فحص محاقن الديزل
محتوى
تتلوث فوهات محرك الديزل وكذلك محرك الحقن بشكل دوري. لذلك ، يتساءل العديد من مالكي السيارات المزودة بمحركات الديزل التي تعمل بالديزل - كيف يتم التحقق من حاقن الديزل؟ عادةً ، في حالة الانسداد ، لا يتم توفير الوقود للأسطوانات في الوقت المناسب ، ويحدث زيادة في استهلاك الوقود ، فضلاً عن ارتفاع درجة حرارة المكبس وتلفه. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن احتراق الصمامات ، وفشل مرشح الجسيمات.
حاقنات محرك الديزل
فحص محاقن الديزل بالمنزل
في محركات الديزل الحديثة التي تعمل بالديزل ، يمكن استخدام أحد نظامي الوقود المعروفين في كل مكان. السكك الحديدية المشتركة (مع منحدر مشترك) وحاقن مضخة (حيث يتم توفير فوهة خاصة به على أي أسطوانة بشكل منفصل).
كلاهما قادر على توفير بيئة صديقة للبيئة وكفاءة عالية لمحركات الاحتراق الداخلي. نظرًا لأن أنظمة الديزل هذه تعمل ويتم ترتيبها بطريقة مماثلة ، إلا أن Common Rail أكثر تقدمًا من حيث الكفاءة والضوضاء ، على الرغم من أنها تفقد قوتها ، فقد أصبحت تستخدم في كثير من الأحيان في سيارات الركاب ، ثم سنتحدث عنها بالإضافة إلى ذلك. وسنخبرك عن التشغيل والأعطال وفحص مضخة الحاقن بشكل منفصل ، لأن هذا ليس موضوعًا أقل إثارة للاهتمام ، خاصة بالنسبة لمالكي سيارات مجموعة VAG ، نظرًا لأن تشخيص البرامج ليس من الصعب تنفيذها هناك.
يمكن تنفيذ أبسط طريقة لحساب فوهة مسدودة لمثل هذا النظام وفقًا للخوارزمية التالية:
حاقن السكك الحديدية المشتركة
- في وضع الخمول ، قم بإحضار سرعة المحرك إلى المستوى الذي تكون فيه مشاكل تشغيل محرك الاحتراق الداخلي مسموعة بوضوح ؛
- يتم إيقاف تشغيل كل من الفتحات عن طريق فك صمولة الاتحاد عند نقطة التعلق بخط الضغط العالي ؛
- عند إيقاف تشغيل حاقن العمل العادي ، يتغير تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، إذا كان الحاقن يمثل مشكلة ، فسيستمر محرك الاحتراق الداخلي في العمل بنفس الوضع بشكل أكبر.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك فحص الفتحات بيديك على محرك ديزل عن طريق فحص خط الوقود بحثًا عن الصدمات. ستكون نتيجة لحقيقة أن مضخة الوقود عالية الضغط تحاول ضخ الوقود تحت الضغط ، ومع ذلك ، بسبب انسداد الفوهة ، يصبح من الصعب تخطيها. يمكن أيضًا تحديد مشكلة التركيب من خلال ارتفاع درجة حرارة التشغيل.
فحص حاقنات الديزل للتدفق الزائد (التصريف في خط العودة)
التحقق من حجم العودة
مع تآكل حاقنات الديزل بمرور الوقت ، هناك مشكلة مرتبطة بحقيقة أن الوقود الناتج منها يعود إلى النظام ، بسبب عدم قدرة المضخة على توصيل ضغط العمل المطلوب. قد تكون نتيجة ذلك مشاكل في بدء وتشغيل محرك الديزل.
قبل الاختبار ، ستحتاج إلى شراء حقنة طبية سعة 20 مل ونظام بالتنقيط (ستحتاج إلى أنبوب بطول 45 سم لتوصيل المحقنة). من أجل العثور على حاقن يلقي المزيد من الوقود في خط العودة أكثر مما ينبغي ، تحتاج إلى استخدام خوارزمية الإجراءات التالية:
- قم بإزالة المكبس من المحقنة ؛
- على محرك احتراق داخلي قيد التشغيل ، باستخدام النظام ، قم بتوصيل المحقنة بـ "رجوع" الفوهة (أدخل الأنبوب في عنق المحقنة) ؛
- أمسك المحقنة لمدة دقيقتين حتى يتم سحب الوقود إليها (بشرط أن يتم سحبها) ؛
- كرر الإجراء بدوره لجميع الفتحات أو أنشئ نظامًا للجميع مرة واحدة.
بناءً على المعلومات حول كمية الوقود في المحقنة ، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية:
فحص تدفق الإرجاع
- إذا كانت المحقنة فارغة ، فإن الفوهة تعمل بكامل طاقتها ؛
- كمية الوقود في حقنة بحجم 2 إلى 4 مل هي أيضًا ضمن المعدل الطبيعي ؛
- إذا تجاوز حجم الوقود في المحقنة 10 ... 15 مل ، فهذا يعني أن الفوهة معطلة جزئيًا أو كليًا ، ويجب استبدالها / إصلاحها (إذا سكب 20 مل ، فلا فائدة من الإصلاح ، لأن هذا يشير إلى تآكل مقعد صمام الفوهة) ، لأنه لا يضغط على ضغط الوقود.
ومع ذلك ، فإن هذا الفحص البسيط بدون حامل هيدروليكي وخطة اختبار لا يعطي صورة كاملة. بعد كل شيء ، في الواقع ، أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، تعتمد كمية الوقود المفرغ على العديد من العوامل ، يمكن أن يكون مسدودًا ويحتاج إلى التنظيف أو أنه معلق ويحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال. لذلك ، فإن طريقة فحص محاقن الديزل في المنزل تسمح لك فقط بالحكم على إنتاجيتها فقط. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون كمية الوقود التي تمر من خلالها هي نفسها وأن تصل إلى 4 مل في دقيقتين.
لكي تعمل الحاقنات لأطول فترة ممكنة ، قم بإعادة التزود بالوقود بوقود الديزل عالي الجودة. بعد كل شيء ، يعتمد بشكل مباشر على تشغيل النظام بأكمله. بالإضافة إلى ذلك ، قم بتثبيت فلاتر الوقود الأصلية ولا تنس تغييرها في الوقت المناسب.
فحص المحاقن بأدوات خاصة
يتم إجراء اختبار أكثر جدية لحاقن محرك الديزل باستخدام جهاز يسمى ماكسيمتر. هذا الاسم يعني فوهة نموذجية خاصة مع زنبرك ومقياس. بمساعدتهم ، يتم ضبط ضغط بدء حقن وقود الديزل.
طريقة أخرى للتحقق هي استخدام التحكم في فوهة العمل المثاليةحيث تتم مقارنة الأجهزة المستخدمة في محرك الاحتراق الداخلي. يتم إجراء جميع التشخيصات أثناء تشغيل المحرك. خوارزمية الإجراءات هي كما يلي:
مقياس الحد الأقصى
- تفكيك الفوهة وخط الوقود من محرك الاحتراق الداخلي ؛
- يتم توصيل نقطة الإنطلاق بالتركيب المجاني لمضخة الحقن ؛
- قم بفك صواميل الاتحاد الموجودة على تجهيزات مضخة الحقن الأخرى (سيسمح ذلك للوقود بالتدفق إلى فوهة واحدة فقط) ؛
- يتم توصيل فوهات التحكم والاختبار إلى نقطة الإنطلاق ؛
- تفعيل آلية تخفيف الضغط ؛
- قم بتدوير العمود المرفقي.
من الناحية المثالية ، يجب أن تظهر حاقنات التحكم والاختبار نفس النتائج من حيث البدء المتزامن لحقن الوقود. إذا كانت هناك انحرافات ، فمن الضروري ضبط الفوهة.
عادةً ما تستغرق طريقة عينة التحكم وقتًا أطول من طريقة مقياس الحد الأقصى. ومع ذلك ، فهو أكثر دقة وموثوقية. يمكنك أيضًا التحقق من تشغيل محرك الاحتراق الداخلي وحاقن محرك الديزل ومضخة الحقن على حامل ضبط خاص. ومع ذلك ، فهي متوفرة فقط في محطات الخدمة المتخصصة.
تنظيف حاقن الديزل
تنظيف حاقن الديزل
يمكنك تنظيف فوهات محرك الديزل بنفسك. يجب أن يتم العمل في بيئة نظيفة وجيدة الإضاءة. للقيام بذلك ، تتم إزالة الفتحات وغسلها إما بالكيروسين أو في وقود الديزل بدون شوائب. قم بتفجير الفوهة بالهواء المضغوط قبل إعادة التجميع.
من المهم أيضًا التحقق من جودة ترذيذ الوقود ، أي شكل "شعلة" الفوهة. هناك تقنيات خاصة لهذا. بادئ ذي بدء ، أنت بحاجة إلى مقعد اختبار. هناك يربطون الفوهة ويزودونها بالوقود وينظرون إلى شكل وقوة الطائرة. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام ورقة فارغة للاختبار ، والتي يتم وضعها تحتها. ستكون آثار ضرب الوقود وشكل الشعلة والمعلمات الأخرى مرئية بوضوح على الورقة. بناءً على هذه المعلومات ، يمكن إجراء التعديلات اللازمة في المستقبل. يُستخدم أحيانًا سلك فولاذي رفيع لتنظيف الفوهة. يجب أن يكون قطرها أصغر بمقدار 0,1 مم على الأقل من قطر الفوهة نفسها.
الأعطال المحتملة لحاقنات الديزل
السبب الأكثر شيوعًا للفشل هو انتهاك إحكام الإبرة في غلاف دليل الفوهة. إذا تم تخفيض قيمتها ، فإن كمية كبيرة من الوقود تتدفق عبر الفجوة الجديدة. على وجه التحديد ، بالنسبة للحاقن الجديد ، يُسمح بتسرب لا يزيد عن 4 ٪ من وقود التشغيل الذي يدخل الأسطوانة. بشكل عام ، يجب أن تكون كمية الوقود من الحقن هي نفسها. يمكنك الكشف عن تسرب الوقود في الحاقن على النحو التالي:
- اعثر على معلومات حول الضغط الذي يجب أن يكون عند فتح الإبرة في الفوهة (سيكون مختلفًا لكل محرك احتراق داخلي) ؛
- قم بإزالة الفوهة وتثبيتها على طاولة الاختبار ؛
- خلق ضغطًا مرتفعًا بشكل متعمد على الفوهة ؛
- باستخدام ساعة توقيت ، قم بقياس الوقت الذي ينخفض بعده الضغط بمقدار 50 كجم / سم 2 (50 ضغط جوي) من الساعة الموصى بها.
فحص الفوهة الموجودة على الحامل
تم توضيح هذه المرة أيضًا في الوثائق الفنية لمحرك الاحتراق الداخلي. عادةً ما تكون الفتحات الجديدة 15 ثانية أو أكثر. إذا تم ارتداء الفوهة ، فيمكن تقليل هذه المرة إلى 5 ثوانٍ. إذا كان الوقت أقل من 5 ثوانٍ ، فهذا يعني أن الحاقن معطل بالفعل. يمكنك قراءة معلومات إضافية حول كيفية إصلاح حاقنات الديزل (استبدال الفوهات) في المواد التكميلية.
إذا كان مقعد صمام الفوهة مهترئًا (لا يحمل الضغط المطلوب ويحدث تصريف مفرط) ، فإن الإصلاح غير مجدي ، وسيكلف أكثر من نصف تكلفة مقعد جديد (حوالي 10 آلاف روبل).
في بعض الأحيان يمكن لحاقن الديزل تسريب كميات صغيرة أو كبيرة من الوقود. وإذا كان من الضروري في الحالة الثانية فقط إصلاح الفوهة واستبدالها بالكامل ، ففي الحالة الأولى يمكنك القيام بذلك بنفسك. أي تحتاج إلى طحن الإبرة على السرج. بعد كل شيء ، السبب الأساسي للتسرب هو انتهاك الختم الموجود في نهاية الإبرة (اسم آخر هو مخروط الختم).
لإزالة التسرب من فوهة الديزل ، غالبًا ما يتم استخدام معجون طحن رفيع من GOI ، والذي يتم تخفيفه بالكيروسين. أثناء اللف ، يجب توخي الحذر لضمان عدم دخول المعجون في الفجوة بين الإبرة والكم. في نهاية العمل ، يتم غسل جميع العناصر بالكيروسين أو وقود الديزل بدون شوائب. بعد ذلك ، تحتاج إلى نفخهم بالهواء المضغوط من الضاغط. بعد التجميع ، تحقق مرة أخرى من عدم وجود تسرب.
النتائج
المحاقن الفاشلة جزئيا ليست حرجة ، ولكن انهيار غير سارة للغاية. بعد كل شيء ، يؤدي تشغيلهم غير الصحيح إلى حمل كبير على المكونات الأخرى لوحدة الطاقة. بشكل عام ، يمكن تشغيل الماكينة بفوهات مسدودة أو غير مهيأة بشكل خاطئ ، ولكن من المستحسن إجراء الإصلاحات في أسرع وقت ممكن. سيؤدي ذلك إلى إبقاء محرك الاحتراق الداخلي للسيارة في حالة عمل جيدة ، مما سيوفر عليك أيضًا التكاليف النقدية الكبيرة. لذلك ، عندما تظهر الأعراض الأولى للتشغيل غير المستقر للحاقن على سيارتك التي تعمل بالديزل ، نوصيك بالتحقق من أداء الحاقن على الأقل بطريقة أولية ، والتي ، كما ترى ، من الممكن تمامًا للجميع إنتاجها فى المنزل.
