المتانة: يستخدم الجهاز بالفعل خلايا الليثيوم أيون مع أنودات السيليكون. خيارات؟ دعنا لا نتكلم
غرد رئيس سيلا نانو أن خلايا أيون الليثيوم مع أنودات السيليكون قد شقت طريقها للتو إلى الجهاز الأول. هذا هو جهاز تعقب اللياقة البدنية Whoop 4.0 ، والذي تدعي الشركة المصنعة أنه يحتوي على بطارية ذات كثافة طاقة أعلى بنسبة 17 بالمائة من الجهاز السابق.
أنودات السيليكون هي الأولى في الأجهزة المنزلية الصغيرة وفي المستقبل ، على سبيل المثال ، في مرسيدس
لا تريد سيلا نانو الكشف عن معلمات الخلايا الجديدة (الجهد عبر الأقطاب الكهربائية ، كثافة الطاقة الإجمالية ، إلخ). كما أنه لا يكشف عن من يصنع البطاريات بالضبط لأن Sila Nano ليست سوى شركة مصنعة لأنود مسحوق السيليكون والخلايا صنعها شخص آخر. لذلك لدينا فقط 17 بالمائة المذكورة والادعاء بأن البطاريات الجديدة تعني أنه يمكن استخدام مستشعرات جديدة ونفس عمر البطارية مع تقليل حجم الجهاز بمقدار 1/3 (المصدر ، الوصول المدفوع ، المصدر).
تستخدم أنودات خلية أيون الليثيوم الحديثة أشكالًا مختلفة من الكربون ، وأحيانًا مع إضافة السيليكون. يتمتع أنود السيليكون بميزة أنه يمكن أن يحتفظ ويخزن ما يصل إلى 10 مرات من أيونات الليثيوم أكثر من أنود الجرافيت. ثم نظريا يمكن أن تبلغ سعة البطارية التي تستخدم السيليكون 10 أضعاف السعة.
ومع ذلك ، فإن الواقع ليس جيدًا جدًا بالنسبة لنا. تعني السعة العالية لهيكل السيليكون أنه 1) في المرحلة الأولية من تشغيل الخلية ، عندما يتم إنشاء طبقة التخميل ، يتم تجميد المزيد من أيونات الليثيوم إلى الأبد. وهذا هو 2) أيونات الليثيوم تبتعد عن هياكل السيليكون أكثر بكثير (يجب أن تكون موجودة في مكان ما) ، مما يؤدي إلى تدمير الأنود. نتيجة ل مطلوب المزيد من الليثيوم لصنع خلية أنود من السيليكون (= سعر أعلى) أوراز آليات تثبيت إضافية تمنع تورم الهيكل.
يبدو أن Sila Nano تمكنت من حل بعض المشاكل على الأقل وفي نفس الوقت إنشاء آلية لإنتاج كميات كبيرة من أنودات السيليكون. على مدى السنوات العشر الماضية ، تسارعت عملية الإنتاج ألف مرة (مرة واحدة). لكي تدخل خلايا الليثيوم أيون ذات الأنودات السيليكونية في السيارات ، يجب تسريع العملية الحالية بمعامل 10 (مصدر). تتوقع الشركة أنه في غضون 1-000 سنوات القادمة ، ستصل بطاريات الليثيوم أيون إلى السوق بسعر 100 دولارات للكيلوواط / ساعة ، وستدعم الشحن السريع و يقاوم 10 دورات ، 000 سنة من التشغيل.
سيلا نانو هي إحدى الشركات التي تساعد مرسيدس (دايملر) في إطلاق مصانع بطاريات الليثيوم أيون الخاصة بها.
قد يثير هذا اهتمامك:
