فحص واستبدال محامل عمود التوجيه
يربط محمل عمود التوجيه العجلة الأمامية ببقية الدراجة النارية. من الواضح أن هذا المكون المهم له تأثير حاسم على سلوك الطريق ويتطلب صيانة دورية.
تحقق من حالة وضبط محمل عمود التوجيه.
إذا كنت تشعر وكأنك على ظهر أفعى جرسية بسرعات عالية أو في زوايا طويلة ، فقد يكون محمل عمود التوجيه غير محاذي أو معيب. حتى لو لم يكن لديك هذا الشعور ، لحسن الحظ ، فمن المستحسن فحص الاتجاه من وقت لآخر من أجل المحاذاة الصحيحة.
للتحكم الأمثل بمحمل عمود التوجيه ، استشر طرفًا ثالثًا. ارفع الدراجة النارية بحيث تكون العجلة الأمامية عن الأرض قليلاً (لا يوجد حامل للعجلة الأمامية). إذا كان لديك حامل مركزي ، فاحرص على الجلوس المساعد بعيدًا في السرج قدر الإمكان. ثم أمسك الطرف السفلي من الشوكة بكلتا يديك واسحبه للخلف وللأمام. إذا كان هناك مسرحية ، فيجب تعديل المحمل. للقيام بذلك ، قم بفك براغي تثبيت الأنبوب المنزلق (المشبك الثلاثي السفلي) والمسمار المركزي الكبير للمشبك الثلاثي العلوي. للضبط ، قم بربط صمولة الضبط برفق (الموجودة أسفل المشبك الثلاثي العلوي) باستخدام مفتاح ربط. بعد الضبط ، يجب أن يكون المحمل خاليًا من اللعب ويجب أن يدور بسهولة.
الاختبار الثاني يتحقق من حالة المحمل. اضبط الشوكة بشكل مستقيم ، وأدر عجلة القيادة قليلاً إلى اليمين ، ثم أدرها إلى اليسار من الموضع الأيمن. إذا كان من الصعب تدوير الشوكة ، فقم بفك أداة الضبط قليلاً. إذا شعرت بأي نقاط قفل (حتى ولو كانت طفيفة جدًا) ، يجب عليك استبدال المحمل.
ومع ذلك ، يجب أن تدرك أن الكابلات والأعمدة والخراطيم الهيدروليكية الأخرى يمكن أن تزيف نتيجة القياس. تكون نقطة التشغيل ملحوظة بشكل خاص في الوضع الرأسي ، لأن هذا هو الوضع الأكثر استخدامًا. لا تزال العديد من الدراجات النارية (خاصة الطرازات القديمة) مزودة بمحامل كروية. في حالة المحامل الكروية ، لا يتم تحميل الحمولة إلا من خلال نقطة صغيرة على الكرة ؛ هذا هو السبب في أن نقطة الزناد تصبح ملحوظة بمرور الوقت. نوصي بشراء محامل أسطوانية مدببة أقوى ؛ في الواقع ، تدعم كل لفة الحمل بطولها بالكامل. وبالتالي ، فإن الاتصال بكأس المحمل يكون أوسع بكثير ويتم توزيع الحمولة بشكل أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تكون محامل الأسطوانة المخروطية أكثر اقتصادا من محامل الكرات الأصلية.
الملاحظة: لإدخال محمل جديد عند الاستبدال ، ستحتاج إلى مغزل محمل لسماعة الرأس أو أنبوب مناسب.
فحص واستبدال محمل عمود التوجيه - لنبدأ
01 - حرر محمل عمود التوجيه
يتم قضاء معظم الوقت المطلوب لإكمال هذا الإصلاح في إزالة محمل عمود التوجيه. هناك احتمالان لذلك: إما أن تفكك جميع المكونات قطعة قطعة (العجلة الأمامية ، نظام الفرامل ، أذرع الشوكة ، المقاود ، ربما هدية ، أدوات ، إلخ) ، أو ترك الوحدات المختلفة مجمعة ؛ الحل الثاني يحفظ عدة خطوات عمل. حذف على سبيل المثال. عجلة القيادة دون فك المكونات المختلفة ؛ ضعها بعناية مع الكابلات وأي أدوات وكابلات Bowden ونظام الفرامل بالكامل. اترك خزان سائل الفرامل منتصبًا حتى لا تضطر إلى فتح نظام الفرامل في أي وقت ، مما يمنع إطلاق الهواء. أيًا كانت الطريقة التي تختارها ، نوصي دائمًا بإزالة الخزان لتجنب الخدوش والخدوش. قم بفك برغي التثبيت الثلاثي المركزي بينما لا تزال أنابيب الشوكة في مكانها ؛ بهذه الطريقة يمكنك استخدام محدد الدوران بين الشجرة الثلاثية السفلية والإطار.
02 - قم بإزالة المشبك الثلاثي العلوي
عندما لا يتبقى سوى شجرتين ثلاثيتين في الجزء العلوي من الإطار ، يمكنك إزالة الجوز المركزي من أعلى شجرة ثلاثية. ثم قم بإزالة المشبك الثلاثي العلوي للحصول على رؤية جيدة لصمولة الضبط.
03 - إزالة الشجرة الثلاثية من الأسفل
قم بفك صمولة الضبط باستخدام مفتاح ربط أثناء الإمساك بالمشبك الثلاثي السفلي بيدك الحرة حتى لا يسقط على الأرض. إذا لم يكن لديك بالفعل محمل أسطواني مدبب ، فإن إزالة الشجرة الثلاثية من الأسفل سيؤدي إلى إسقاط الكرات المختلفة للمحمل السفلي عليك.
04 - إزالة أكواب التحميل
قم أولاً بإزالة الشحوم القديمة ، ثم افحص أكواب المحمل العلوية والسفلية في عمود التوجيه. استخدم لكمة الثقب لإزالتها. بالنسبة للموديلات ذات المحامل الكروية المدمجة ، تكون المساحة كبيرة بما يكفي لاستخدام المثقاب. غالبًا ما تحتوي النماذج المزودة بمحامل أسطوانية مدببة مثبتة في المصنع على فتحتين مثقبتين في الإطار. يجب إزالة أكواب التحميل من الداخل إلى الخارج ، وتجنب التشوه ، حتى لا تتلف دعامة المحمل. اضرب يمينًا ويسارًا بالتناوب ، على مراحل وبدون قوة ، على حافة الكؤوس المحمل.
05 - اضغط في أكواب تحمل جديدة
ثم أدخل أكواب المحمل الجديدة في عمود التوجيه. نصيحة: قم بتبريد كوب المحمل (على سبيل المثال عن طريق وضع الجزء في الفريزر) وقم بتسخين عمود التوجيه (باستخدام مجفف الشعر). التمدد الحراري والانكماش البارد يسهل التجميع. إذا لم يكن لديك أداة مخصصة ، فيمكنك إنشاء واحدة بنفسك. خذ قضيبًا ملولبًا مقاس 10 مم ، قرصين سميكين تقريبًا بحجم كوب محمل واضغط على المحامل مع صامولتين في الكوب. إذا لم يكن لديك قضيب ملولب ، فقم بتحريك أكواب المحمل بشكل مستقيم وبشكل متساوٍ باستخدام مقبس أو قطعة من الأنابيب التي ستضغط عليها بمطرقة. لتجنب التلف ، يجب أن تتلاءم الأداة المستخدمة تمامًا مع حافة المحمل ؛ يرجى ملاحظة أن هذا ضيق للغاية. لا تضغط أبدًا على جهاز المشي. ثم تأكد من أن أكواب التحميل مثبتة تمامًا ومثبتة تمامًا في رأس الإطار. إذا كانت أكواب المحمل نفسها لا تتلاءم مع رأس الإطار ، فسيتم تمديد حامل المحمل أو تلفه. كل ما عليك فعله هو الذهاب إلى ورشة العمل حيث سيقوم الفني بإلقاء نظرة مفصلة على الإطار وما إذا كان المحمل كبيرًا جدًا أو تم لصق الأكواب.
06 - قم بإزالة المحمل القديم
ثم من الضروري استبدال المحمل المضغوط للمشبك الثلاثي السفلي. للقيام بذلك ، أدخل الإزميل في الفتحة بين المحمل والشجرة الثلاثية واضغط عليها بمطرقة حتى ترتفع بضعة ملليمترات. يمكنك بعد ذلك إزالة المحمل عن طريق فكه بمفكات براغي كبيرة أو رافعات الإطارات.
07 - أدخل محمل البكرة المخروطية باستخدام عمود التوجيه.
لتثبيت محمل جديد ، ستحتاج إلى سماعة رأس مناسبة لدعم المحمل. ابدأ بتثبيت مانع تسرب الغبار ، ثم ، إذا كان لديك واحد ، غسالة ملابس (غالبًا ما يتم توفيرها كملحق مع محامل أسطوانية مدببة) ، وأخيراً محمل جديد. يجب أن تطرق على الحلقة الداخلية فقط ، وليس على قفص الحمل. يمكن لأدنى ضرر يلحق بقفص المحامل أن يتسبب في توقف العجلات عن الدوران بشكل مثالي ويمكن أن يتلف المحمل. بعد تثبيت المحمل ، قم بتشحيمه بشكل كافٍ ، على سبيل المثال. مع كاسترول LM2. تحقق مرة أخرى من أن غطاء الغبار مغلق تمامًا.
08 - تزييت جيداً وتجميعها ثم ضبطها
قم أيضًا بتشحيم المحمل العلوي بدرجة كافية. اضغط على الشجرة الثلاثية السفلية في عمود التوجيه وضع المحمل المشحم في الأعلى. ثم قم بتثبيت صمولة الضبط وشدها يدويًا (لا يحدث الضبط الفعلي إلا بعد تجميع الشوكة بالكامل). قم بتثبيت المشبك الثلاثي العلوي ، ثم شد المسمار المركزي الكبير برفق. قم بتثبيت رافعات الشوكة ؛ انتظر قبل إحكام ربط المسامير اللولبية الثلاثية السفلية. ثم اضبط محمل التوجيه باستخدام مفتاح ربط بحيث لا يتم تشغيل المحمل ويدور بسهولة. إذا لم تتمكن من العثور على الإعداد الصحيح وكان المحمل ملتصقًا ، فمن المحتمل أن تكون المحامل الجديدة أو أنبوب الدفة قد تعرض للتلف. الآن فقط قم بربط المسمار المركزي ثم براغي التثبيت للشجرة الثلاثية السفلية ، مع مراعاة عزم الربط المحدد من قبل الشركة المصنعة. أعد فحص الضبط حيث قد يكون خلوص المحمل قد انخفض بعد شد الصامولة المركزية.
أكمل تجميع الدراجة النارية ، مع مراعاة عزم الربط المحدد من قبل الشركة المصنعة. انزف الفرامل إذا لزم الأمر. في اختبار الطريق التالي ، تأكد من أن الشوكة تعمل بدون تشوه وأن التوجيه لا يهتز أو يصفق.
الملاحظة: بعد 200 كيلومتر ، نوصي بفحص اللعبة مرة أخرى. لا يزال من الممكن أن تستقر المحامل قليلاً. الملاحظة: بعد 200 كيلومتر ، نوصي بفحص اللعبة مرة أخرى. لا يزال من الممكن أن تستقر المحامل قليلاً.
