أسباب غليان التجمد في خزان التمدد

لا يمكن التشغيل العادي لمحرك الاحتراق الداخلي إلا إذا تم تبريده باستمرار. يحدث ذلك بسبب الدوران القسري لمضاد التجمد عبر القنوات الموجودة في مبيت المحرك. ومع ذلك ، فليس من غير المألوف أن ترتفع درجة حرارة المبرد إلى درجة الغليان. يمكن أن يؤدي تجاهل هذا الموقف إلى عواقب وخيمة وإصلاحات مكلفة. لذلك ، يجب على كل مالك سيارة أن يعرف بوضوح الإجراء الخاص بغليان التجمد.

محتوى

• 1 لماذا يغلي مضاد التجمد
  • 1.1 انخفاض مستوى التجمد في الخزان
  • 1.2 عطل في منظم الحرارة
    • 1.2.1 فيديو: أعطال الترموستات
  • 1.3 مشاكل المبرد
  • 1.4 مضاد للتجمد رديء الجودة
  • 1.5 مضاد للتجمد الرغوي
• 2 عواقب غليان التجمد

لماذا يغلي مضاد التجمد

هناك العديد من الأسباب لغليان المبرد (المبرد) في خزان التمدد ، وأهمها:

• انخفاض مستوى التجمد في الخزان ؛
• عطل في منظم الحرارة.
• المبرد المسدود
• انهيار مروحة التبريد
• نوعية رديئة من المبرد.

في جميع هذه الحالات ، لا يكون لدى المبرد وقت ليبرد. تزداد درجة حرارته تدريجياً وعندما تصل إلى 120^оيبدأ في الغليان.

يرافق غليان التجمد في خزان التمدد بخار أبيض

يعتمد مضاد التجمد على جلايكول الإيثيلين - وهو مركب كيميائي من مجموعة الكحوليات. يمنع المبرد من التجمد في البرد. عندما يغلي ، يبدأ الإيثيلين جلايكول في التبخر. أبخرةها سامة وخطرة على الجهاز العصبي للإنسان.

انخفاض مستوى التجمد في الخزان

عند الغليان ، أولاً وقبل كل شيء ، تحقق من مستوى التجمد في الخزان. يجب أن يتم ذلك فقط بعد أن يبرد المبرد تمامًا. إذا تم الكشف عن نقص في السوائل ، فيجب اتخاذ الخطوات التالية ، حسب الحالة.

1. إذا لم يتم سكب سائل التبريد لفترة طويلة ، فأنت تحتاج فقط إلى إضافة مضاد التجمد إلى المستوى المطلوب ومواصلة القيادة.
   

   إذا كان هناك القليل من مانع التجمد في خزان التمدد ، فيجب أن يتم إضافته.

2. إذا تم سكب المبرد مؤخرًا ، وانخفض مستواه في الخزان بالفعل إلى مستوى منخفض للغاية ، فأنت بحاجة أولاً إلى التحقق من سلامة خزان التمدد. ثم افحص جميع الأنابيب والخراطيم ووصلات المشابك بحثًا عن تسربات مانعة للتجمد. إذا تم العثور على التسرب ، ولكن من المستحيل حل المشكلة ، فأنت بحاجة إلى الوصول إلى خدمة السيارة في شاحنة سحب.

عطل في منظم الحرارة

منظم الحرارة هو منظم درجة حرارة التجمد في نظام تبريد المحرك. إنه يسرع عملية إحماء المحرك ويحافظ على الوضع الحراري المطلوب للتشغيل.

يدور المبرد في نظام التبريد على طول دائرة كبيرة أو صغيرة. عندما ينكسر منظم الحرارة ، ينحشر صمامه في موضع واحد (عادةً لأعلى). في هذه الحالة ، لا تعمل الدائرة الكبيرة. يذهب كل التجمد فقط في دائرة صغيرة وليس لديه وقت ليبرد تمامًا.

في حالة تعطل منظم الحرارة ، يتم تنشيط دائرة تبريد واحدة فقط

من الممكن تحديد أن منظم الحرارة معيب على النحو التالي.

1. أوقف المحرك وافتح غطاء السيارة.
2. حدد موقع أنابيب الترموستات والمسها برفق حتى لا تحرق نفسك.
3. إذا كان الأنبوب المتصل بالمبرد الرئيسي أكثر سخونة من الأنبوب الآخر ، فهذا يعني أن منظم الحرارة معيب.

إذا تعطل منظم الحرارة داخل المدينة ، فأنت بحاجة إلى القيادة إلى أقرب خدمة سيارات واستبدالها. خلاف ذلك ، يجب أن تستمر في القيادة بحذر ، بشكل دوري (كل 5-6 كم) مع ملء خزان التمدد بالماء. صب الماء في الخزان فقط عندما يكون المحرك باردًا. بهذه الطريقة ، يمكنك الوصول إلى أقرب خدمة سيارات واستبدال منظم الحرارة.

فيديو: أعطال الترموستات

محتدما التجمد في خزان التمدد

مشاكل المبرد

المبرد يتوقف عن العمل بشكل طبيعي في ثلاث حالات.

1. بمرور الوقت ، تظهر طبقة من المقياس على أنابيب الرادياتير وتقل موصليةها الحرارية. تدريجياً ، يزداد عدد الأنابيب المسدودة (عند استخدام مانع تجمد منخفض الجودة ، يحدث هذا بسرعة خاصة) ، وتقل قدرة التبريد في المبرد.
2. تدخل الأوساخ في المبرد وتصبح الأنابيب مسدودة. يتباطأ دوران المبرد في هذه الحالة بشكل ملحوظ (أو يتوقف تمامًا). ترتفع درجة حرارة التجمد ويغلي.
   

   المبرد مغطى بالأوساخ ويحتاج إلى التنظيف العاجل.

3. عندما تعطل مروحة التبريد ، لا يمكن للرادياتير تبريد مانع التجمد بشكل مستقل إلى درجة الحرارة المطلوبة. من الممكن تحديد ما إذا كانت المروحة معيبة عن طريق الأذن. إذا لم يتم تشغيله ، فسيعمل المحرك بهدوء غير عادي.

في كل هذه الحالات ، يمكنك الاستمرار في القيادة مع توقفات منتظمة كل 7-8 كيلومترات.

مضاد للتجمد رديء الجودة

عند استخدام سائل تبريد منخفض الجودة ، ستكون المضخة هي أول من يعاني. سيبدأ في الصدأ ، ستظهر رواسب راتنجية. بسبب التجويف القوي ، يمكن أن ينهار.

التجويف عند استخدام مضاد تجمد منخفض الجودة يدمر المضخة

نتيجة لذلك ، سوف تدور دافعة المضخة ببطء أكثر أو ستتوقف تمامًا. سيتوقف التجمد عن الدوران عبر قنوات التبريد للمحرك وسرعان ما يسخن ويغلي. سيتم أيضًا ملاحظة الغليان في خزان التمدد.

علاوة على ذلك ، يمكن لمروحة المضخة أن تذوب ببساطة في مادة مانعة للتجمد منخفضة الجودة. هناك حالات تبين فيها أن المبرد عنيف للغاية لدرجة أنه تسبب في تآكل كيميائي قوي للأجزاء الداخلية للمضخة ودمرها في غضون أيام قليلة. في ظل هذه الظروف ، يستمر عمود المضخة في الدوران بدون دافع عمليًا. ينخفض ​​الضغط في نظام التبريد ، ويتوقف التجمد عن الدوران ويغلي.

يكاد يكون تشغيل السيارة بمضخة معيبة دائمًا يؤدي إلى تلف لا يمكن إصلاحه للمحرك. لذلك ، إذا تعطلت المضخة ، يجب عليك سحب السيارة أو استدعاء شاحنة سحب.

مضاد للتجمد الرغوي

لا يمكن لسائل التبريد الموجود في خزان التمدد أن يغلي فحسب ، بل يمكن أن يغلي أيضًا بدون زيادة درجة الحرارة. يظل مانع التجمد باردًا ، لكن يظهر غطاء رغوي أبيض على سطحه.

رغوة التجمد في خزان التمدد عندما يدخل الهواء إلى النظام

الأسباب الرئيسية للرغوة هي كما يلي.

1. مضاد للتجمد رديء الجودة.
2. خلط نوعين مختلفين من المبرد - عند الاستبدال ، تم سكب مضاد جديد للتجمد في بقايا القديم.
3. لا ينصح باستخدام مضاد التجمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة. يمكن أن تختلف الخصائص الكيميائية لسائل التبريد من الشركات المصنعة المختلفة بشكل كبير. لذلك ، عند استبدال مضاد التجمد ، يجب أن تتعرف على خصائصه ، التي ينظمها دليل السيارة.
4. تلف حشية كتلة الأسطوانة. عندما يتم ارتداء الحشية ، يبدأ الهواء بالتدفق إلى كتلة الأسطوانة. تدخل فقاعات الهواء الصغيرة الناتجة إلى نظام التبريد وتشكل رغوة ، والتي يمكن رؤيتها في خزان التمدد.

في الحالات الثلاث الأولى ، يكفي تصريف مانع التجمد القديم من النظام ، وشطفه وتعبئته بسائل تبريد جديد وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة.

في الحالة الأخيرة ، يجب استبدال الحشية التالفة. من أجل تحديد ما إذا كانت الحشية تالفة ، تحتاج إلى فحص رأس الأسطوانة بعناية. إذا ظهرت عليها آثار زيت ، فهذا يعني أن الحشية مهترئة.

عواقب غليان التجمد

عندما يغلي التجمد ، يسخن المحرك. يميز الخبراء بين ثلاثة مستويات من الحرارة الزائدة: منخفضة ومتوسطة وعالية.

لوحظ ارتفاع طفيف في درجة الحرارة عند تشغيل المحرك بمضاد التجمد المغلي لمدة لا تزيد عن خمس دقائق. على الأرجح ، لن يحدث ضرر كبير خلال هذا الوقت.

للسخونة المتوسطة ، يجب أن يعمل المحرك بمضاد التجمد المغلي لمدة 10-15 دقيقة. حيث:

• تظهر التسريبات في المبرد الرئيسي.
• تنفجر خراطيم نظام التبريد ، ويبدأ تسرب التجمد الساخن ؛
• تخضع حلقات المكبس لانكماش كبير ، ونتيجة لذلك يمكن أن يتضاعف استهلاك الزيت ؛
• يتم كسر ضيق أختام الزيت وتسرب الزيت.

في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك ، قد ينفجر المحرك ببساطة. حتى لو لم يحدث ذلك ، ستكون العواقب وخيمة:

• المكابس الموجودة في المحرك تذوب وتحترق ؛
• رؤوس الاسطوانات مشوهة.
• يتم تدمير الأقسام بين حلقات المكبس تمامًا ، ويتم لحام الحلقات ببعضها البعض ؛
• مقاعد الصمام تتصدع وتنهار ؛
• الصمامات مشوهة
• حشية كتلة الأسطوانة محترقة جزئيًا أو كليًا.

وبالتالي ، فإن احتمال غليان مضاد التجمد في خزان التمدد يعتمد على العديد من العوامل. يتم التخلص من بعض العوامل بسهولة ، والبعض الآخر يتطلب تدخلًا متخصصًا. في أي حال ، يجب تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك. كلما لاحظ السائق غليان التجمد ، كان من الأسهل التعامل مع عواقبه.