المضافة النحاس. اراء اصحاب السيارات
ما هو مصنوع من؟
يتم إنتاج مادة كوبر المضافة بواسطة شركة Cooper-Engineering LLC الروسية. وفقًا للمصنعين ، فإن تركيبة جميع المواد المضافة فريدة من نوعها وهي نتاج تطوير مختبرهم الخاص.
لم يتم الكشف عن التركيب الدقيق لإضافات Cupper ويعتمد على الغرض من مادة مضافة معينة. من بين منتجات الشركة ، هناك مركبات للصب في محركات الاحتراق الداخلي ، ناقل الحركة اليدوي ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، التوجيه المعزز ومكونات أخرى لمعدات السيارات.
تعتمد الإضافات على مركبات نحاسية خاصة يتم الحصول عليها بواسطة ما يسمى الكسوة النحاسية. بفضل التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع من قبل الشركة ، لا تشكل مركبات النحاس طبقة سطحية فحسب ، بل تخترق جزئيًا الطبقات العليا من المعادن الحديدية على المستوى الجزيئي. هذا يعطي الفيلم التصاق عالي ومتانة وقوة. يتم تخصيب بعض زيوت محرك Cupper بنفس مركبات النحاس.
بالإضافة إلى المكون النحاسي الفريد من نوعه ، يتم إثراء إضافات Cupper بمكونات التشحيم والتنظيف والاختراق. اعتمادًا على الغرض ، يختلف تكوين وتركيز المكونات المستخدمة في تصنيع المادة المضافة.
في الوقت نفسه ، لا تغير المكونات المضافة لـ Cupper الخصائص الأصلية لمادة التشحيم الحاملة ولا تتفاعل مع الحزمة القياسية المضافة لزيوت التشحيم.
كيف يعمل؟
بسبب تكوين طبقة إضافية عند استخدام مادة Cupper المضافة ، يحدث الترميم المحلي للأسطح المعدنية البالية. من المهم أن نفهم هنا أن هذه الوصلات النحاسية تعمل بفعالية مع القليل من التآكل. لن يكون للمادة المضافة أي تأثير على نتيجة عميقة ومرئية أو صدع أو تآكل شديد ، أو أنها ستزيل هذه المشكلات جزئيًا فقط.
طبقة النحاس لها تأثير معقد.
- يرمم الأسطح البالية المصنوعة من الفولاذ والحديد الزهر عن طريق بناء طبقة إضافية أعلى المعدن الأساسي (مرايا أسطوانية ، حلقات المكبس ، عمود الكامات ودواليب العمود المرفقي ، إلخ).
- يشكل طبقة واقية تقلل من تأثير الهيدروجين وتدمير التآكل.
- يقلل من معامل الاحتكاك في رقع التلامس بحوالي 15٪.
بفضل هذه الإجراءات ، هناك العديد من التغييرات الإيجابية في تشغيل محرك الاحتراق الداخلي:
- زيادة ومعادلة الضغط في الاسطوانات ؛
- تقليل الضوضاء والاهتزازات المرتدة من تشغيل المحرك ؛
- تقليل استهلاك الوقود ومواد التشحيم (زيت المحرك والوقود) ؛
- تقليل الدخان
- زيادة عامة في كفاءة المحرك (مع عدم وجود زيادة في استهلاك الوقود أو حتى انخفاضه ، ينتج المحرك مزيدًا من الطاقة ويصبح أكثر استجابة) ؛
- يزيد بشكل عام من عمر المحرك.
في الوقت نفسه ، على الرغم من تأكيدات الشركة المصنعة بأن المادة المضافة لا تتفاعل مع زيت المحرك ، تزداد مدة خدمة زيت التشحيم. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن غازات العادم الساخنة تخترق الزيت بدرجة أقل من خلال الحلقات ، وفي نقاط الاحتكاك يتم توزيع حمل التلامس بشكل متساوٍ.
التعليقات
تحتوي الشبكة على الكثير من المراجعات من سائقي السيارات حول مختلف إضافات Cupper. بالتأكيد ، لاحظ سائقي السيارات بعض التأثير الإيجابي على الأقل. ومع ذلك ، تلقى عدد قليل من الأشخاص النطاق الكامل للتغييرات الإيجابية التي تصفها الشركة المصنعة على موقعها الرسمي على الإنترنت.
هنا تحتاج إلى فهم أنه في مجال إنتاج وتصنيع الإضافات هناك اتجاه غير معلن: جميع الشركات في الإعلان تبالغ في الآثار التي تنتج عن منتجاتها. وبالتوازي ، لا يضيفون المعلومات الرئيسية بأن قائمة التأثيرات وشدتها ومدة عملها تعتمد بشكل مباشر على عدد كبير من العوامل ، مثل:
- نوع المحرك وقابلية تصنيعه (الوقود ، السرعة ، نسبة الضغط ، التأثير ، إلخ) ؛
- طبيعة الضرر
- شدة تشغيل السيارة
- العوامل الخارجية مثل الرطوبة ودرجة الحرارة المحيطة وظروف تشغيل السيارة الأخرى.
هذه العوامل أكثر أهمية من قدرات المادة المضافة نفسها. لذلك ، عند استخدام نفس التركيبة لمحركات مختلفة مع مجموعات مختلفة من الضرر ، يختلف التأثير بشكل كبير. ومن ثم فإن هذه الوفرة من المراجعات بدرجات لونية مختلفة: من سلبية للغاية إلى إيجابية بشكل متحمس.
إذا تم أخذها ككل ، لعمل عينة تمثيلية لمراجعات سائقي السيارات ، فيمكننا القول بثقة: إضافات Cupper تعمل. على الرغم من أن التأثيرات الموعودة والفعلية تختلف كثيرًا.
