في هذه الحالة ، يجب استبدال البطانات والسروج.
مع التآكل الشديد للبطانات ، يزداد استهلاك الزيت ، وتفشل أغطية مكشطة الزيت ، ويدخل زيت التشحيم إلى الأسطوانات. نتيجة لذلك ، يتم إزعاج نظام درجة حرارة المحرك ، وتتكون رواسب الكربون على أجزائه الفردية. العلامات الرئيسية لارتداء الدليل:
- زيادة في استهلاك النفط
- ظهور ضوضاء في منطقة رأس الأسطوانة.
للتأكد من أن البطانات معيبة ، تحتاج إلى فتح الغطاء والاستماع إلى تشغيل المحرك. إذا سمعت أصوات وضوضاء غير معهود ، فسيكون من الضروري تشخيص الصمامات وأدلةها.
سيتطلب الإصلاح:
- مطرقة.
- مسح 8.022 و 8.028 ؛
- مغزل للضغط والضغط البطانات.
يتم استبدال جلبة الصمام على رأس المحرك الذي تم إزالته بالتسلسل التالي:
- نقوم بضرب المغزل بمطرقة ونضرب دليل الصمام.يتم الضغط على جلبة التوجيه VAZ 2106 خارج المقبس باستخدام أداة خاصة
- نقوم بإدخال جلبة جديدة في السرج ونضغطها في مستوى الرأس بمطرقة ومغزل.يتم إدخال الجلبة الجديدة في المقعد والضغط عليها بمطرقة ومغزل.
- بعد التثبيت باستخدام مخرطة الثقوب ، نقوم بضبط فتحات البطانات حسب القطر المطلوب.بعد تثبيت الأدلة في الرأس ، من الضروري تركيبها باستخدام مخرطة الثقوب
استبدال مقعد الصمام
يرتبط تشغيل الصمامات ذات المقاعد ، وكذلك المحرك بأكمله ، بالتعرض لدرجات حرارة عالية. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تكوين عيوب مختلفة على الأجزاء ، مثل القذائف والشقوق والحروق. إذا ارتفعت درجة حرارة رأس الأسطوانة ، فقد يحدث اختلال في المحاذاة بين جلبة الصمام والمقعد. نتيجة لذلك ، سيتم قطع ضيق الاتصال. بالإضافة إلى ذلك ، يرتدي المقعد على طول محور الكامة بشكل أسرع منه في الأماكن الأخرى.
لاستبدال المقعد ، ستحتاج إلى إزالته من المقعد. قد تختلف مجموعة الأدوات والمعدات المطلوبة حسب إمكانيات مالك السيارة:
- آلة؛
- المثقاب الكهربائي
- مطرقة.
- طرف معدني
- صمام قديم.
يمكن إزالة المقعد بالطرق التالية:
- بمساعدة آلة. يشعر السرج بالملل ويصبح رقيقًا وأقل متانة. في هذه العملية ، يتم تدوير بقية السرج وإزالة الزردية.
- بمثقاب كهربائي. يتم تثبيت عجلة جلخ صغيرة في ظرف الحفر ، ويتم تشغيل الأداة وتقطيعها في السرج. في نقطة معينة ، يمكن إزالة الجزء بسبب تخفيف الضيق.
- عن طريق اللحام. الصمام القديم ملحوم بالمقعد في عدة أماكن. يتم إخراج الصمام مع المقعد بضربات مطرقة.
اقرأ عن إصلاح VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2107.html
يتم تركيب المقعد الجديد بالترتيب التالي:
- لضمان إحكام الغلق المطلوب من 0,1 إلى 0,15 مم ، يتم تسخين رأس الأسطوانة على موقد غاز إلى 100 درجة مئوية ويتم تبريد المقاعد في مجمد الثلاجة لمدة يومين.
- يتم ضغط المقعد في رأس المحرك بضربات مطرقية خفيفة عبر المحول.
- بعد أن تبرد الرؤوس ، تبدأ في غلق السروج.
من الأفضل قطع الشطبة على الماكينة. سيوفر التثبيت الصلب للجزء وتمركز القاطع دقة عالية ، والتي لا يمكن الحصول عليها باستخدام الأدوات اليدوية. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكنك استخدام القواطع والمثقاب.
يتم قطع ثلاث حواف على السرج باستخدام قواطع بزوايا مختلفة:
- خارجي (60 درجة مئوية) ؛
- داخلي (30 درجة) ؛
- وسط (45˚).
الحافة الأخيرة هي الأضيق. سوف يتلامس الصمام معها. بعد ذلك ، يبقى فقط طحن الصمامات.
فيديو: استبدال مقعد الصمام
اللف الصمامات VAZ 2107
يعد لف الصمامات أمرًا ضروريًا لضمان إحكام غرفة الاحتراق. يتم إجراؤه ليس فقط بعد استبدال المقعد ، ولكن أيضًا مع تقليل الضغط في الأسطوانات. يمكنك إجراء اللف بالطرق التالية:
- على آلة خاصة
- القاطع اليدوي
- ميكانيكيا.
نظرًا لأنه لا يمكن العثور على المعدات الخاصة إلا في خدمات السيارات أو ورش الآلات ، فإن الخيار الأخير هو الأكثر شيوعًا في ظروف المرآب. للطحن اليدوي سوف تحتاج:
- معجون الماس
- ربيع ناعم
- الكيروسين.
- تدريبات.
قم بلف الصمامات بالتسلسل التالي:
- نضع زنبركًا على الصمام وأدخل ساقه في الكم.يتم إدخال الصمام المزود بزنبرك في الغلاف
- نضغط على الصمام بإصبع على المقعد ونثبت الجذع في ظرف الحفر.
- نقوم بتطبيق مادة كاشطة على سطح اللوحة.يتم وضع عجينة كاشطة على اللوحة لطحن الصمامات.
- نقوم بتدوير الصمام باستخدام مثقاب أو مفك البراغي بسرعة حوالي 500 دورة في الدقيقة في كلا الاتجاهين.يتم لف الصمام مع الجذع المثبت في ظرف الحفر بسرعة منخفضة
- يتم تنفيذ الإجراء حتى تظهر حلقة مميزة غير لامعة على السرج واللوحة.تظهر حلقة مميزة غير لامعة على الصمام المتداخل
- بعد اللف ، امسح جميع الصمامات بالكيروسين وامسح بقطعة قماش نظيفة.
فيديو: لف الصمامات VAZ 2101-07
غطاء الصمام VAZ 2107
في بعض الأحيان يتم تغطية محرك VAZ 2107 بالزيت من الخارج. والسبب في ذلك هو عادة حشية غطاء الصمام البالية ، والتي من خلالها يتسرب مادة التشحيم. يتم استبدال الحشية في هذه الحالة بأخرى جديدة.
استبدال الحشية
يمكن أن تكون حشية غطاء الصمام مصنوعة من المطاط أو الفلين أو السيليكون. كل خيار له مزاياه وعيوبه. لذلك ، يعتمد الاختيار النهائي لمادة الحشية فقط على التفضيلات الشخصية لمالك السيارة.
لاستبدال الحشية ، ستحتاج إلى:
- رأس المقبس لمدة 10 ؛
- سلك تمديد صغير
- فوروتوك أو حشرجة الموت.
- قطعة قماش جافة
- حشية جديدة.
يتم استبدال الحشية بالترتيب التالي:
- نقوم بتفكيك مرشح الهواء مع الغلاف.
- افصل قضيب التحكم في الخانق الموجود على المكربن.عند استبدال حشية غطاء الصمام ، افصل قضيب التحكم في خانق المكربن
- نقوم بفك مشابك غطاء الصمام وإزالة جميع الغسالات.يتم إبعاد صواميل تثبيت غطاء الصمامات برأس طرفي على 10
- قم بإزالة غطاء الصمام.تتم إزالة غطاء الصمام من الأزرار
- نقوم بإزالة الحشية القديمة وتنظيف سطح الغطاء ورأس الأسطوانة من التلوث.بعد إزالة الحشية القديمة ، تحتاج إلى تنظيف سطح الغطاء ورأس الأسطوانة من الأوساخ
- نضع ختمًا جديدًا.
يتم تثبيت الغطاء بترتيب عكسي ، ويجب شد الصواميل بترتيب محدد بدقة.
وبالتالي ، من السهل جدًا استبدال أختام الصمامات وصمامات VAZ 2107 نفسها. بعد إعداد مجموعة الأدوات المناسبة ودراسة توصيات المحترفين بعناية ، يمكن حتى لسائقي السيارات المبتدئين القيام بذلك.
